Il Panzer III di Iacopo...

ottimo lavoro..

Le catene sembrano molto lunghe rispetto a quella della foto però siete spettacolari come realizzazione, bravi tutti e due

Ciao Otto!
Per ora ci siamo basati sui disegni di Panzer Tracts, per le catenelle.
Effettivamente sembravano lunghe anche a me rispetto al carro postato...ma nulla toglie, una volta montato il tutto e visto il risultato finale, che vengano accorciate.
Basta una cesoietta e...Zac!

I complimenti (che fanno sempre piacere )vanno soprattutto al saldatore di casa: io ho fatto il semplice operaio "misura, taglia, buca, lima (soprattutto lima ) e reggi"!

tigrotto1a6, 03/02/2014 19:44:

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A come l'ho vista io:
Illuminazione normale:
Fari anteriori, luci posteriori rosse il resto spento.
Convoglio notturno:
Notek anteriore, notek (verde) posteriore il resto spento (la arancione visibile dal buchetto?)

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tutto giusto apparte il buchetto... comunque il notek aveva due lampadine separate

qui cè TUTTO
occhio che sono 5 pagine do foto....
vw82.free.fr/index.php/notek-tarnscheinwerfer/

e dentro cè anche questo

Grazie mille madmacs!
Come sempre esauriente!
Ora mi sorge una legittima curiosità!
La luce posteriore destra ha due lampadine, di cui quella superiore in serie con lo stop del Notek, giusto?
Quindi anche la luce di destra aveva uno stop?
Di conseguenza, il vetro della semiluna superiore era arancione?
Purtroppo noi carri dei musei le luci posteriori mancano, ho trovato altra doto di altro mezzo, ma le lenti risultano "oscurate":



Grazie per l'aiuto!

I tedeschi, questo mondo misterioso!

da quello che appare, la luce di stop nel notek veniva eliminata completamente e veniva mantenuta solo la posizione che non centra nulla con la luce superiore del notek
la luce di dx, quella rotonda, aveva la parte superiore grossa che era lo stop
e quella inferiore che era la posizione, la posizione come il notek, aveva una piccola feritoia inferiore per illuminare una ipotetica targa, ove presente

Ok, questo ora mi è chiaro.
Cosa mi consigli di fare, date le premesse? semiluna superiore ambra/arancio e sotto rosso?
Purtroppo la luce rotonda è abbastanza piccola, non so se riusciremo a mettere due led, ma soprattutto la Benedini TBS-5 Armortek non permette tutte le regolazioni della Mini, per quanto riguarda le luci e gli stop.

Lo stop lo facciamo con un servo e un microswitch...

tigrotto1a6, 05/02/2014 08:39:

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Lo stop lo facciamo con un servo e un microswitch...

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Si spieghi meglio sior Tigrotto.....

tigrotto1a6, 05/02/2014 08:39:

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Lo stop lo facciamo con un servo e un microswitch...

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Sai che per me è astro-ungarico contaminato da serbo arcaico, ma aldilà di questo, dovremmo mettere doppio led a destra e doppio led in basso al notek....il che vuol dire rifare parte dell'impiantino delle luci, giusto?
Ed io che volevo solo sapere il colore delle lenti.
Per me possiamo tranquillamente evitare di complicarci la vita, ma se vuoi....ho l'operaio specializzato che provvede....
Ne approfittiamo per mettere cavi più piccini, tipo quelli per il Goliath, che dici? Per i led dovremmo ricorrere nuovamente agli smd.

Ma led normali da 3 mm nn ci stanno ...io sulla uillis ho messo ovunque quelli, anche in considerazione delle mie grandi capacità nel saldare gli smd...

il problema dei due led è minore.... è l'interno da dividere in maniera che accendendo la posizione non si accenda tutto che la vedo complicata... ps il faro a dx è rosso dappertutto

Basta una piccola paratia interna che divida internamente il fanale....l'ho fatto su quelli posteriori della willys, provati al buio non ci sono riflessi tra una lente e l'altra. UIl led ha anche il vantaggio di concentrare la luce in una direzione (frontale) e poco irraggiamento laterale.

