Tiger I mid

non vorrei entrare in conflitti familiari... ma il problema è
1 ci stai spedendo troppi soldi
2 è troppo grosso ed occupa troppo spazio
3 non la stai cagando e si irrita

se è la 3 ed è SEMPRE la 3 digli di farsi delle amiche invece di tritare

Eheh:
1) Quello forse si, anzi si... Lei vede arrivare pacchi su pacchi e si lamenta che non penso al matrimonio (cosa che non farei ugualmente anche a restare chiuso in una stanza vuota) eppure non finisco mai in passivo il mese!
2) Non è un problema per me visto che non sono in un condominio e ho intorno tanta campagna, in macchina ci entra pelo pelo ma va bene... Su questo si lamenta del sommergibile, che se me lo porto dietro con il suo 1,75m di lunghezza costringe lei a stare con il sedile un po tirato in avanti!, comunque le da fastidio vedere tutte e 2 le bestioline occupare quasi una stanza...(per comodità al momento ce li ho in lavorazione in una stanzetta che si può definire "dentro casa"...
3) Si irrita comunque, se ho un'ora libera da dedicare al carro e il resto da dedicare a lei (con lei che dice "ti lascio stare a fare i tuoi hobby") contaci che potrai dedicare 5 minuti, poi ti romperà le scatole, e a fine giornata dice che mi ha pure lasciato fare...
Per le amiche sarebbe una soluzione se lei decidesse di uscirci almeno per un'ora da sola senza che mi quasi obblighi ad uscire con lei!
Vabbè... lasciamo stare dai! Non è poi così pesante! Combattere con me non è tanto facile :D

tigrotto1a6, 05/08/2008 9.00:

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... ma io devo fare i conti su un'altra cosa, La mia ragazza mi ha già detto che O il carro è definitivo o non lo è neanche lei! Da li....(

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Lasciatemi esternare: BELIN CHE TRITA-BALLE SONO LE DONNE (scusami Ubikino). Non riescono a capire che avere un fidanzato od un marito modellista conviene: è un impegno che gli tiene l'uomo in casa, quindi sotto controllo. L'ho detto anche a mia figlia a proposito di mio genero.
Meriterebbero tutte un uomo con l'hobby del gioco a carte ... così sarebbe tutte le sere al bar invece che in casa a trafficare con i modelli.

tigrotto1a6, 05/08/2008 9.00:

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... Ma tanto so già che mi uscirà una porcheria quando lo vernicio :(

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Per quello che hai dimostrato di saper fare sino ad ora credo che ti riuscirà bene anche la verniciatura. Se non al primo passaggio alpiù al secondo.

fai un test... per un mese, invece di far modelli, vai al bar e rimanici LO STESSO TEMPO che occupi a far modellismo... e poi chiedigli cosa preferisce

tigrotto1a6, 05/08/2008 9.00:

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La mia ragazza mi ha già detto che O il carro è definitivo o non lo è neanche lei! Da li....
:(

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Mi scuso per la villaneria e senza mancare di rispetto alla tua dolce metà mi viene da dire "contro la passera ragione non puote".

Cercherò qualcosa sui miei libri sulla terza antenna (era proprio lei che intendevoe non la Stern) che ti possa essere di aiuto.

Salutoni

Beh, ieri avevo risposto, forse, quindi forse ho sbagliato io o mi è stato cancellato :D.
In pratica avevo inserito un detto delle mie parti con il significato simile al tuo! Vabbè!
Ricontrollavo le foto del tiger A2 dell'abt508 e sfiga vuole che sia un command tank, ha l'antenna sul tetto della torretta (la fu5) e sul retro presenta l'alloggiamento per la sternantenna, invece non c'è traccia del montante laterale a dx della torretta dove ci poteva essere l'antenna di cui parlavo!
Per evitare ulteriori spese io eviterei accuratamente i command tank, quindi sono alla ricerca di un altro mid con travel lock esterno della 508, peccato, la nominazione diversa dagli altri A2 mi piaceva!

