Bf 109 G6

..alle brutte ripiego sul suo, che male male non è, tutto sommato.
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c'è un preché nell'aspettare a mettere il vetrame.
prima bisogna finire il dentro dell'ufficio, e dare il fondo dopo mi veniva male. inoltre più tardi li metto, più tranquillo mi sento, delicati come sono.
la voragine è colpa mia, ho dovuto rifilare la parte anteriore per incompatibilità con la parte centrale, stranamente...

comunque.

questo modello ha preso una deriva masana, colpa sicuramente mia che mi sono ostinato a metterci mano con poche ore di riposo alle spalle, per cui ho inanellato una serie di cazzate apocalittiche che mi hanno fatto esaurire tutti i bonus bestemmia fino al 2017, e poi precipitare nello sconforto.
pronti a farvi quattro risate a spese mie?

intanto, dopo aver protetto i colori metallici con una mano di future (ma qualunque trasparente sarebbe andato bene) ho inumidito le superfici e ho cosparso del sale fine. una volta asciutto l'ho spazzolato via da dove non lo volevo. e fin qui, tutto bene.
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se non che magari ho esagerato un po' in alcune aree. qui no, mi va bene così.
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mentre qui, mh-mh...
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e perché non l'ho tolti o aleggeriti, direte? perché sul color metallo non è così chiaro, e poi perché sono un pirla che si ostina a fare le cose quando dovrebbe solo dormire.
a seguire, ho cominciato col dare un fondo RLM02 a tutto, e vabbé, e poi a colorare le aree più rognose, tipo la cofanatura gialla. dato che il giallo suo mi sembrava troppo limonoso, ho aggiunta una punta di rosso. e m'ha preso di arancio, bella cazzata. e due....
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comunque, eccoci qua. base 02, pronti a proseguire dopo una protezione pure a lui, leggera leggera.
bizzarro come ogni mano di colore sveli nuove magagne da curare.. qui ho visto delle fessure sotto le bugne sulle ali che invece finora sembravano ben messe.
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e sono partito di celeste, col solito lavoro diabolico per dare profondità alle superfici di comando, intelate.
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passando poi al ventre e ai fianchi dell'aero, qui dopo uno schiarimento delle aree centrali dei pannelli e ad un postshading a olio ad aerografo. ma, ma.....
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...ma non sembra troppo celeste???? cazzatona galattica. prendere l'RLM78 anziché l'RLM76 non è imperdonabile, di più.
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indeciso se bere il diluente tamiya (per inciso, ho fatto delle prove con lo smoke, ma puzza che accora, non mi piace come rende e non ha paragoni con la poliedricità degli olii sistema mc) oppure buttare tutto nello chante clair o nella differenziata, ho caricato l'iwata col colore giusto e sono partito di velature leggerissime per non farlo diventare una crosta alla teomondo scrofolo, e cercando di non rimetterci tutto il lavoro di shading, masking, santing...

contrasto tra i due colori, e già ho fatto ciao ciao al lavoro di shading,
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e velatura. dio che odio.
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mò siamo così. un colore del menga né carne né pesce. ecco, a proposito di menù, uscirei a cercare una bella rissa da strada per rilassarmi, e invece mi tocca la cena vegetariana, voglio morìììììì!!!!
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per cercare un po' di pace, ho liberato elica e ogiva dal sale, per vedere che ho fatto qui, e non mi piace. fun cool.
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niente, nottata persa e figlia femmina. ricordatemi prima di questo intervento, per favore. se l'andazzo è questo, prevedo una tragedia per cena e dopocena.
addio, p.

Com'è andata la cena? Rissa coi cinghiali o ti sei ritrovato i tristi vegetalia (carote, zucchine, melanzane, cetrioli) tutti interi nel lato B?

Partiamo dal fondo. L'elica mi piace anche se forse un po' troppo martirizzata. Il giallo mi piace (ma nn so se sia corretto) ma mette in evidenza nella cofanatura qualche crosta... Sinceramente nn mi convince granché (a questo momento) la timoneria bigusto...
Secondo me devi sfruttare di più quel gran pezzo di mobilio che è il letto!

A sto punto mi asterrei a commentare l'esito dell'ultima sessione lavori.
Se per te l'elica non va bene, allora non so che altro dire...per me è fantastica...stop.
Forse sarò di bocca buona eh...

Secondo me pretendi un po' troppo da te stesso, credimi...vai più che bene...

Ciao.
Marino

Secondo me è la maledizione di Stropp......

dovrò consulatare un esorcista?


ragazzi, non è questione di essere troppo esigenti (che di per sé, se non si esagera, è il motore dell'evoluzione e dell'essere vivi) ma di quanto mi sia allontanato e sopratutto come dalle mie aspettative...

vabbé. ho deciso di portarlo avanti, poi si vedrà.
ripreso lo shading ad olio...
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stavolta con mascherine volanti, il primo era a mano libera.
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e poi mi sono fatto una sorta di dima volante col patafix per vedere dove ci sono le macchie e dove no in fusoliera.
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et voilà. 47, 75, e qualche 02, erla style. spero.
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realizzare questo genere di camo è una sorta di esercizio zen: metti un colore nell'aerografo, maschera, togli il colore, metti l'altro colore, maschera, rimetti il colore di prima, maschera, rimetti il colore... per il momento ho fatto solo le macchie e un fondo 74 generico sulle ali.
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una volta completate le ali si tratterà di armonizzare il tutto, ora devo studiare come fare 'sta benedetta sega sulle ali...
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ma per oggi è tutto, mi sa..
cha, p.

Eeeh, la privazione del sonno è una tortura certificata, quindi...sei giustificato !


