Me 109 E/7 Trop (EDUARD)

Per la Peppa e la Peppina....
A volte può sembrare inutile e ridondante fare i complimenti, ma mi chiedo io: come si fa a non farli?

Vabbè, qui è alto cesello ragazzi...

Buona sera , ringrazio Iacopo e Blitz per i gentilissimi messaggi . Ho un attimo di "negatività" Vs modellismo , qualche giorno di pausa e vorrei finalmente vedere le ali unirsi alla fusoliera . Salutoni Riccardo .

viene voglia di mettere da parte diverse parti del quotidiano, in momenti così. io mi sono dovuto forzare, a fare le cose di tutti i giorni.

pure, cedere all'angoscia, alla rabbia, è una forma di sconfitta. quindi, in attesa di fare di meglio, viviamo.

Io in tutto il week-end non sono riuscito a combinare una cavolo, stavolta la botta è stata forte e la testa non ci sta proprio.


Ora bisogna essere bravi a non farsi sopraffare dall'odio, che è esattamente quello che vuole sta gente, anche se a caldo è veramente difficile...

Stai facendo un lavoro veramente incredibile complimenti e applausi a non finire ciao marco

Bellissimo!!

Luca

Ciao , ringrazio Paolo , Blitz ( chissà il suo vero nome ?) Marco /Feste e Luca per i gentilissimi messaggi . Mi sto organizzando per unire le due semifusoliere .....al mio cospetto un bradipo è una specie di dragster .

riccardoaderito, 17/11/2015 18:39:

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... Blitz ( chissà il suo vero nome ?) .

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Come lui :

Ma allora ti chiami Papa Blitz!! Ma potevi anche dirlo subito.....

Luca

Buon giorno a tutti , è un po' di giorni che mi sbatto per trovare qualche foto ,disegno o quant'altro del vano " porta oggetti" posto dietro la zucca del pilota sul bf 109 E 4/7 . Ho trovato immagini delle cose più strane ed improbabili , ma nulla di dettagliato dello sportello e di ciò che si dovrebbe vedere aprendolo . Se potete aiutarmi ........ ringrazio anticipatamente . Riccardo

purtroppo nemmeno io ho niente di definitivo, forse il papa-lampo?


in ogni caso non c'è molto da dire: era uno sportello incernierato in basso che dava accesso ad un vano relativamente piccolo nella parte alta della fusoliera.
da come la so io era una sorta di portabagagli personale, forse e dico forse c'era anche la manovella di messa in moto.
nelle versioni tarde sullo sportello era alloggiata una cassettina esterna tenuta ferma da una striscia di cuoio, poi vi fu alloggiata la batteria, ma per gli E niente di tutto ciò.

considerando che l'aereo che stai realizzando tu è stato cannibalizzato e saccheggiato, io lo lascerei vuoto, semplicemente.

riccardoaderito, 03/12/2015 09:02:

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Buon giorno a tutti , è un po' di giorni che mi sbatto per trovare qualche foto ,disegno o quant'altro del vano " porta oggetti" posto dietro la zucca del pilota sul bf 109 E 4/7 . Ho trovato immagini delle cose più strane ed improbabili , ma nulla di dettagliato dello sportello e di ciò che si dovrebbe vedere aprendolo . Se potete aiutarmi ........ ringrazio anticipatamente . Riccardo

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Ric non ricordo di avere specifiche foto del particolare, ma dato che ho una biblioteca discretuccia e mettiamoci pure la memoria che se n'è andata ai bagni termali..ti ci do volentieri un'occhiata da domani che stasera non posso

Grazie Paolo, ignorantemente penso sia la parte ( ???) più misteriosa del velivolo . Qualche documentazione cartacea la possiedo ma molto molto approssimata di quel particolare , e dopo una settimana di ricerche in rete dello "storage for pilot" per l'Emil non ho trovato un'amato ca@@o . Quello che ho in resina , o l'originale della Eduard sono un po'confusi , vabbè qualcosa salterà fuori . Cambiando discorso , fatti trovare a casa che ti arriva un TIR di per il tuo lavoro .

Troppo gentile Francesco/Blitz . E non parlarmi di memoria , cosa dovrei dire io che ormai ho preso la residenza a Collegno .

Buon giorno a tutti . Posto ancora una foto del mio oggetto misterioso , il quesito sono quelle due "barrette " in alto , di cui non interpreto l'utilizzo . A SX c'è quello più basico in stirene della Eduard e a DX quello in resina del Kit . Saluti Riccardo

Bhe sono maniglie. Credo che quel pezzo si potesse rimuovere e lasciare libero accesso per ispezionare il vano.
Ma lo deduco solamente dalle maniglie.

Ciao Turbine , non escludo assolutamente che di maniglie si tratta , anche se i dubbi rimangono . Considerando che se eventualmente si volesse estrarre il pannello , basterebbe aprire lo sportello avendo un ottima presa sui bordi risparmiando due maniglie .

Si in effetti ha poco senso.
Ma non penso che siano state messe li senza una buona ragione.
Salvi che non ci sia tutta la struttura che servisse a bloccare la batteria o la apparecchiatura radio.
Cavolo mi state mettendo voglia di fare un aereo WWII
Ma ancora ho un M113 che aspetta di essere modificato e curato.

Buona sera , forse quei due cazzilli posti in alto del pannello sportellato , servivano a fissare il terzo pezzo del tettuccio trasparente .Il cui vertice in basso sembrerebbe imperniato , così mi pare dalla foto . Mentre era fissato e trattenuto (non so in che maniera) nella parte superiore da quei due perni , che probabilmente venivano impegnati da qualcosa all'interno del tettuccio . Mah ? Posto le foto

ce stai a tira' fuori tutti i nostri (miei) babau sul 109.... non-lo-so!

posso supporre, ma siamo nel campo delle ipotesi più sfrenate, che servissero a far ruotare all'indietro la parte posteriore del tettuccio, che in caso di eiezione veniva sganciata insieme a quella centrale per facilitare l'uscita del pilota.

...o magari erano dei pistoncini a molla, sempre per consentire l'allontanamento repentino?

grande boh. una cosa è certa: l'abitacolo del 109 era stretto come un guanto della hatu, uscirne di fretta non doveva essere una faccenda semplice.