Dettagli inusuali

Sono d'accordo con voi, ma propendo per una diversa interpretazione "tecnica": ha poco senso che ci sia un portello sul lato frontale della casamatta, esporrebbe l'equipaggio al tiro nemico e la botola potrebbe urtare contro qualche ostacolo tipo la scudatura della MG.
Secondo me la botola è sul tetto della casamatta e si apre lungo i suoi perni verso la destra del veicolo appoggiandosi completamente al lato del semicingolato come si vede nella foto. Il fronte, quindi, è probabilmente identico al lato posteriore, magari con uno o due ferritoie più piccole.
Concordo sul fatto che sia chiuso lo spazio fra la casamatta ed il posteriore del 251 (forse si intravvede la piastra di chiusura nella foto stessa), mentre ritengo che sia rimasto a cielo apero lo spazio fra la casamatta ed il frontale del mezzo. Ciò giustifica la posizione del soldato (che forse sta parlando con qualcuno all'interno della casamatta) ma soprattutto non avrebbe senso chiudere tale spazio:
1- impedirebbe la rapida fuga di marconista e pilota
2- non si potrebbe usare la MG con la propria scudatura sul fronte del mezzo. Essendo questo l'unico armamento, dubito sia stata eliminata.

Vi faccio notare anche la massa di veicoli in movimento di fronte al mezzo. Veramente impressionante!
Il veicolo davanti e più vicino al 251 è probabilmente una 234/1.

Ciao Andrea
In effetti la soppressone dell'MG e la chiusura di tutto il celo non è molto logica
Forse non ho capito io (anzi di sicuro ) ma quel pannello che ho cerchiato cosa diavolo sarebbe, io sbagliando lo avevo identificato come un portello d'ingresso, ma sembra che non sia così, qualche idea?
[IMG]http://i8.tinypic.com/4xow60k.jpg[/IMG]
Un saluto

Secondo me quello è un portello della casamatta solo che non si apre dal fronte della stessa ma dal suo tetto.
E' un lavoro grezzo ma nelle officine campali...

Anzi, aspetta...
Non ha maniglie per prenderla e sollevarla il che non è di grande aiuto!
Possibile che scorresse avanti ed indietro? Sembrano intravvedersi dei binari sopra e sotto la casamatta...


Bender Bending Rodriguez
L'intervento odierno di Bender è stato offerto da:
Cotica Umana GLAG NOST
Occhio Marmocchio, senti che scrocchio!

Alias ANDREA ROTONDI - Canegrate (MI)
Modificato da .Bender. 31/05/2007 11.54

Urca
In alto ed in basso sul fianco si notano in effetti due linee più scure cavolo potrebbe anche essere...
Però un pannello su rotaia, roba da carpenteria metallica fine, io ci lavoro e far scorrere una roba del genere non è facile... però sembrano propio due guide quelle
Potrebbe essere Bender, potrebbe essere
Un saluto e grazie della risposta

anche io sono per l'apertura a scorrimento..

Ho fatto girare la foto in ufficio:
Per N°2 Ing., N°1 Arch. eN°1 collega Geometra, l'apertura su guida laterale è davvero molto plausibile così come il vano anteriore aperto (Premetto che sono impressioni di persone che forse per la prima volta hanno visto un 251...)
Per il mio capo... è meglio che ci mettiamo a lavorare o ci manda tutti a raccogliere pomodori
Un saluto

Her Doch, sei davvero un grande!!!!

Io lavoro con tutte donne!
Che cacchio volete che ne capiscano di 251!

Fatta salva la mitica Ubikino


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Modificato da .Bender. 31/05/2007 16.05
Modificato da .Bender. 31/05/2007 16.06
Modificato da .Bender. 31/05/2007 16.06

Per la mia segretaria era "...Un buffo trattore..."
Non ho avuto il coraggio di dirle la verità
Grazie Bender Troppo buono
Un saluto

E dopo qualche divagazione moderna,e soprattutto non tedesca(Per questo mi sono già punito a suon di cilicio ) torniamo ai crauti d'annata
http://www.odkrywca-online.com/forum_pics/picsforum13/1056.jpg
Qualche Char B1 bis con le teutoniche croci
Un saluto

