25/11/2013 17:11 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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mc65, 25/11/2013 16:50:
Mah...vedremo se riesco a capire qualcosa...e casomai riferirò...
Ma credo che avendo anche la messa in moto manuale, i motorini funzionassero assieme...CREDO...
Ciao e grazie.
Marino
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25/11/2013 17:36 |
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Francesco
- Tutti avevano la faccia del Cristo
nella livida aureola dell'elmetto
Tutti portavano l'insegna del supplizio
nella croce della baionetta
e nelle tasche il pane dell'ultima cena
e nella gola il pianto dell'ultimo addio - Anonimo
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25/11/2013 17:58 |
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Il motorino d'avviamento ... Klanfa 61, 25/11/2013 16:41:
qua i motorini di avviamento. Non so se funzionavano sempre insieme,
oppure uno era di riserva...
Interessante il quesito: uno di rinforzo all'altro oppure in sostituzione? (esempio, doppio circuito frenante ... della serie: "Comunque sia, ... parte!")
Certo che c'è da dire che mettere in moto un bestione del genere, come spunto, ce ne andava d'energia! Ci sarebbe riuscito un motore solo? E per tutti gli 8 cilindri o ce ne sarebbero voluti 2 per ogni ciclo di 4? Senza calcolare, poi, lo sfasamento di uno dall'altro ... Ci sarebbe da aprire un modulo di ricerca ... Ma chi ci aprirebbe il ... "budello"?
Un argomento veramente interessante, complimenti ...
Ciao!
Enzo _______________________________________________________________________________________________
"E' comodo fare beneficenza con i soldi degli altri, fossero anche le "Missioni di Pace" !"
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26/11/2013 10:12 |
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kekkus70, 25/11/2013 17:36:
Ciao.
Marino
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26/11/2013 10:16 |
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Re: Il motorino d'avviamento ... tovomodel, 25/11/2013 17:58:
Interessante il quesito: uno di rinforzo all'altro oppure in sostituzione? (esempio, doppio circuito frenante ... della serie: "Comunque sia, ... parte!")
Certo che c'è da dire che mettere in moto un bestione del genere, come spunto, ce ne andava d'energia! Ci sarebbe riuscito un motore solo? E per tutti gli 8 cilindri o ce ne sarebbero voluti 2 per ogni ciclo di 4? Senza calcolare, poi, lo sfasamento di uno dall'altro ... Ci sarebbe da aprire un modulo di ricerca ... Ma chi ci aprirebbe il ... "budello"?
Un argomento veramente interessante, complimenti ...
Ciao!
Enzo
Ciao Enzo,
ho cercato ma poco ho trovato...( ho fatto anche la rima... )
ma da quel che ho capito i due motorini funzionavano assieme, a 24 Volta...( com'è scritto sulla documentazione... )
boh...riuscirò a dormire comunque....
Ciao e grazie.
Marino
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26/11/2013 10:27 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.394 | Registrato il: 09/10/2010
| Città: GENOVA | Età: 66 | | |
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Magari preferivano due motorini invece di uno per questioni di ingombro ... . Ho detto una vero?
Comunque sempre complimenti Marino! Anche per il piccolo errore della scritta, che dimostra che anche tu sei umano!
Saluti,
Giorgio
"Non puoi dire di non esserne capace se prima non ci provi"
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26/11/2013 11:09 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.148 | Registrato il: 11/11/2012
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Klanfa 61, 26/11/2013 10:16:
Ciao Enzo,
ho cercato ma poco ho trovato...( ho fatto anche la rima... )
ma da quel che ho capito i due motorini funzionavano assieme, a 24 Volta...( com'è scritto sulla documentazione... )
boh...riuscirò a dormire comunque....
Ciao e grazie.
Marino
Mancherebbe solo che ti scervellassi sui motorini d'avviamento, perdendo il sonno! (e di conseguenza l'estro creativo ...)
Se ne vennero installati due é perché ci fu il motivo!
Il perché ci fossero, comunque, modellisticamente, esula completamente dal capolavoro che stai facendo ...
Piuttosto, se ne sei al corrente, dimmi qualcosa sulla (o sulle) batterie da 24 Volt, te ne prego ...
