TIGRE LATE - ARMORTEK

Finito il tempo della fanfaronaggine (dove nella parentesi ho approntato un Fiat G91 in scala 1/48 per mio padre) si parte per una nuova avventura.

Questa volta è il Tigre, sempre Armortek, in versione late.

Tranquilli, purtroppo non è mio, il nuovo proprietario del King ha ritenuto opportuno rifilarmi questo bimbo perché lui non ha tempo di finirlo.

Come si vede il carro è parzialmente assemblato e parzialmente primerato con l’antiruggine convenzionale. L’interno dovrà restare di questo colore che giudico un po’ scuro.

Nella prima foto si intravede la miglioria fatta al carrello che è stato allargato di 10 cm per parte.


[IMG]http://i55.tinypic.com/67qhdx.jpg[/IMG]

[IMG]http://i55.tinypic.com/rm0m12.jpg[/IMG]

[IMG]http://i51.tinypic.com/2jdibz8.jpg[/IMG]

[IMG]http://i56.tinypic.com/30b30ip.jpg[/IMG]

Questo è il resto da montare

[IMG]http://i53.tinypic.com/2iudf5x.jpg[/IMG]


Segue…………………………..

Ma povero Otto ... ma quale gran sacrificio ti tocca fare

plgGe, 02/11/2010 18.45:

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Ma povero Otto ... ma quale gran sacrificio ti tocca fare

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E io che cercavo il carrello del carro, solo dopo ho collegato il neurone solitario ed ho capito a quale carrello ti riferivi.
Buon Lavoro Luca.
Questo non è lo stesso modello di quello di Cooper o sbaglio?
ciao ciao

I miei neuroni son tutti spenti, mica ho capito cos'è il carrello allargato
Altra domanda: perchè son tutti chiusi quei fori dove passano le barre di torsione, e pure tutti gli altri?

Mamma mia devo dirvi proprio tutto , il carrello si riferisce al supporto che supporta il carro.

Ho fatto fare dal fabbro due mensole da 10 cm di larghezza che ho avvitato sui lati, adesso ho una larghezza utile di 70 cm e non sto' più li' con il patema d'animo che il carro cada di traverso.

I buchi che Oriano vede chiusi sono le viti stuccate per fissare i fianchi del carro. Le sospensioni passano attraverso delle boccole in ottone che la qualità della foto non fa vedere bene ma sono aperte, garantito!!!

Tiger I, 02/11/2010 20.10:

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I miei neuroni son tutti spenti, mica ho capito cos'è il carrello allargato
Altra domanda: perchè son tutti chiusi quei fori dove passano le barre di torsione, e pure tutti gli altri?

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Il carrello penso sia quello dove poggia il carro,
per i fori credo siano stati rifatti visto che per ogni stuccature cè un foro vicino.

Altro splendido modellone in cantiere

plgGe, 02/11/2010 18.45:

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Ma povero Otto ... ma quale gran sacrificio ti tocca fare

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P.S. Il sacrificio c'è purtroppo perchè non ho più voglia di lavorare per gli altri anche se ovviamente il tutto non è a grattisee
come direbbe Oriano.

A Otto, mannaggia a te e il carrello allargato, dillo prima che ti riferivi al porta carro, so stato tre ore a cercare quale carrello ci fosse, te possino

seguirò con interesse anche questo bel tigrone!!!

vai OTTO

mirko

ecco che tocca a me sedermi bello comodo... promette bene!!

Anche io come Tiger I mi domando come mai siano stati chiusi i fori delle barre di torsione; ci sfugge qualcosa ?

Bene bene... a giocare di nuovo con il montaggio di un armortek...

uff... a me toccano solo quelli montati

Beh, buon divertimento!
Certo che a pensarci è un po un dispiacere vedere poi andar via una tua creatura!

Vi sfugge qualcosa perchè sono ancora parzialmente chiusi dalla carta di protezione per la verniciatura.


Per Andrea, o per chiunque abbia voglia : mi servono delle immagini dettagliate delle ruote, grassie

Infatti ! ora vedo che i fori stuccati e accuratamente lisciati sono quelli delle viti, mentre quelli per le barre di torsione vengono appena dopo. Beh, una svista .

tigrotto1a6, 03/11/2010 1.03:

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Bene bene... a giocare di nuovo con il montaggio di un armortek...

uff... a me toccano solo quelli montati

Beh, buon divertimento!
Certo che a pensarci è un po un dispiacere vedere poi andar via una tua creatura!

