Panther - Armortek

Iacopo76, 10/01/2012 22.05:

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Beh...non rimane che traslocare, allora....

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Grazie Iacopo , non ci avevo pensato .
Guarda cosa ho tovato a Fornovo di Taro ... www.immobiliare.it/Parma/vendita_case-Fornovo_Di_Taro.html?criterio=r...

Rustico / Casale, discreto stato, 175 mq, Fornovo Di Taro , 175 m² | 4 locali | 2 bagni | € 95.000

In tutto quello spazio ci posso anche ospitare tanti amici modellisti che avessero bisogno di farsi preparare qualche/molti prezzi.
In 20 minuti arriviamo da Alfred
Alfred ... arrivoooooooo

Non è a fornovo, e a boschi di bardone, sei intenzionato a rendere cingolata l'auto per l'inverno?
è meglio se cerchi qualcosa in localita calestano è più vicino, cosi le batterie di obici di Alfred riusciranno a colpirti meglio
ciao ciao

Ragazzi...mi fate morire!

Sono io che mi sento morire per la paura.

PlgGE, ma con 95000€ sai quanti pezzi ti fai tornire a pagamento????
Oppure ci compri un buon tornietto CNC

Guarda, per 95.000 euro gli ricavo dal pieno tutto quello che vuole!....anche lo scovolino del Water, un lavoro di cesello!

Allora ... quasi quasi ... rivedo l'oggetto dell'investimento .
Alfred, credo tu possa rasserenarti.

Stiamo inquinando il post di Otto. Meglio lasciare il posto alle sue immagini ed alle sue notizie.

Alfred., 12/01/2012 14.46:

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Stiamo inquinando il post di Otto. Meglio lasciare il posto alle sue immagini ed alle sue notizie.

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Infatti......una volta questo era un post "serio"

Dato che frequento tre forum vedrete queste foto anche da altre parti, non si tratta di voglia di strafare ma semplicemente di educazione affinchè nessuno si senta bistrattato.



Dopo avere montato le ruote è stata la volta dei cingoli che sono stati tutti revisionati in quanto alcuni dadi (quelli che fermano il perno delle maglie) si erano allentati. Riavvitati tutti con un goccio di cianoacrlico, e adesso speriamo che tengano.

I cingoli ora sono stati montati con la testa del perno esterna, nonostante sia esattamente l'inverso della realtà e nonostante sul modello sia presente la piastra che dovrebbe garantire il reinserimento del perno in caso di uscita, nella pratica se si verifica lo sfilamento dei perni succedono dei guai perchè se il perno esce nel tratto compreso fra la piastra e l'anteriore si riga tutta la fiancata per non parlare di cosa succede quando si incontra la ruota motrice.

L'idea non è proprio originale perchè è stata già adottata da Kent Wiik, nella sua eterna ricerca della fedeltà, in effetti la testa esterna assomiglia molto di più all'originale.

Avevo intenzione di ridipingere i cingoli ma ho deciso di non farlo per non perdere inutilmente tempo visto che l'uso li scolorirà naturalmente.

Per buona pace di CHI aveva contestato le nervature dei parafanghi anteriori, troppo piatte, sono state rifatte con mezzitondi di plasticard, purtroppo in metallo non esistono e ricavarli da un tondo non è facile.
Ho pure corretto la lunghezza, visto che QUALCUNALTRO, diceva che erano troppo corti. Adesso non arrivano comunque al bordo del parafango per lasciare lo spazio di attaccatura del secondo parafango che arrivava fino a mezza ruota.
Sinceramente non so se quest'ultimo era presente anche sulla versione G, nel caso credo manchino i fori per alloggiare la cerniera che sosteneva il secondo parafango.

Ho rifatto completamente il perno di traino posteriore, la verniciatura precedente lo aveva incollato e in ogni caso la barra di arresto che ha in testa non stava attaccata. Adesso è saldata saldamente al perno, come vedete è stato aggiunto l'immancabile secchio.

Ho rifatto completamente la "Sternatenna" che fra una cosa e l'altra si era un po' distrutta.

Aggiunta la Mg antiaerea, per il momento è come viene fornita e devo decidere se ridipingerla o meno.

LA VERNICIATURA

Una delle cose che mi infastidiva del modello precedente era l'eccessiva "liscezza" delle superfici. Ho preso in considerazione l'idea di zimmerare il carro che aiuta molto a confondere le cose, tuttavia il pensiero del lavoro che avrebbe comportato unitamente al fatto che nno so ancora se lo terrò mi ha fatto desistere.

Ho ricoperto tutto il carro con lo stucco "Mr. Surfacer 500" testurizzando successivamente, la resa non è priopriamente come mi aspettavo ma una maggiore ruvidità è stata raggiunta, forse dalle foto non si vede.

La livrea rimane sempre del tipo "ambush" perchè mi piace avere delel cose un pochino fuori dall'ordinario e sicuramente questa è sempre una livrea di effetto.

Ho cercato di rispettare la proporzione di 1/3 che esisteva fra i tre toni, in precedenza avevo esagerato con verde e marrone a mio avviso.
Per non caricare troppo il carro con il rischio di incorrere nell'effetto arlecchino ho volutamente tralasciato le macchie sulle zone gialle, del resto esistono innumerevoli profili che riportano questo tipo di mimetica che ritengo possa essere esistita anche nel reale.

