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Tiger I - Trazione

Last Update: 5/2/2015 9:28 PM
6/3/2014 4:28 PM
 
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A vederli dal vivo e cosi alla rinfusa sembravano loro!!!
Solo un pelino più grandi...

Prima del trattamento (zincatura a freddo) il nostro nemico naturale, perché non temiamo nessun altri, era l'acqua...

Ora, alla lunga, nemmeno più quella ci potrà fermare...

[SM=g9598] [SM=g9598]
6/3/2014 4:34 PM
 
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Re:
Ero_ss, 03/06/2014 15:38:

Ecco cosa si ottiene unendo l'acqua della Madonna dell'ambro, della Madonna di Loreto e i cingoli Friumodel!!!!




Bene Eros ...ma oltre alla ricetta con l'acqua santa [SM=g7278] ci "" dii ""qualche info in più su questa bella produzione:

- scala ....mi pare ovvio inutile specificare [SM=g27828]
- materiale ..........
- peso................
- costo unitario......
[SM=g2915775] [SM=g2915736] [SM=g2915747]


--------------------------------------------------

"La grandezza di un uomo si dimostra da quanti stupidi gli danno addosso."
6/3/2014 9:17 PM
 
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Ciao Ero_ss.

Interessante aggiornamento, però ci fai/fate proprio sospirare.
Ci centellinate i progressi in modo super-crudelissimo.
Va be' ... ci abbiamo fatto l'abitudine.

A quando altri aggiornamenti? [SM=g27822]

Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

6/3/2014 9:30 PM
 
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Re:
plgGe, 03/06/2014 21:17:



Ci centellinate i progressi in modo super-crudelissimo.




Senti...senti....da che pulpito!! [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g1758109] [SM=g1758109]

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"La grandezza di un uomo si dimostra da quanti stupidi gli danno addosso."
6/3/2014 9:50 PM
 
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Mi hai rubato le parole di...tastiera! [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828]

6/9/2014 6:25 PM
 
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Indovinello.

A cosa potranno servire queste 8 piastre 220x220x10?

Se indovinate vi posto la sequenza.

Nella foto c'è un indizio
6/9/2014 6:37 PM
 
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comunque questi sono i 2 pezzi più leggeri di tutto il carro... per ora [SM=g9327]

E' la rondella e relativa spina elastica da Ø2 che blocca i perni di collegamento delle maglie
6/10/2014 7:27 AM
 
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Bene bene bene...se ho capito l'indizio, dovrebbero essere le piastre dalle quali ricaverete (non so come) le ruote dentate che andranno montate sulle ruote motrici.....giusto? [SM=g8862]
Ma come lo muoverete il modello mano a mano che i lavori avanzano? [SM=g10321]
Mah...buon lavoro! [SM=g2915775]

6/10/2014 10:56 AM
 
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Re:
Iacopo76, 10/06/2014 07:27:

Bene bene bene...se ho capito l'indizio, dovrebbero essere le piastre dalle quali ricaverete (non so come) le ruote dentate che andranno montate sulle ruote motrici.....giusto? [SM=g8862]
Ma come lo muoverete il modello mano a mano che i lavori avanzano? [SM=g10321]
Mah...buon lavoro! [SM=g2915775]




...A mano... [SM=g9327]

Comunque hai indovinato anche se sei stato l'unico partecipante [SM=g27834]

e come promesso posto la sequenza
[Edited by Ero_ss 6/10/2014 11:00 AM]
6/10/2014 11:19 AM
 
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Comunque...

prima sono state messe sotto alla fresa per eseguire la foratura



poi sono andate sotto alla sega e sono stati asportati gli angoli



per togliere più materiale possibile per poi toglierne meno quando sono state tornite esternamente



e rimosso il disco interno con l'utensile da taglio



poi sono ritornate sotto alla fresa per scaricare il materiale di eccesso fra i denti



e quindi sono stati portati a misura



poi una volta ultimati sono stati provati coi cingoli



E per ora è tutto anche se NON E' TUTTO...

p.s.

una curiosità molto divertente...
mentre stavamo facendo le corone, ne dicevamo anche ma di [SM=x1765912] [SM=g27816] [SM=g27816], il tutto mentre a pochi chilometri da noi passava il pellegrinaggio Macerata-Loreto!!!
[Edited by Ero_ss 6/10/2014 11:29 AM]
6/10/2014 12:57 PM
 
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Fantastico! [SM=g2915736]
Complimenti ad entrambi! [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775]


6/10/2014 3:53 PM
 
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Sono senza parole!!!

Complimenti per il mega lavoro che state facendo, certo che il cucciolo una volta terminato deve essere uno spasso da vedere!
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6/10/2014 4:01 PM
 
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Una volta terminati ci portano a spasso loro... [SM=g9327]



6/10/2014 4:25 PM
 
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Re:
Ero_ss, 03/06/2014 16:28:

A vederli dal vivo e cosi alla rinfusa sembravano loro!!!
Solo un pelino più grandi...

Prima del trattamento (zincatura a freddo) il nostro nemico naturale, perché non temiamo nessun altri, era l'acqua...

Ora, alla lunga, nemmeno più quella ci potrà fermare...

[SM=g9598] [SM=g9598]



Però con lo sfregamento dei cingoli la zincatura va a farsi benedire ... [SM=g27825] [SM=g8862]


Giorgio
"Non puoi dire di non esserne capace se prima non ci provi"
6/10/2014 4:37 PM
 
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però tutto il resto del cingolo è protetto
6/10/2014 5:07 PM
 
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Una piccola curiosità Eros....avete parlato di zincatura a freddo, da profano ti chiedo sul metallo è meglio a freddo o a caldo?
Ciao e grazie.
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6/10/2014 6:56 PM
 
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Mi pare un lavoro perfetto [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775] .
Complimentisssimi [SM=g2915736] [SM=g2915736] [SM=g2915736]

Se vi metteste a fabbricare gli 1/6 penso proprio che non ce ne sarebbe per nessuno.

Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

6/10/2014 9:01 PM
 
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E' meglio la zincatura a caldo. Questa è più come una sorta di "verniciatura"
6/10/2014 9:35 PM
 
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Ottimo lavoro ragazzi.... [SM=g2915736] [SM=g2915775] [SM=g2915736] [SM=g2915775] [SM=g2915736]
CIAO ORIANO... PRESTO!!!.......CHE È TARDI!!!!

6/11/2014 7:03 AM
 
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Re:
plgGe, 10/06/2014 18:56:


Se vi metteste a fabbricare gli 1/6 penso proprio che non ce ne sarebbe per nessuno.




Io ormai mi son stufato di ripeterglielo! [SM=g27829] [SM=g27828]


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