Piccoli aggiornamenti dell'ultima settimana di lavoro.
I progressi fatti in campo elettrico dal capo officina li posterò tutti alla fine, perché tanto si tratta "solo" di sbrogliare qualcosa come dodici chili e 7 chilometri di fili all'interno del risicato scafo del Panzer III, ed io non saprei dove mettere mano.
Per cui andiamo avanti con la bassa manovalanza!

Prima di poter montare l'armatura supplementare frontale (che nel frattempo è stata ritagliata, bucata e primerata) bisogna fare le saldature del caso, che poi verrebbero scomode una volta fissata la piastra stessa.
Allora vai di Dremmel per fare tutti i canali del caso:



Viene poi steso l'acciaio liquido e quando sta iniziando ad asciugare lo lavoro con l'apposito attrezzino a semiluna per simulare le saldature:







Visto che mi trovavo ad armeggiare con lo stucco da carrozziere per tappare le varie viti del motorino della torretta (che va fissato prima della piastra supplementare) ho dato una passata alla MG per dare l'effetto fusione insieme al Mr. Surfacer 500:



Devo di re che ora mi garbe decisamente di più.

Prova d'insieme (manca il visore pilota che ha subito anch'esso piccolo restauro):



Nel frattempo ho terminato il primo parafango.
Messe tutte le clamps per gli attrezzi, dovevo fissare i vari ciaparini sulla parte anteriore, e usare i ribattini, quindi il parafango è stato rimosso e ho messo sia i fermi sulla parte ribaltabile, sia il gancio di ritegno.
Aggiunta anche la piastrina rivettata che andrà a filo dello scafo:







Infine fissati il porta antenna ed il fanalino posteriore destro cui manca per ora il "tappo" con vetrino perché devo fare una piccola modifica: come potrete notare il led nonostante accorciato fa a filo del "tappo" che essendo di resina fa trasparire la luce, per cui devo mettere una lamina sottile metallica che blocchi il fascio luminoso del led.







Beh, per ora è tutto!
Fatto un parafango, non rimane che l'altro!
Che 'ddu balls!

Al prossimo aggiornamento!

Dai che stai andando bene. Bel lavoro

Più che un bel lavoro: UN LAVORONE....................compliment

...ma veramente io sarei senza parole....Jacopo, posso solo ripeterti che stai/state facendo un capolavoro.....una domanda mi sorge spontanea, ma dopo cotanta accortezza nel dettaglio...ehm....il panzerIII lo vedremo operativo su tronchi e bancali??? ....può sembrare una battuta, ma te lo chiedo perchè io nn ne avrei il coraggio.....
Ciao eeee

Jertyk12, 10/02/2014 17:01:

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....una domanda mi sorge spontanea, ma dopo cotanta accortezza nel dettaglio...ehm....il panzerIII lo vedremo operativo su tronchi e bancali??? ....può sembrare una battuta, ma te lo chiedo perchè io nn ne avrei il coraggio.....

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Tronchi e bancali?
Vorrai scherzare, spero......
Solo moquette o tappeti persiani in lana e seta!

Sono mica Andrew io!
Grazie a tutti ragazzi!
Troppo buoni....Spero solo di non deludere le aspettative!
E naturalmente il "grazie" più grande va al mio capo officina, non solo per il suo preziosissimo aiuto ma anche (e soprattutto) per la sua pazienza!
Non è mica facile sopportarmi.....e mia moglie lo sa bene e compatisce Andrew!!!

per rendere non trasparente la resina è sufficente verniciare l'interno prima di nero,e dopo di un colore riflettente.
ciao ciao
P.s. complimenti per i lavori, quasi quasi ti mando anche il mio

grazie Iacopo per i ringraziamenti, ma il lavoro maggiore lo fai tu!
I fili elettrici stanno aumentando sempre più e tra il non poter/voler tagliare i fili per non lasciarli alla misura precisa, e il doverli lasciare laschi per poter più semplicemente rimuovere le batterie, dentro c'è un casino enorme. Ormai son tutti fili elettrici li dentro, pesa + per il rame che per l'alluminio.
Comunque l'impianto è finito, mancano i collegamenti delle luci dei parafanghi che finchè sono da smontare non possono essere fatti.