Però la cena vegana, porchilmondo...


A parte i lazzi...





Allora, la mimetica Erla ti è venuta molto bene, e non è facile manco per il quiz, perchè si rischia di fare un pallino troppo vicino ad un altro col rischio di mandare la mimetica direttamente a donnine allegre...


Però la linea di demarcazione è più dritta, o meglio meno ondulata, parte dal bordo inferiore del tettuccio per andare verso la coda facendo una curva molto più dolce, anzi a volte la linea è quasi dritta.


Ottima e secondo me storicamente azzeccata la scelta di aggiungere le macchie di 02 a quelle di 74 e 75 in fusoliera, foto a colori di esemplari early ( come erano quelli forniti alla R.A.) lo testimoniano.


Certo che il 78 al posto del 76... e vabbè, dai, mi sembra che poi hai risolto alla grande, il postshading te lo fai tutto ad olio e chissene...

( io una volta dopo una serata ho caricato l'aerografo con lo yoghurt, non mi chiedete come cazz ho fatto... )


Capitolo sale: bò, per me ha un effetto troppo Ginopaoli

No veramente, sugli aerei lo trovo utile ( il grosso però )solo per simulare distacchi di colore importanti, tipo quelli sui velivoli giapponesi senza primer di fine conflitto ( Shidenkai, Raiden, Hayabusa, Hien etc...)

Effetti che inoltre, secondo me si possono riprodurre anche con la tecnica della lacca ed un pennellaccio...


Il sale simula ottimamente la vernice "scoppiata", che sui carri è più semplice da trovare come effetto anche perchè c'è l'acciaio anzichè l'alluminio.


Pure le scrostature sull'elica non mi convincono, troppo puntiformi


Vabbè ma io so del KKK ( kakakazzi ) dammi retta fino ad un certo punto ...



E comunque

Secondo me stai andando benissimo . Ma capisco la tua insoddisfazione se il modello sta prendendo una piega diversa da quella che avevi in mente. Capita spesso anche a me...I colori comunque li puoi sempre riprendere (con gli oli) e farli virare verso tonalità più corrette. Sulle scrostature rimango un pò perplesso...forse stavolta potevi evitarle... per quanto mi piaccia il weathering pesante, non posso non concordare con chi ha fatto notare che questo tipo di effetto starebbe meglio su un aereo nipponico piuttosto che su uno teutonico...

P.S. Pensa che io non ho ancora deciso se fare il mio Bf 109 in versione africana o in versione sovietica...e non so neanche quando potrò metterci mano...sto in alto mare!!!

siete troppo gentili.
ma grazie....


resto criticissimo nei confronti di questo sgorbio, pure se so che è (anche) una questione di tempi: ce l'ho in soffitta da poco meno di 15 anni, nella mia testa era fatto e finito, e sempre meglio ogni volta che l'ho pensato!
un po' come uscire con una che c'hai fatto le bave per mesi, alla fine è sempre una delusione. invece pizza & birra con la commessa agganciata al volo può essere una piacevole sorpresa, sicuramente non l'hai rivestita (e spogliata) di tante aspettative.

quando faccio 'sti paragoni mi chiedo, ma che razza di giovane porco dovevo essere, quando esercitavo? ora tutto è cambiato, fortunatamente, e sono diventato... un vecchio porco!


tornando a bomba: la camo erla. ho cercato di seguire l'andamento della foto prescelta come campione, credo che alla fine farò una velatura leggera in 76 sulle macchie per renderle meno "forti".
riguardo alla linea di demarcazione dietro al cockpit, tenderei a stracatafottermene, dato che devo coprire tutto col grigio italiano (a macchie verdi?) mentre l'ondulazione sul muso dovrebbe essere erla-style... o no?
anzi, nell'ambito sega erla, io farei anche il bordo d'attacco dell'ala ondulato!

lo yogurt nell'aerografo? ma che t'eri bevuto?!? ne voglio due bottiglie pure io!


il sale... dunque, di massima son d'accordo, sugli aerei può essere eccessivo. però su certi punti la vernice salta proprio in maniera puntiforme, da impatto (con altro metalli, tipo i tappi tenuti da catene, o con sassi, tirati su da eliche e ruote).
è una questione per me annosa, di massima si tende a immaginare gli aerei come delle creature leggiadre e candide.... non è così, e posso dimostrarlo.
comunque il sale fa parte di una strategia articolata che vedremo se pagherà.. al momento è stato rimosso, ma mi farà da apripista per airbrush cleaner e pennellaccio, e speriamo bene.

l'elica invece tenderei a lasciarla così (o a rifarla, ma con la stessa logica): l'uso su campi in terra le svernicia in un attimo. quando l'elica è ortogonale al terreno si può vedere chiaramente un vortice di sassetti tirati su che martella le estremità, sopratutto posteriori delle pale.

bene. avrete sentito dell'incendio a fiumicino... io dovevo fare i roma del mattino, sicché ho vinto qualche ora libera in attesa degli eventi.
pronti per una sessione mattutina?

arrivato il filtro, era ora! pittato e installato.
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con i braccetti autocostruiti, quelli originali erano un poco spessi, a fronte delel foto d'epoca.
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e preparato delle dime per la sega. piccola prova su carta. credo che alla fine userò del nastro da carrozziere e poi riprenderò le estremità ad aerografo, con effetto tafazzi.
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ah. un'altra cosa che testimonia la mia dabbenaggine... avevo tolto i supporti dell'ombrellone, associati ad un trop. rifatti in sprue stampato a caldo, e rimessi in sede...
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lo dico sempre: ognuno trova la frusta pel culo suo, e questa è la mia, pare...

ciao ciao, p.