Il Panzer III di Iacopo...

Dopo un po' di ritocchhi e affinamenti, le ruote di folle sono finalmente pronte, mancano giusto i bulloni di fissaggio dei mozzi!



Poi ho iniziato a mettere mano ai vent covers dei portelli posteriori....mannaggia ad Alfred e alla storia dell'Aston Martin!
Ora vi spiego perché....

Questi sono i vent covers originali Armortek....beh, nulla di strano...





Se non fosse che quelli originali sono così (in foto il Panzer III di Bovington):



si possono notare i bordi inferiori svasati, gli spigoli "ribattuti" e la parte superiore leggermente più arrotondata....
Da qui le parole del capo officina:" che fai li lasci così? Però dopo non è più una Aston Martin....ma una Fiat!"
Ed io..." ma che fa? Tanto non l'ha fatto nessuno....chi lo nota?"...ma dentro di me conoscevo già la risposta..."lo so io!"...
E allora ho ripreso le mie fide lime da ferro, una fresetta del sempre beato Dremmel e vai a lavorare i ven cover originali...







Fortuna che ne sono "solo" 5....dato che ci ho messo più di un'ora per farne uno! Eh già...non si vede dalle foto, ma sono pieni!
Rivedendo le foto credo siano da smussare leggermente di più gli angoli degli svasi e ci siamo....

Alla prossima!

Per ora siamo ai livelli di BMW e Mercedes... manca lo svuotamento e le reti per arrivare ad Aston Martin... Hihihihi...
Vabbè, sto zitto, ho capito...

Ecco....hai capito....!

A tigrotto però così gli alimenti il fuoco "dentro" a Iacopo e se continua così sarà al paro di una Roll Royce come rifinitura quel panzerotto e non lo vedremo mai camminare perché immagino si sporcherà i cingoli con grande disappunto del proprietario

Eheh hai ragione, ma tanto ormai la stiamo prendendo con calma, tra l'altro ce l'ha come progetto per i 40anni, e ne manca ancora qualcuno per arrivarci
hahaha
Secondo me ad Ottobre prossimo sarà pronto.
Anche per Febbraio-Marzo 2013, se il mondo non è finito, dovrebbe essere camminante.

Sei proprio un inguaribile ottimista....

tigrotto1a6, 12/09/2012 10.08:

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Per ora siamo ai livelli di BMW e Mercedes... manca lo svuotamento e le reti per arrivare ad Aston Martin... Hihihihi...
Vabbè, sto zitto, ho capito...

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Beh, vedendo meglio le foto, anche cercando di guardare sotto le prese d'aria del Panzer III, si vedono dei rialzi proprio come sull'Armortek, proprio per evitare (probabilmnte) l'ingresso di corpi estranei:







Quindi niente svuotamento e niente reti....non si vedrebbero nemmeno volendo!

Si mo è merito tuo.... te l'ho detto io guardando meglio la foto :P
PS: Su panzerwreck ho trovato foto dall'interno del portello, niente rete, è solo rialzato per evitare l'ingresso di schifezze

Io non ho detto che era merito mio....Hi hi hi hi hi!

Grazie, Andrew!

Se non ho capito male i vent covers Armortek sono pieni mentre nel vero erano vuoti.
Allora, visto che hai cesellato il bordo non puoi esimerti dal vuotarli altrimenti saresti costretto a farli ex novo ribattendo una piastra di spessore adatto.
Credo tu non abbia via di scampo.

Ahahahah, lascia perdere Pier, le fresette usate si impappano con l'alluminio, è un casino svuotarle tutte. Vanno bene così, anche perchè ogni volta che finisce Iacopo ha la barba d'alluminio.
Tra l'altro il portello rimane più pesante e tende a starsene chiuso.

Grazie Andrea....Stavo già rovistando nelle tasche alla ricerca di un "m@v@ff..." per Pier...
(Pierluigi, si scherza ovviamente! )

Comunque...Sì: i Vent Cover Armortek sono pieni, ed io procedo solo a svuotare dove necessario, anche perché la parte centrale serve per fissarlo sui portelli. Ecco il disotto con i bordi già fresati in attesa di scavare l'interno:



Quando avrò finito posterò il risultato.
Ciao!

tanto si sa, una volta che ne hai armato uno, poi lo devi sparare...

visto come erano fatti nel vero 'sti cosi (non me n'ero mai accorto, peraltro, grazie per le belle foto) non sarebbe davvero più semplice rifarli con una lamina di ottone o rame o alluminio ribattuta? tanto poi dovrai farci pure i supporti, sotto, no?

A questo giro quoto mc65, sotto si vedono le staffe imbullonate che tengono quelle cover, quindi potresti usare una di quelle Armotek come stampo per coniarne altre in lamiera su una pizza di piombo.
Ma quelle belle foto per caso vengono dal libro che vendi?
Ciao

Cari amici....ho rovistato nelle tasche e di v@ff@ ne ho trovati giusto giusto tre (due sono per Oriano, la suocera acida in carica! ) !!!

Sapete che mi piace scherzare.
Forse da un parte sarebbe stato più semplice come mi suggerite voi ...o forse no...non lo so! Comunque, ho preferito fare così: per i sostegni non vi svelo nulla, vedrete a lavoro ultimato...tra un paio di settimane, dato il passo!