Grazie. Ciao!
Enzo
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"E' comodo fare beneficenza con i soldi degli altri, fossero anche le "Missioni di Pace" !"
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26/11/2013 12:17 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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Contrammiraglio, 26/11/2013 10:27:
Magari preferivano due motorini invece di uno per questioni di ingombro ... . Ho detto una vero?
Comunque sempre complimenti Marino! Anche per il piccolo errore della scritta, che dimostra che anche tu sei umano!
Saluti,
Ciao Giorgio,
ma guarda credo che funzionassero assieme per il fatto che uno non avrebbe avuto la potenza necessaria a far girare il motore...tutto qua...
si, si...sono umano, ma destra o sinistra...
Ciao e grazie.
Marino
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26/11/2013 12:23 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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tovomodel, 26/11/2013 11:09:
Mancherebbe solo che ti scervellassi sui motorini d'avviamento, perdendo il sonno! (e di conseguenza l'estro creativo ...)
Se ne vennero installati due é perché ci fu il motivo!
Il perché ci fossero, comunque, modellisticamente, esula completamente dal capolavoro che stai facendo ...
Piuttosto, se ne sei al corrente, dimmi qualcosa sulla (o sulle) batterie da 24 Volt, te ne prego ...
Grazie. Ciao!
Enzo
Ma no...è che ho molta documentazione, e ogni volta per trovar fuori qualcosa devo scorrere tutto... ma è un argomento che mi interessa, non c'è problema...
Questo è quello che ho trovato al riguardo...
Spero si riesca a leggere qualcosa...
Ciao e grazie.
Marino
L'impianto elettrico...molto semplice...
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Disegni inseriti a scopo di discussione.
[Modificato da Klanfa 61 26/11/2013 12:26] |
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26/11/2013 12:34 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.394 | Registrato il: 09/10/2010
| Città: GENOVA | Età: 66 | | |
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Klanfa 61, 26/11/2013 12:17:
Ciao Giorgio,
ma guarda credo che funzionassero assieme per il fatto che uno non avrebbe avuto la potenza necessaria a far girare il motore...tutto qua...
Ciao e grazie.
Marino
Appunto! O non avevano un motorino più grosso (ma non credo!) o non c'era spazio sufficiente!
Saluti,
Giorgio
"Non puoi dire di non esserne capace se prima non ci provi"
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26/11/2013 14:31 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.915 | Registrato il: 15/02/2009
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grazie per l'approfondimento, ero curioso....
facile che il motivo dei due motorini sia una mediazione tra i problemi di approvigionamento, ingombro, affidabilità...
a proposito dei picchi di carico sfruculiando i motorini di avviamento, vi propongo la tabella della richiesta di energia dalle batterie, e degli intervalli minimi tra i tentativi di messa in moto del gruppo ausiliario di bordo del bidone che porto attualmente:
primo tentativo: 30" on seguiti da 5' off.
secondo tentativo: 30" on seguiti da 5' off.
terzo tentativo: 30" on, seguiti da 60' off.
per dire.... |
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26/11/2013 15:58 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.879 | Registrato il: 24/10/2005
| | Recycler Modeler | |
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mc65, 26/11/2013 14:31:
primo tentativo: 30" on seguiti da 5' off.
secondo tentativo: 30" on seguiti da 5' off.
terzo tentativo: 30" on, seguiti da 60' off.
per dire....
Un pò come quando avevo la citroen visa, negli ultimi suoi mesi di vita... primo tentativo di messa in moto...pausa...preghiera...secondo tentativo...pausa...bestemmie...terzo tentativo...ACCENSIONE!!!
Antonio
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26/11/2013 16:25 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.148 | Registrato il: 11/11/2012
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mc65, 26/11/2013 14:31:
primo tentativo: 30" on seguiti da 5' off.
secondo tentativo: 30" on seguiti da 5' off.
terzo tentativo: 30" on, seguiti da 60' off.
per dire....
Va bene che non c'è paragone, ma mi é venuto alla mente il deciso (e, almeno nei film, sicuro) "colpo all'elica" del Sopwith Camel ...
Quello che é preoccupante é che, dopo un eventuale 3° tentativo, ci sarebbe già un'ora di ritardo al decollo!
