Tigre mid

...Spè ....ho riletto i tuoi dati e calcoli....infatti qualcosa non mi tornava:
se i tuoi motori fanno 3000 rpm ed hai un riduttore 1:5 arrivi a 600 rpm sill'albero del pignone, poi hai calcolato l'ulteriore riduzione tra pignone e corona sull'albero ruota e sei arrivato a 200 rpm.....ok e fin qui non ci piove.....
i dati che ti ho messo io 365 rpm sono sull'albero del pignone....poi cè l'ulteriore riduzione tra pignone e corona che va ad aumentare decisamente la coppia finale.
Ciaooo