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Se proprio insisti, andiano a trovare Alfredo e te lo smontiamo tutto il semicingolato
ciao ciao

Marco-64., 03/11/2010 20.28:

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Se proprio insisti, andiano a trovare Alfredo e te lo smontiamo tutto il semicingolato
ciao ciao

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No grazie!
Penso che più in la possa decidere di convertirlo e installarci una contraerea

Otto Skorzeny, 03/11/2010 7.34:

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Vi sfugge qualcosa perchè sono ancora parzialmente chiusi dalla carta di protezione per la verniciatura.


Per Andrea, o per chiunque abbia voglia : mi servono delle immagini dettagliate delle ruote, grassie

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Provvedo a trovarne qualcuna e te le invio.

Quando si ha a che fare con un modello iniziato la partenza è un po’ problematica perché non sai bene come partire, inoltre, mancando del primer che sto aspettando, i pezzi non possono essere montati completamente e questo disordine finisce con lo spiazzarmi un poco.

Detto questo sono partito con le ruote motrici, come vedete si tratta di applicare le due corone dentate al mozzo che, a differenza del King, questa volta sembra essere una fusione.

[IMG]http://i56.tinypic.com/169lshc.jpg[/IMG]

I fermabulloni in ottone sono un problema perché sono corti e non è facile sollevare e ripiegare i lembi sul dado.

[IMG]http://i55.tinypic.com/xc3fnl.jpg[/IMG]

Cercando di fare le cose a modo ho limato la parte troppo in eccesso della vite, a sinistra è prima della cura e a destra dopo.

[IMG]http://i54.tinypic.com/21m7vr8.jpg[/IMG]

Interrotte le ruote per forza di cose ho assemblato le sospensioni

[IMG]http://i55.tinypic.com/2gx4epf.jpg[/IMG]

[IMG]http://i53.tinypic.com/34659jd.jpg[/IMG]

Alla prossima………………….

Giornata più o meno proficua, rimbalzando qua e la ho iniziato a montare la parte posteriore del pianale.

Come per Demis ho dovuto abbassare i fori di alloggiamento dei bulloni quadrati, impresa non così facile per via dello spessore ridotto. Dato che i bulloni servono a fissare le varie parti al telaio sottostante bisogna conservare un minimo per la presa con un risultato estetico che non mi soddisfa del tutto.

[IMG]http://i51.tinypic.com/35c1so1.jpg[/IMG]

[IMG]http://i51.tinypic.com/11tq692.jpg[/IMG]

[IMG]http://i52.tinypic.com/2cneagz.jpg[/IMG]

Qui vedete meglio cosa ho detto sopra. Ovviamente i bulloni sono estremamente lunghi e sarebbe impensabile lasciarli così

[IMG]http://i54.tinypic.com/2q21gmq.jpg[/IMG]

………………via di troncatore

[IMG]http://i51.tinypic.com/2mfcdv7.jpg[/IMG]

Il carro possiede due mensole interne di rinforzo, normalmente queste andrebbero fissate al pianale superiore, tuttavia il proprietario che ha iniziato i lavori ha invece fissato le mensole allo scafo sottostante facendo presupporre l’intenzione di volere conservare tutto il pianale superiore mobile.

Idea non malvagia senonchè, volendo avere mobile anche la parte posteriore, i bulloni che vedete nella parte alta della foto sopra servivano appunto per fissare la mensola a tutto il telaio. Decidendo di tenerlo mobile adesso questi appoggiano sulla mensola creando un dislivello.

Dopo varie pensate ho deciso di tagliare per la lunghezza le ali delle mensole che servivano per agganciare il retro.

[IMG]http://i55.tinypic.com/260r6tc.jpg[/IMG]

Questa operazione è costata due dischi troncatori perché le mensole “so’ de fero” da 3 mm. Il alvoro non è riuscito con la precisione e pulizia dello zio Alfredo ma il risultato è soddisfacente ……………..

[IMG]http://i54.tinypic.com/x6g49c.jpg[/IMG]

Come vedete i due pianali sono a filo.

[IMG]http://i53.tinypic.com/af7cbp.jpg[/IMG]

Tanto che ero nei lavori ho forato l’interno del “tappononsocomesichiama” perché secondo me viene bene per la ricarica del sistema fumo, anche se attualmente non è previsto.


Continua………………………….

Io lo chiamo "tappo snorkel" e anche sul mio ora è usato per ricaricare il sistema di fumo

Ultima ora: il tappo snorkel non chiude perchè la cerniera è disassata................ci sarà da ridere. Lo stesso dicasi per le due griglie apribili posteriori

Foto, foto, che se è facilmente risolvibile ti porto sulla buona strada!