Ahhhhhhhhhhh vuoi evitare la sternantenna, guarda che io l'ho presa per il pantera e c'è da rimanere allibiti per come lavora Mike Stannard, bisogna comperarsi un set da orologiaio per montarla.
Comunque quel montate laterale non è facile trovarlo nelle foto, ho sempre visto solo le 3 antenne tradizionali.

appena ho tempo oggi te ne posto una dove si "vedicchia" abbastanza bene!

mai vista

Da quello che leggo era installato sui carri della 3za compagnia della abt504, poi mandata in italia con la abt 508, infatti buona parte dei carri che ce l'hanno presentano la numerazione o sulla fiancata o con numeretti più piccoli per adattarsi alla presenza di essa, ma ovviamente di foto chiare in pratica non ce ne sono, e a quanto pare il tiger era molto fotogenico a sinistra, le foto della destra del carro sono quasi tutte di "culo" all'obbiettivo e quando sono fatte a destra la torretta è girata di 180° mostrando poi la sinistra!
Ed ora cito testualmente:" Just like the s.Pz.-Abt 504, it had a Funklenk company with its remote controlled explosive borgwards, the 313th, wich became the 3rd company...." Dal libro tiger on west. front.
Quindi immagino fossero cariche o veicoli esplosivi fatti saltare in aria con controllo remoto.
E googolando ho appena trovato questo:
www.achtungpanzer.com/articles/borgward.htm

www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&...
qui cè un panzer III e se noti, l'apparato per remotare il borgward, non è proprio minuscolo

Chissà dove l'avevano infilato nel tiger! :D

L'unica antenna laterale trovata è appunto illustrata sul modeler's guide, non ho scannato i disegni perchè penso tu lo abbia in caso contrario basta che lo dici. Da quel che mi è parso di capire sebra un antenna usata solo da una particlare divisione e solo per i carri comando, quindi è presumibile che avessero anche la sternantenna.

A questo punto o cambi divisione o te compri la Stern di Mike che è bellissima.

Il modeler's guide ce l'ho non ti preoccupare, li per di più mi pare faccia vedere 3 supporti diversi per quell'antenna, l'unica cosa su cui mi sa che devo dissentire è sul fatto che fosse installata sui carri comando, dalle foto (che ho un po tagliuzzato) non ci sono segni che quelli siano carri comando, nella foto dove ho anche segnato la base per l'antenna normale pare mancare la protezione tipica di tutti i carri comando dotati di stern, per di più dalla foto del carro A2 che volevo riprodurre e che denota che si tratta di un carro comando manca sulla torretta questa famigerata antenna mentre ha le altre nella giusta posizione! Poi boh! Leggendo qua e la ieri era risultato da un forum inglese (se lo ritrovo lo posto) che i tiger con remote control per i borgward IV rinunciavano ad alcune scaffalature pre le munizioni per alloggiare gli apparati, cosa che crwedo si facesse pure per i carri comando per le varie radio FU2 5 o quant'altro, quindi alla fine se li riempivano con tutto quanto mi sa che sparavano coriandoli! Guarda, io cerco di rimanere sulla 508/504 come ambientazione, vuoi per l'italica ambientazione, vuoi per l'esatto periodo dei carri con quanto ho montato fino ad ora e vuoi per la "rarità" di quest'antenna, e se poi finisco per dover inserirci la stern antenna perchè vedo che erano carri comando, beh, ben venga! Anche se comunque a logica, o in compagnia comandavano tutti o magari di comando con antenna laterale ce ne erano pochissimi esemplari (il che sarebbe molto più intrigante)

[MODE OT ON]