L'invecchiamento successivo è stato realizzato con acrilici e metodo della spugna, oltre ad una iniziale stesura di filtri ad aerografo.

Guardandolo in foto non si direbbe eccessivamente invecchiato o vissuto, nella realtà è un pochino diverso ma tant'è che non saprei più cosa fare e quali altre tonalità usare per avere un effetto usura maggiore. Molte tecniche che conosco, che sono le più efficaci, purtroppo non si apossono applicare su questa scala per via delle dimensioni.

Penso di avervi detto quasi tutto adesso vedete voi se criticare o complimentarvi, i suggerimenti sono sempre bene accetti e mi servono perchè come sempre non sono mai contento di quello che faccio




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Per me va bene, più che bene ma non essendo abile pittatore prendi il mio parere con prudenza.
Due domande.
La rete che fascia il cannone è di canapa? è annodata?
Se le due risposte sono sì allora la terza domanda: dove l'hai comprata?
Grazie.

i gommoni paracolpi delle botole anteriori... fagli una velatura nera

madmacs, 22/01/2012 17.39:

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i gommoni paracolpi delle botole anteriori... fagli una velatura nera

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Tutto lì? Niente altro???? ..................... fiuuuuuuuu se è vero me la cavo con poco


Pier: quella rete è vera, annodata come le classiche reti e comperata in un negozio di pesca francese

apparte identi pieni dei cingoli che fan venire l'orticaria e l'etichetta dell'estintore che non hai...
se è un carro ocmando è strana la numerazione...

Otto Skorzeny, 22/01/2012 18.07:

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...quella rete è vera, annodata come le classiche reti e comperata in un negozio di pesca francese

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Ho già cercato in negozi di articoli per la pesca ma niente.
Hai mica ancora lo scontrino ? In alternativa quand'è che ripassi da quelle parti?

madmacs, 22/01/2012 17.39:

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i gommoni paracolpi delle botole anteriori... fagli una velatura nera

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Ma non erano di legno ?

madmacs, 22/01/2012 18.13:

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apparte identi pieni dei cingoli che fan venire l'orticaria e l'etichetta dell'estintore che non hai...
se è un carro ocmando è strana la numerazione...

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L'etichetta non c'è perchè l'estintore è stato dipinto assieme al carro


I numeri quali sarebbero per essere meno strani??????

insisto sui dot anche sugli altri colori, ma il capo sei te...

301
201
101
o 211 o311 111 221 321 121.... insomma l'uno in fondo ci vuole

madmacs, 24/01/2012 14.25:

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301
201
101
o 211 o311 111 221 321 121.... insomma l'uno in fondo ci vuole

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Anche se ci staimo sentendo per FFZ chiedo pure qui perchè può essere interesse di tutti.

Se è esistito il R02 il II02 perchè non poteva esserci un 202 a carro comando?

ho cercato ma non ho trovato.... prima o poi lo trovo

Stamattina ne ho approfittato per dare una sistemata alla mia piccola officina, ora più stipata che mai dove è anche difficoltoso muoversi.

Ho anche modificato leggermente il carrello fissando definitivamente le due assi di legno laterali.

Questa è una vista parziale del locale

[IMG]http://i44.tinypic.com/ru5f8k.jpg[/IMG]

Tuttavia, se ci giriamo verso la porta - settore vernici e afffini - ci si imbatte in due scatoloni, quello che vedete è il piccolo

[IMG]http://i44.tinypic.com/ivfuww.jpg[/IMG]


Oppalè ecco cosa c'è scritto sul secondo

[IMG]http://i39.tinypic.com/j8pb9f.jpg[/IMG]

Apriamo e vediamo il contenuto: troviamo subito la lista dei pezzi e l'immancabile certificato di garanzia e proprietà

[IMG]http://i40.tinypic.com/20gmveg.jpg[/IMG]

che appunto vediamo in primo piano e dal quale sembra di capire che il modello è l'ultimo della specie

[IMG]http://i42.tinypic.com/118opp4.jpg[/IMG]

A presto cari con un nuovo post dedicato.....questo era per fare una sorpresa senza svelare il contenuto.

Sei proprio un bel tipo Otto (avrei voluto usare una definizione diversa).
Cosa c'entra il Panther?
Apri un nuovo argomento che ci lasci immaginare scenari dell'Est.

Hai ragione, Alfred.
Otto è stato proprio cinico.

Ora non resta che goderci il WIP.

...... io controllo se voi state attenti

Più attenti di così, cosa pretendi ?

Noi siamo attentissimi, come vedi; ma tu invece di stare davanti al PC, vai ad aprire le scatole e facci vedere cosa contengono.

..........quoto Alfredo..cerca di muoverti......dai.......ancora non vedo foto.....su.....forza.....

Mi sembra manchino un paio di scatoloni all'appello, magari spunteranno in un altro laboratorio
ciao ciao
p.s. con Balken Kreutz o con Stella Rossa?
o lo fai mica catturato con tricolore?