Tigre mid

Hahahaha. Ma nooooooo ho solo fatto una pazzia,ho voluto entrare a far parte del club dei "large".Dopo lunghe riflessioni,non convinto di ciò che avrei voluto realizzare,ho fatto una visita alle officine Skorzenyin quel di Peneemunde.Quì ho conosciuto personalmente il mito,"mastro"Otto ed ho potuto ammirare alcune delle sue realizzazioni,fantastiche!Una mattinata trascorsa in gradevoli e utilissime conversazioni.Dopo aver visto l'attrezzatura delle officine ad ascoltato i pareri,a giusta ragione non incoraggiantissimi,sono ritornato a casa con "la coda tra le gambe".Forse sarebbe stato meglio lasciar perdere ciò che mi sarebbe piaciuto realizzare! Erano anni che rincorrevo questa idea e così,nonostante tutto,ho deciso di accettare questa sfida con me stesso e questa nuova avventura.Avrei realizzato un carro 1/6,almeno così spero!Il primo obiettivo era quello di trovare ciò che mi inreressava e faceva al caso mio,manco a dirlo un TIGRE! Il secondo era,e lo sarà sino alla fine,quello di contenere all'inverosimile i costi.Ciò significava optare per un modello statico e poi,a tappe,nel tempo,completarlo al meglio.In questa idea ho coinvolto sia Otto che Tigrotto che ringrazio sin d'ora per a loro disponibilità e pazienza.
Il problema che da subito mi ha assillato è stato:come cavolo lo motorizzo??Il motore più potente che ho trovato era un 240W,troppo pochi
per muovere un bestione così.Sembra che in Italia motori più potenti di contenute dimensioni non siano disponibili,poi i prezzi da "fuori di testa".Poi,finalmente,dopo una lunga ricerca,ho trovato ciò che avrebbe fatto al caso mio. 370W 15/24v. 1500/3000 giri,sicuramente di origine orientale ma commercializzato in Inghilterra al costo di una serata in pizzeria o forse meno!Nello stesso tempo Otto mi suggeriva il carro,un mid tutto metallo ormai fuori catalogo.Dopo una trattativa protrattasi per alcuni giorni,probabilmente prso per sfinimento,il proprietario accettava la mia offerta.Finalmente,a Pasqua,arrivava da Hong Kong un ammasso di ferraglia a marchio Armortek 2010/03.