Sd.Kfz.222

scusate il ritardo nel rispondere, we pieno..

allora, gli sguardi convergeranno, come giustamente ha intuito paperino, quella era solo una prova generale per capire quanto la cosa ci convincesse.

l'inclinazione del mezzo, con relativa compressione/estensione delle sospensioni... ok, magari lo inclino meno, ma mi piace l'idea di metterlo non perfettamente in piano (che noia!) le sospensioni riesco ancora a lavorarle, anche senza martello.... e comunque voglio sfruttare l'effetto che già kekkus ha notato: complice la diversità tra i battistrada l'ant sx sembra più estesa della posteriore.

la base piccola... anche perché di grandi non ne trovo più! comunque il filo oro scomparirà, anche se sto pensando di eliminare anche il solito bordo orizzontale di 1cm e portare la base fino ai lati verticali..

le marmitte più ossidate e meno gialle. volevo evitare il solito stereotipo all rust, in diverse foto si vede che l'andamento della ruggine su queste marmitte era confinato, almeno all'inizio, al tubo in alto e ad una zona ovale in basso...

l'animalo... una capretta? un caprone? siamo nei balcani....

blitz, sì, l'effetto polvere è in pratica uno smalto molto diluito. non lasciandolo asciugare ore si può poi tirarlo con un pennello umido di white spirit.

e ora piccolissimo aggiornamento. nei ritagli di questo we ho portato avanti i carichi esterni. sempre roba di resina caserecce elaborate.

taniche di acqua potabile da 5, 10, 18 litri. base primer nero.
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alclad alluminio.
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e le solite scrostature a lacca.
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e tutto il gruppo. mancano ancora luci, ombre olii.... hai voglia te!
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bene, se ne riparla nei prossimi, domani giornata lunga a cagliari...