Dettagli inusuali

Sul numero 12 di Batailles & Blindes è stato pubblicato un interessante articolo sulla "cavalcata" del Kampfgruppe Peiper nelle Ardenne del 1944. Sono state pubblicate alcune foto di Panther abbandonati ed appartenuti a tale Kampfgruppe. Non credo siano inedite ma le posto perchè le ritengo molto originali per alcuni dettagli.
Cavallo di battaglia è questo primo Panther

Si tratta di un G con la torretta zimmerittata!
Proviene da un altro carro?
Notate anche la posizione inusuale della croce, è esattamente in mezzo agli ancoraggi degli atrezzi. Di solito è appena dopo la corazza frontale.

In quest'altra foto un Panther ha la croce molto più indietro e notate come sono ancorati i cingoli alla torretta. E' fatto esattamente al contrario del solito visto che i denti dei cingoli sono rivolti verso l'interno ed appoggiano alla torretta.
Molto bella è anche la mimetica da imboscata che si intravvede.
Lo stesso originale ancoraggio dei cingoli in torretta si nota su quest'altro Panther

Solo per stimolarvi ha rendere originali i vostri modelli!
Ciao

Bellissime foto
Se qualcuno avesse presentato un modello con i cingoli sulla torretta come da foto, senza aver contestualmente portato le fonti storiche a corredo, sarebbe stato decapitato nella piazza della mostra, vituperato dalla folla indignata, inferocita e carica di odio

Bellissime foto!!!!
Probabilmente i cingoli in torretta saranno stati saldati quali corazzatura addizionale permanente, ma prova a farlo su un modello....mi vengono i brividi....

Addirittura saldati!?!
Nicola, ad una possibilità del genere non avevo proprio pensato!
Sei sicuro non fosse solo un supporto più elaborato?
Strano ma decisamente intrigante!
Comunque sono d'accordo che fare un modello così senza documentazione fotografica significherebbe la crocifissione in sala mensa!
Che assurdità!
Sono felice le foto piacciano!

Bender Bending Rodriguez
"Bacia il mio scintillante c**o metallico!"
"Non mi pare tanto scintillante!"
"Lo sarà il tuo! Insaccato!"

Alias ANDREA ROTONDI - Canegrate (MI)
Modificato da .Bender. 05/10/2006 9.50

Ho solo sparato un ipotesi a dire il vero, penso che in quella fase del conflitto non ci fosse tempo e voglia di cercare supporti elaborati, trattandosi di modifica campale, ma solo di fare in fretta e avere la massima protezione possibile...
cma ste foto mi piacciono assai, poi sto felino è il mio mezzo prediletto....

vero Nicola, bellissime foto e nuove idee per i panteristi
Luigi

Bellissime foto Andrea. Vale il concetto: ci sono più cose tra cielo e terra che in tutta la tua filosofia, o giuria della mostra... (non faceva così ma ci sta...)
Syas

panther g erly senza zimmerit?
Cavolo belle foto interessanti
Gabriele

Perchè dici così, Pel?
Credo che l'eccezione sia il contrario e cioè un G con lo zimmerit. Credo, infatti, che ben pochi G (anche early) abbiano fatto in tempo a ricevere la copertura antimagnetica a differenza di A e D che ne furono abbondantemente dotati.

Veramente è il contrario Andrea, stando a quanto dice il formidabile duo Jentz und Doyle ("Panther tank: the quest for combat supremacy"). Gran parte dei G early, prodotti dall' aprile al settembre del 1944, ebbero lo zimmerit. Quindi la maggioranza. Dal computo saltano circa 120 esemplari che non vennero zimmerittati. Seguono poi i G mid e late (o solo late, a seconda della definizione) che non ebbero lo zimmerit in quanto l' applicazione venne sospesa sia in fabbrica (15/09/1944) che sul campo (ottobre-novembre 1944).
Syas

Ah!
Ne prendo atto con sorpresa e, ringraziando Pel e Bassho, aggiungo una nota di ulteriore originalità alle foto postate che mi era sfuggita.
Mi sa che devo andare a ripassare le differenze fra l'Ausf. A late e l'Ausf G early!
Ach, non si smette mai di imparare!
Grazie

A memoria credo che almeno il 40% dei Panther ausf G sia risultata zimmerata, ma dovrei verificare le tabelle di produzione pubblicate dal duo nel succitato volume.
Semmai stasera faccio una verifica. La differenza più visibile, oltre al visore frontale, sono i portelli. Divennero ribaltabili ed eiettabili per evitare il problema manifestatosi con quelli a perno delle versioni D ed A, ossia che con la torre in una data posizione non era possibile aprirli completamente, con somma infelicità di uno dei due membri dell' equipaggio a cui era toccata la paglia corta, in caso di abbandono di emergenza del mezzo.
Syas




Modificato da bassho 09/10/2006 16.49
Modificato da bassho 09/10/2006 16.56

Io aggiungerei anche la forma dello scafo che nella parte posteriore del G è continua. Opinione personale: la prima fotografia mi sa tanto di photoshop
ciao

Vero, del resto anche l' angolazione era diversa.
Dici? Potrebbe, a dire il vero.
Syas

Scusate ragazzi, se vi riferite alla prima foto del topic, parlando di Photoshop, vi debbo dire che, a meno che chi ha operato la modifica è un dio della grafica la pc, non c'è ombra di ritocco, se osservate il dettaglio delle ombre e la continuità con lo sfondo, ecco solo parlando di Houdini, potrei credere ad una operazione di modifica.
Opinione personale.
Luigi

Vero o falso?
www.missing-lynx.com/gallery/german/images/tigerii008cw...
ciao

in che senso?
Luigi

E' la fotografia di un carro reale o di un modello?
ciao

di un modello

Allora... mi pare un carro reale, se non lo è complimenti all'operatore che lo ha reso così reale
Luigi