Tiger I mid

Si si, si, tutte scuse per non sporcarti le manine di vernice
Bando agli scherzi per la salute mi auguro che oggi sia tutto OK, per la verniciatura ti capisco o se ti caapisco comunque sa da fa e prima ci togliamo il dente meglio è .
Ciauz tigrotto buon lavoro e stammi in gamba

Tutto apposto, almeno pare, come detto, uno dei motivi dello stop è che voglio verniciare tutto in una botta sola (o 2 per fare 2 lati) e quindi nel tutto è compreso anche il cannone che da oggi è ufficialmente in lavorazione. E' già stato soggetto a modifiche e anche il "muzzle brake" lo stavo già modificando vvisto che è una cosa atroce (occhio oi armortekiani, quello del tigre è errato, sugli altri non vi so dire) e già oggi iniziava a prendere forma.
Ora è l'una e mezza di notte, il termometro segna SOLI 37°C, immagino che domani non sarà proprio il caso di continuare...

Come detto ho ripreso i lavori dopo un po di stop e affinamenti elettrici.
Ho ripreso con l'ultima parte di carro ancora da lavorare e che avevo deciso di lasciare a dopo verniciatura ma che ora mi voglio togliere dalle scatole, così vernicio anche li e poi scurisco...
Parliamo del cannone, la modifica interessa il freno di bocca, totalmente errato nel modello (e anche sugli armortek).
Esternamente ho quasi finito, ho ridimensionato i fori, ho già colato la resina per le parti mancanti esterne, internamente ho ridotto il foro della canna, inserendo un tubo concentrico, ho anche provato a simulare la rigatura della canna, sperando sia una cosa "sufficiente" dato il ridotto numero di solchi (10 mi pare) che gli ho fatto.
Ora sto iniziando la parte intermedia del pezzo, la parte fatta peggio e che ho già "eliminato" con il dremel, a suo posto spero di farci qualcosa di meglio... Domani pomeriggio o sera dovrei aggiornarvi anche con foto!

Bene, aspettiamo nuove foto!

Ecco le foto del lavoro ancora mooolto grezzo,sto avendo problemi con la parte interna che è praticamente cava e piena di doppi fondi, e la resina ci cola che è un piacere ma me l'appesantisce troppo... Per di più c'è i più grande dei problemi, all'interno ci andrebbero degli "anelli" (non so spiegarmi meglio) ma non essendo smontabile da carro inserirli dalle fessure esistenti è impossibile! Un anello l'ho inserito (e si vede bianco) tagliandolo e piegandolo, ma quelli che dovrò mettere sono molto più spessi...
La rigatura è solo appoggiata, va incollata e rifinita ;)

[IMG]http://i32.tinypic.com/2rgnu42.jpg[/IMG]

[IMG]http://i26.tinypic.com/ergd3t.jpg[/IMG]

[IMG]http://i31.tinypic.com/2ponl9i.jpg[/IMG]

Mi sembra un ottimo lavoro come sempre del resto!

Dai, che vai bene (come al solito ).
Mi piace la rigatura.

Mastro Andrea andate molto bene

Bel lavoro Tigrotto per la ghierra centrale del freno di bocca la vedo molto dura da inserire dovresti aprire il freno a metà e non penso che il gioco valga la candela e comunque in questo momento non saprei cosa suggerirti, se non di soprassedere.
Un salutone

A costo di farlo in 2 metà ci devo almeno provare!
Oltre a quello c'è un'altra difficoltà, limare le colate di resina per dare la forma corretta, anche li è difficile date le forme.
Considerando però come era inizialmente...

Tigrotto senti guardavo meglio le foto e visto che al centro del freno se non vedo male c'è gia una paratia e considerato che l'anello e molto più piccolo del diametro del freno non riesci a farlo passare da una delle due feritoie in modo da fissarlo provvisoriamente su quella paratia e centrarlo poi con due mezze lune. è un'idea come un'altra non conoscendo le misure esatte del pezzo e degli spazi vado un po così a tentoni. Oppure sezionare il freno nel punto dove c'è la paratia, per il suo diametro ovviamente, qualche millimetro dopo verso la canna, inserire la boccola e a questo punto non dovrebbe essere difficile, con relativa ghierra fissare il tutto e quindi rincollare il mezzo freno al suo posto, con la due componenti, visto che di sforzi non ne dovrebbe fare al limite un leggero rinforzo interno con tessuto di vetro da pochi decimi.
Un salutone