Potrebbe essere un SDKFZ 251/18-1 o 2. Ossia un veicolo da osservazione di artiglieria. La versione usata nel 1940-43 su scafi ausf A-C era questa:



Nel 1944 venne introdotta (dal luglio) una versione basata su scafo D che, sembra, oltre ad essere dotata di FU8 (stellare) e FU12 come apparati radio, fosse dotata di una sorta di cupoletta corazzata per gli osservatori. Avrebbe senso, per un veicolo del genere, accompagnare dei reparti corazzati, in modo da fornire dati di fuoco avanzati.
Syas

Bassho,
hai qualche disegno tecnico del 251 D con la torretta di cui parlavi? Io non ne ero a conoscenza e servirebbe a fugare dubbi...

Da parte mia, sempre attratto dalle versioni super late dei vari mezzi tedeschi, vi posto alcune foto, alcune molto suggestive, di Tigre secondo che, equipaggiati con cingoli a maglie identiche e ruote dentate col doppio dei denti normali, avevano anche le torrette con tre attacchi per i cingoli e non solo due.
Ecco di seguito




Le foto di mezzi operativi di tale versione sono decisamente rare. Ve ne posto un paio

Qui sopra la ruota dentata con i denti per ogni maglia dimostra si tratta di un Tigre II di ultimissima produzione, ma non si vedono i particolari attacchi alla torretta e i cingoli sono quelli da trasporto.

Qui, invece, non sono molto chiari i cingoli, ma gli attacchi alla torretta sembrerebbero essere tre.
A voi!

Belle foto ragazzi, davvero belle
Poì quelle del Bender TigreII e per giunta di produzzione tardissima
A mio Avviso Poesia allo stato puro
Un saluto

quel tipo di attacchi li aveva anche il konig con torretta porsche... quello in basso ha un occhielo dove far passare il perno lungo che tiene le maglie e non far ballare i cingoli una volta appesi

Ammetto di aver qualche difficoltà a rimembrare torrette Porsche con i congoli appesi che non siano quelli ammodernati come il famoso "Annelise", ma comunque sia si trattava di due agganci principali ognuno per reggere una maglia grande, con i fori per i denti della ruota traente, ed una maglia intermedia senza fori per i denti della traente.
Qui i supporti sono tre perchè i cingoli finalissimi erano fatti tutti a maglie uguali e c'era spazio sulla torretta per tre di esse e non solo due.

haaaaaaaaaa ossia il totale è nove e non sei, scusa... avevo capito che il dubbio fosse due contro tre, e non sei contro nove, sorry

Sorry, Andrea. Di foto del 251/18-2 non sembra ne esistano. Ho letto alcuni riferimenti alla presenza sul veicolo di detta cupoletta. Per inciso quella presente nella foto ricorda un pochetto qualcosa di simile installato su un veicolo per il controllo della telemetria e l' osservazione utilizzato nei siti di lancio delle V2.
Syas

bellissime le foto con gli scafi del king tiger :Sm26 : dove sono state scattate?
avrei un paio di domande da fare in proposito: la piasta superiore era presente o la mettevano dopo aver inserito trasmissione, barre di torsione, motore e altro? e secondo voi gli scafi erano dipinti o con 'antiruggine oppure sono belli rugginosi?

cosa c'è all'interno degli scafi mi sebra che sbuchi qualcosa da sopra

francesco

a sensazione quei mezzi sono appena usciti dall'assemblaggio dello scafo, quindi non hanno alcuna vernice... e sono arrugginiti, ma tanto il problema non è la ruggine in se stessa ma la ruggine passante, e con 10 cm di acciaio ci vogliono quei 600 anni...


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Modificato da madmacs 03/06/2007 15.52
Modificato da madmacs 03/06/2007 15.57

Max facciamo anche 700 anni!!

Dato che si era parlato di strani 251 ecco qualcosa di davvero strano
[IMG]http://i16.tinypic.com/6garij5.jpg[/IMG]
Immagine inserita al solo scopo documentale/didattico nel forum e tratta da http://strangevehicles.greyfalcon.us/ODDITIES.htm
Cosa ne dite?
Un saluto

Modificato da Her Doch 07/06/2007 9.27