Buongiorno e buona domenica a tutti.
Questa settimana pochi aggiornamenti, perché i lavori sono andati avanti su parti poco stimolanti!  
Spero comunque di recuperare settimana prossima!

Allora, andiamo con ordine.
Sicuramente ricorderete questa foto, dove si vedevano numerosi cavi dietro al visore:



Chissà perché quando mi fisso mi fisso, e non mi piaceva l'idea. Avevo pensato quindi di mettere una testa (quella di un ipotetico carrista) dietro al visore per poter coprire i cavi.
Otto si era gentilmente reso disponibile a procurarmene una, ma alla fine Andrew ha ritrovato la testa abbandonata del suo Otto Von Telefunken, e abbiamo pensato di usarla.
Otto x Otto....
Dovevamo quindi costruire un supporto dove mettere la testa. Arrivati a questo punto mi son detto "mi avanzano un po' di servi prendiamone uno e mettiamoci la testa su!"
Poi magari lo colleghiamo e faremo girare la testa del carrista con lo "sterzo" del carro, anche se nessuno lo vedrà.... 
Manco a farlo apposta avevo un servo Futaba bello cicciottello sul quale la testa entrava quasi perfettamente. Un colpo di tornio alla basetta ed il gioco è fatto!
Il supporto sarà vincolato ai bulloni che reggono la blindatura del visore.





Ed ecco il risultato finale:



Ora, visto che sono un pignolino, non rimane che trovare una camicia per coprire il servo alla base del collo.
Voi che dite, il carrista conducente indossava una semplice camicia nera, come ho visto su alcuni testi, oppure una camicia grigia tipo quella indossata dal capocarro? Oppure ancora mi consigliate una camicia camo, anche se (se non sbaglio) era indossata dalle truppe LAH ed SS.
Vi prego di perdonare eventuali strafalcioni ma non sono forte in uniformologia!    

Stiamo parlando di ambientazione Italia 1943/1944, esercito.

Infine, completato anche il quadro di controllo e comando, con gli interruttori e la presa di ricarica multipolare unica.





L'ultimo interruttore verso il frontale del carro (quello nero) è un interruttore a tre posizioni per le luci, in modo che potrò scegliere tra:
0) luci spente,
I) Luci normali,
II) Luci di convoglio.

Beh, per ora è tutto!
Buona domenica e alla prossima!  

Hai nascosto i cavi nel modo migliore.
Mi piace la soluzione adottata.

Mi sembra un bel lavoro.. ma non me là raccontate giusta te e il tuo socio....
Insomma via un pochino come il Pier che non si sa che stia combinando con il Panther...

Per la prima volta il buon vecchio Iacopo vi posta i lavori in quasi diretta e voi non ci credete hahahahaha, occhio che è capace di tornare a fare aggiornamenti con foto di 3 mesi fa...

tigrotto1a6, 16/02/2014 15:55:

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Per la prima volta il buon vecchio Iacopo vi posta i lavori in quasi diretta e voi non ci credete hahahahaha, occhio che è capace di tornare a fare aggiornamenti con foto di 3 mesi fa...

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Appunto....ma te come capo officina sei complice....

Malelingue!
Nessuno he mi aiuta con la camicia/divisa da carrista?

....mo basta parlare ecchime qua' che te serve?

.....forse non si vedrà molto, ma basterà farlo notare per restare a bocca aperta!!

A carro chiuso lo noteranno forse solo persone sdraiate, ma comunque c'è!

mi piace assai assai come hai disposto presa e interruttori, un lavoro davvero pulito!

per la camicia dell'autista (ma non sono una cima) io userei un grigio, o un grigioverde.