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"E' comodo fare beneficenza con i soldi degli altri, fossero anche le "Missioni di Pace" !"
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26/11/2013 16:46 |
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| | | OFFLINE | Post: 5.731 | Registrato il: 29/04/2011
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Marino... un piccolo trucco "tecnologico" Per evitare di fotografare il monitor in futuro... basta aprire la pagina o la scheda che si vuole condividere e premere "stamp" sulla tastiera. Poi apri Paint e fai incolla. Premendo "stamp" è come se tu "copiassi" l'immagine visualizzata sul monitor, che puoi incollare e salvare come una foto o un'altra immagine comune. Poi la carichi normalmente
Ottimo il lavoro svolto finora
Marco |
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26/11/2013 17:02 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.148 | Registrato il: 11/11/2012
| Città: BORGOSESIA | Età: 67 | |
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Klanfa 61, 26/11/2013 12:23:
L'impianto elettrico...molto semplice...
Non per colpa tua, ho impiegato un po' di tempo a decifrare la didascalia ...
A vedere il disegno, se elettricamente riportato alla realtà, i due motorini di avviamento (11), comandati da un pulsante sul quadro di controllo (1) tramite un ... "relé" ("vulgaris" dell'interruttore elettromagnetico) - (8), che altrimenti l'avrebbe fuso, sono collegati in parallelo (non c'è nulla in mezzo) e quindi partivano insieme ... il perchè, potrebbe essere di molteplice interpretazione ...
Grazie ancora per la pazienza ed il tempo dedicatomi ...
Ciao!
Enzo
P.S. Se poi, ma sarà difficile, ti venisse in mente di fare il Kettenkrad, come ringraziamento, da qualche parte ho il manuale ... Ri-Ciao! _______________________________________________________________________________________________
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27/11/2013 08:08 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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@ MC - ma succede che al terzo tentativo non vada ?
Ciao e grazie.
@ Pisolo - Tony, io con la Mini ero passato subito al piano B...
parcheggiarla in discesa...
Ciao e grazie.
@ Paperino - Marco proverò come dici... per me la tecnologia è alquanto ostica ( ...e si vede... )...
Ciao e grazie.
@ Tovomodel - Enzo, nessun problema, quindi credo che possiamo appurare che funzionassero in coppia...bon, fatta anche questa...
Per la Kettenkrad....già fatta...
Ciao e grazie.
Grazie a tutti...
Marino |
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27/11/2013 09:22 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.292 | Registrato il: 30/06/2008
| Città: VOLPAGO DEL MONTELLO | Età: 54 | Moderatore | |
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Sì sì parole parole... ma qui battiamo la fiacca! Francesco
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Tutti portavano l'insegna del supplizio
nella croce della baionetta
e nelle tasche il pane dell'ultima cena
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27/11/2013 12:44 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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kekkus70, 27/11/2013 09:22:
Sì sì parole parole... ma qui battiamo la fiacca!
Ma cosa dai...credi che ahahah... ho avuto degli inconvenienti...ti racconterò...
Ciao e grazie.
Marino
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27/11/2013 12:57 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.292 | Registrato il: 30/06/2008
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Basta chiedere e... oplàààà! Marino ti sfoggia un albero di trasmissione e un blocco motore da leccarsi i baffi! Francesco
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27/11/2013 15:01 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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kekkus70, 27/11/2013 12:57:
Basta chiedere e... oplàààà! Marino ti sfoggia un albero di trasmissione e un blocco motore da leccarsi i baffi!
E già che ci siamo, tirante frizione...manca la copertura superiore
che arriverà a breve...
Poi ho dovuto modificare il cassone delle batterie...
e quindi dovrò correggere anche la paratia...
E finalmente mi dedicherò al motore, o meglio ai carter della distribuzione, pompa iniezione, e tutte le parti interne della testata
come iniettori, candelette, e tubi del raffreddamento...ecc.
Ciao e grazie.
Marino
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E qua il cassone...la freccia indica la parte che dovrò riempire...
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Schema del carburante...
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Immagine inserita a scopo di discussione.
E stavolta inserita come consigliato da Paperosky...
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