Ecco le foto dello sportellazzo. Come si vede tocca sul telaio in vicinanza della cerniera. Purtroppo come si vede dalla foto dello sportello smontato i margini non sono molto grandi per fare delle modifiche. A sentimento il perno si dovrebbe alzare per avere una chiusura corretta, ma in altezza si possono rubare solo pochi millimetri. Potrei provare con un perno più sottile ma credo che lo sportello diverrebbe ballerino. Altra soluzione drastica è quella di sagomare la base del portello, ma ho paura che si debba togliere molto materiale per chiudere.

[IMG]http://i54.tinypic.com/98cbiq.jpg[/IMG]

[IMG]http://i54.tinypic.com/16jlnwo.jpg[/IMG]

[IMG]http://i55.tinypic.com/x2713a.jpg[/IMG]

[IMG]http://i54.tinypic.com/2v0inp3.jpg[/IMG]

[IMG]http://i54.tinypic.com/25ti44g.jpg[/IMG]

Io escluderei l'asportare del materiale dalla piastra, dopo sarebbe ingurdabile.
Per quel che riguarda il perno più piccolo, beh, potrebbe funzionare e ballerino ci sarebbe solo quando aperto (e a queel che ho visto lo era pure il vero perchè l'attacco non è fisso.
Potresti creare l'attacco come quello vero, ma sarebbe lavorato, oppure allargare un filino i buchi poco sulla parte fissa, poco sulla parte mobile, magari mangiando solo materiale nelle zone interessate.
Intanto mi attrezzo e ti mando foto del portello snorkel vero così vedi se ti rimane semplice creare 2 barrettine forate e forare la piastra rimuovendo i ganci attuali, 2 bulloncini (M2 credo vadano bene) e il gioco è fatto.

[IMG]http://i52.tinypic.com/95tqg5.jpg[/IMG]

Non so se la soluzione che propongo sia semplice o semplicistica ma potresi asportare il materiale compreso tra le due righe rosse ; rimarrebbe un'apertura ad U.
Sistemi lo sportello col cardine inserito e rifai il foro "colando" dello stucco metallico (magari puoi rinforzarne la tenuta forando i due bracci della U ed inserendo un perno dove c'è la linea blu).

[IMG]http://i52.tinypic.com/2rx8mlv.jpg[/IMG]

Provare a limare un pò la parte che ho selezionato?


I sostegni forati quelli che accolgono lo sportello, non sembrano perfettamente in piano almeno dalla foto..

Quoto Model-storm, c'è un grumo lì in basso che limita la battuta dello sportelletto.

Senza dubbio si deve eliminare il grumo di fusione in basso e poi "presentare" in piano il portello al suo supporto per capire esattamente che differenza c'é in altezza tra i fori. Molto dipende da questa differenza, per poter decidere cosa fare.
Forse é un effetto ottico, ma sembra anche che la superficie di appoggio del portello non sia spiana, ma salga leggermente, proprio là dove c'é il grumo.

è probabile che basti abbassare di qualche decimo il tappo e vada tutto a posto, dopo aver eliminato il grumo e controllato che il supporto sia in piano.
ciao ciao

Ho messo mano allo sportellazzo!!!!

Le irregolarità che avete presupposto in realtà non esistevano, è bastato mettere un perno da 2mm ed il problema si è risolto senza tanti sbattimenti vari.

Come potete osservare dalle prime due foto adesso si chiude e si apre che è una meraviglia


[IMG]http://i54.tinypic.com/x1y5mw.jpg[/IMG]

[IMG]http://i55.tinypic.com/2zs8vhf.jpg[/IMG]

La terza è per fare vedere che le due brugole laterali sono finte perché ovviamente anche i fori filettati originali non combaciavano con quelli del coperchio.

[IMG]http://i54.tinypic.com/24vikop.jpg[/IMG]

Questa è la griglia di destra – se per caso state pensando a Bèlen ( ) e decidete di provare a mettere i perni per vedere come funziona il tutto sappiate che dopo non escono più.

[IMG]http://i56.tinypic.com/m8ptup.jpg[/IMG]

Per tirare fuori i maledetti dovrete fare così, ovvero bucare in prossimità della fine del perno ed entrare con un attrezzo che spinga fuori il perno stesso.

In primo piano vediamo uno dei due maledetti mentre la griglia è in posizione per gli adattamenti del caso.

[IMG]http://i51.tinypic.com/2hz4jzt.jpg[/IMG]

Dopo qualche slimazzata la griglia prende a funzionare come doveva fare fin dall’inizio

[IMG]http://i52.tinypic.com/mm7l8m.jpg[/IMG]