Ieri ho effettuato un'altra escursione con il sommergibile, gasato dai buoni risultati e forte del fatto che anche l'anno scorso aveva fatto una "quasi decente" escursione in acque agitate mi sono a portare il sommergibile nonostante il mare un po agitato (ero più preoccupato per gli schizzi sul telecomando), il tutto con 3 batterie da 12V 7Ah, una buona scorta che avevo in mente di utilizzare tutta!
La prima mezzora è stata un successo, reggeva perfettamente alle onde frontali accennando immersioni spontanee e non si è mai ribaltato con quelle laterali anche se si è messo un paio di volte a 90°, è stata anche testata una boa provvisoria fatta con un pezzettino di polistirolo attaccato al terminale dell'antenna che è durato 5 minuti prima di essere perso... e vabbè ho detto, tanto con l'acqua torbida non lo mando giù se non nelle mie vicinanze...
Dopo un po mi accorgo che il smg tende ad andare giù da solo, li un'enorme preoccupazione, mi avvicino e noto che i timoni di profondità erano immobili e comandavano tutto giù, da li ho capito che il semiribaltamento ha mandato qualche schizzo al servo che è diventato inusabile, niente di grave, rimesso il comando su neutro si poteva proseguire! Comunque per vedere se lo riprendevo l'ho tirato fuori ed aspettato il pomeriggio.
Non ho recuperato il comando, ma ho comunque ripreso il mare, il tutto procedeva bene e decido di mandarlo giù staticamente riempiendo la cassa di zavorra! Il sommergibile forse per le onde o per qualche cosa che non ancora so spiegarmi ci mette più di 2 minuti per iniziare ad immergersi, e quando lo ha fatto lo ha fatto quasi di colpo. Per la mia sicurezza l'immersione è avvenuta a qualche decina di metri di distanza, ero sicuro che il fail safe lo riportasse su appena avvenuta la perdita di segnale, fatto sta che ho aspettato un minuto ed è iniziata la paura, sono corso sul punto di immersione e tastando il fondo con i piedi non lo sentivo, ho girato vari minuti cercando di tastare il più possibile, ero quasi rassegnato quando ho deciso di spostarmi di un bel po dal punto presunto di affondamento quando ci inciampo sopra, che gioia! Lo tiro su e quel che sento era la pompa che girava ancora, cosa che mi fa supporre che il fail safe non avesse funzionato, comunque riprende il segnale e scarico la cassa, il smg galleggia ancora e ogni tanto si sente la pompa di sentina che parte ad intervalli, bene solo qualche goccia d'acqua!
Visto che non avevo ancora fatto foto ho detto ad un mio amico di prendere la macchinetta e sbrigarci a fare il tutto prima che succeda qualche altra cosa!
Ed ecco 2 scatti, i timoni di profondità erano regolati a neutro, la piccola immersione che vedete in pratica è stata dovuta alla congiunzione di cassa di zavorra più una retromarcia che di solito mi butta giù la coda, il tutto seguito al massimo da un metro e mezzo di distanza!

[IMG]http://i40.tinypic.com/o8xv13.jpg[/IMG]

[IMG]http://i42.tinypic.com/715nbr.jpg[/IMG]

Per la cronaca, a riva è stato ricondotto usando la spinta differenziata dei motori, nel frattempo anche il timone cessava di funzionare!

Oggi il timone rifunziona, il timone di profondità non ancora ma il servo è già tutto bello smontato e stranamente era asciutto, comunque inondati entrambi da pulisci contatti, il resto già lavato in acqua dolce come da pesante routine dopo escursioni in acque salate.

ottimo, la scala è 1:35?

bello, bello, BELLO
Complimenti.
Nonostante gli ansiogeni inconvenienti credo sia stata una uscita interessante per la verifica in mare ed utile per suggerirti sistemi che incrementino sicurezza ed efficienza.
Mi raccomando, tienici aggiornati.
... e se alter fritz mugugnasse per l'OT potrai sempre ripubblicare la foto del "non-si-dice" in immersione mentre io sosterrò che ha avuto una visione e che su queste pagine non si è mai vista ombra di mezzo acquatico.

sandro_1, 11/08/2008 13.17:

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ottimo, la scala è 1:35?

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Il sommergibile è una replica del classe tifone (caccia ad ottobre rosso) in scala 1:100, lungo un metro e settantacinque, il modello preso in kit dalla lecma-rc non è il massimo a livello di progetto, e i difetti si traducono in alcune sfide interessanti! Questo finchè non punto i piedi e dico BASTA, da li mi sa che rifaccio da solo tutta la parte pressurizzata, così è troppo delicato e pericoloso!

X plgGe
Potrei anche dire di aver intravisto un tiger che camminava in immersione!

[MODE OT OFF] che forse è meglio!

Abdrea e se ci attaccassimo una lenza da recupero al balenottero non sarebbe meglio ???????

Cmq molto bello, i sommergibili mi appasionano sempre.