C'è comunque da considerare anche il discorso fatto poco prima da Tigrotto1a6:
Nella realtà i portelli posteriori erano chiusi e assicurati tramite due bulloni ciascuno, presenti negli spigoli inferiori. Nel modello 1/6, per evitare di rovinare la vernice ad ogni apertura, i bulloni saranno mantenuti, ma finti: i portelli si apriranno normalmente e saranno trattenuti in sede da semplici calamite. Siccome le calamite non fanno miracoli, il peso delle cover aiuta a mantenere i portelli fermi in posizione!

Per quanto riguarda le foto, sono tratte dai vari Walk around di primeportal, sito dove sono presenti numerosi carri e mezzi corazzati (e non solo) da cui si possono trarre dettagli e particolari: proprio confrontando disegni tecnici, libri e foto ci siamo accorti che tutto ed il contrario di tutto può essere giustificato su un carro armato (ricordate lo scambio di opinioni con Otto in merito alle cerniere? beh, il discorso può ripetersi per ruote, portelli, dettagli e quant'altro!)
Ecco il link dei carri:
www.primeportal.net/the_battlefield_armor.htm
Sono centinaia!
Buona visione!

P.S. per Tiger I: interessa il libro? Oltre alle foto ci sono decine di disegni tecnici! Il Waldemar Trojca può essere considerato il miglior libro sul Panzer III....

No Iacopo, il libro non mi interessa; era solo per sapere da dove tiravi fuori quelle foto e adesso visto che Pescara è quasi sommersa dall'acqua quel libro sarà utile solo per fare la carta pesta
Ciao

Tiger I, 14/09/2012 20.50:

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No Iacopo, il libro non mi interessa; era solo per sapere da dove tiravi fuori quelle foto e adesso visto che Pescara è quasi sommersa dall'acqua quel libro sarà utile solo per fare la carta pesta
Ciao

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Ma guarda che sbadato: ce n'era un quarto in tasca e non lo avevo visto.....
A Orià....m@v@ff....

Un vaffa al giorno toglie il medico di torno

Cari mc65 e Tiger I,

non prendiamocela se Iacopo76 non segue il nostro illuminato consiglio.
Vorrà dire che lui sa e noi sapremo -e tantissimi sapranno- che i vent covers sono fatti così-così, privi di quella veridicità storica che avrebbe conferito a quel modello caratteristiche di autentica unicità.

Pazienza, Iacopo76 non ha colto l'attimo fuggente, l'occasione della vita per avere un modello sublime.
Tutto per non usare una banalissima piastra da modellare su un master già pronto.
Ma ditemi voi, miei cari amici modellisti, come si fa a perdere un'occasione unica.
A questo punto non resta che consolarci con l'amara considerazione che ... chi è causa del suo mal pianga se stesso.
...

Caro Pier...non raccolgo la provocazione! Le mie tasche ormai sono vuote...
Sò che il Vostro è stato un cosiglio illuminato, ma anche in quel caso avrei incontrato altri tipi di difficoltà e non è da sottovalutare anche la "fragilità" di un foglio di alluminio/ottone ribatutto su un master....

Comunque sia (e fatemelo dire senza false modestie ) questo è un lavoro che ancora nessuno aveva mai provato a fare su un Panzer III Armortek.

Iacopo, cosa fai ? perdi tempo a rispondere.
Non ti curar di lor, ma guarda e passa.

Fatti piccoli progressi.

Abbiamo finito i due portelli posteriori più piccoli.
Montate le cerniere (della misura giusta, fatte da Stannard).
Agli angoli inferiori sono stati messi i bulloni di chiusura dei portelli che nel nostro caso nascondono inferiormente due piccole calamite. Dopodiché sono state fatte le "L" per sostenere i vent cover, con barrette di ottone tagliate e rifilate a misura e fissate con bulloncini:



Rifiniti i vent cover e montati.
Ecco il risultato finale!





Alla prossima...con gli altri portelli!

Sarebbe monotono farti i complimenti ad ogni foto che posti, quindi te li farò tutti alla fine.

Belli e non aggiungo altro

Alfred., 16/09/2012 18.14:

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Sarebbe monotono farti i complimenti ad ogni foto che posti, quindi te li farò tutti alla fine.

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Tiger I, 16/09/2012 18.25:

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Belli e non aggiungo altro

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Grazie Alfred, grazie Oriano!
I vostri complimenti mi ripagano delle lunghe ore perse a fare questi piccoli particolari....
Son contento sia di vostro gradimento: visto l'andazzo che stavano prendendo le suocere!

Sembrano "svuotati".
Bel lavoro.

molto belli.... evidentemente il mio approccio era più autopunitivo, il risultato è quello che conta, e se costa meno in termini di sbattimento, ed è pure più solido....

Grazie mille a tutti!
Ora non rimane che fare i due portelli più grandi....ossia altri 24 angolari in ottone, altri 24 buchi da filettare....

Non posso che ammirare il tuo lavorone, bello, dettagliato, da sbrodolo....

Ciao, e buon lavoro.
Marino

Klanfa 61, 18/09/2012 14.53:

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Non posso che ammirare il tuo lavorone, bello, dettagliato, da sbrodolo....

Ciao, e buon lavoro.
Marino

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Grazei mille, Marino!