Zio, ti ho anticipato, è da ieri sera che più o meno abbozzo idee.
L'anello centrale che vedevi in effetti ce l'avevo inserito io, l'ho douto tagliare a mo di rondella spaccata e l'ho potuta infilare dentro.
La ghiera è uscita bene, ho risolto tutti i problemi "esplodendo" il tutto in vari pezzi.
La ghiera (che sottile com'è era flessibile) il "mozzo" dove va avitata la ghiera e la parte sottostante della ghiera (un'altro anellino)
Il tutto l'ho fatto con un tubo grigio di PVC 20mm di diametro di quelli usati dagli elettricisti per gli impianti.
Per ottenere i diametri inferiori ho semplicemente tagliato il tubo in un puntoe ripiegato. E' stato utile anche per infilarlo all'interno.
E poi il tocco di genio, come simulare al meglio le pareti interne che sono tondeggianti? Colata di resina? mhhh... si... ma con forza centriguga applicata che sparge la resina sulle pareti e le da la forma giusta!
C'è qualche piccolo aggiustamento ancora da fare ma in pratica...

Uhhmmmm la rigatura della canna è storta

Dai che vai benone, ottimo lavoro. Incomincia a mecolare le vernici ora...

meglio di quela era impossibile, almeno senza dover rompere tutto. Comunque conto che quando sarà scuro si vedrà di meno!

DI nuovo complimenti per l'ottimo risultato!!!

Quoto l'Otto!!!

Parola d'ordine : Mescolare e Verniciare!!!!!!!!

Porca put... ops... ehmm... mannaggia mannaggia...
Ho tralasciato un pezzo del portello della torretta per ultimo, per motivi di "fragiità" in caso di urto, e poi ho costruito tutto intorno e ora... mannaggia mannaggia...
Parlo del braccetto a mezza luna che servoassiste il portello (tramite martinetto) in apertura o chiusura.
Tutto lo spazio che doveva essere lasciato per la mezza luna è occupato da:l'interruttore FPV (visione soggettiva)e trave di sostegno del soffitto della torretta (che era incurvata verso l'interno).
Per quanto l'interruttore sia facilmente spostabile, la trave no, la vite è ormai affogata nello stucco, segno che mi sa che quel braccetto si spezzerà... a causa di un colpo nemico....

Belan tigrotto che fai mi leggi nel pensiero e poi realizzi mentre io scrivo, bha! io a scerverllarmi per darti na mano e lui fa e disfa con la leggerezza di una farfalla
Bando agli scherzi il lavoro mi piace un po meno dove finisce il cannone vero e proprio, per carità è una mia fisima la la canna avrebbe dovuto sporgere qualche millimetro di più e vedersi meno le rigature. comunque complimentissimi il pezzo mo è pronto a far fuoco, bersaglio ?
Un salutone tigrotto

L'interno convince poco pure me, sul bovington addirittura la canna entra nel freno di un bel po, sul saumur invece no, dai disegni di tiger1.info addirittura dovrebbe finire un pelo prima dei buchi di sfogo... Insomma, 4 versioni differenti. Tutte concordano su una cosa però, a canna è un pelino più stretta del freno e la si distingue benissimo, cosa che sul mio (causa impossibilità di entrare con gli strumenti adeguati) non ho potuto fare. Per le rigature, purtroppo anche li, se le estraggo sono equidistanti (le estremità) mentre come le reinserisco si spostano come dicono loro. Come detto, spero che il colore scuro possa nascondere tutto, se poi non mi garberà, sarà un'altra modifica da fare!

Dai Andrea che vsa bene, una volta dipinto di nero chi li vede più quei particolari

Cerca piuttosto di realizzare una buona verniciatura che non ammazzi tutto quel po' po' di lavoro che hai fatto

Otto Skorzeny, 01/08/2009 14.32:

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Dai Andrea che vsa bene, una volta dipinto di nero chi li vede più quei particolari

Cerca piuttosto di realizzare una buona verniciatura che non ammazzi tutto quel po' po' di lavoro che hai fatto

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Posso dire solo che per ora gli scarichi sono le cose uscite meglio, sarà perchè ci ho usato l'aeropenna sarà per i colori tamiya... boh...

Ora mi manca la "maculazione" (parolaccia???)
Stavo cercando delle livree, e ne ho trovate acune del 504abt con striscie marroni/verdi molto sottili, devo dire che lo preferisco alle striscie più grandi, ma dubito che con la pistola a spruzzo riesco ad essere così stretto, quindi o mi allargo e uso la pistola o vado di aerografo e non mi passa più... Lo valuterò al momento, devo prima provarci la vernice che dovrò diluire di più.
Se ne parlerà domani (anche se di domenica di solito produco poco)