Semovente da 75/18

tovomodel, 17/11/2013 17:26:

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Sinora é stata robetta da nulla? Chapeau alla modestia!
Marino, ... Forza e Coraggio!
Ciao!
Enzo

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Contrammiraglio, 17/11/2013 23:03:

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Klanfa 61, 14/11/2013 17:45:

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... la prossima settimana...comincio a fare il motorazzo... e là si ride...garantito...

Ciao e grazie.
Marino

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Perchè una vocina dentro mi dice che stai scherzando?
Sarà forse perchè sappiamo tutti che i motori sono la tua passione ed è lì che ti diverti veramente?
Uhmm, può essere, può essere!

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Contrammiraglio, 18/11/2013 09:02:

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Klanfa 61, 18/11/2013 08:40:

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Riguardo alla difficoltà non scherzo affatto... e vedrai cosa intendo...
per il divertimento.....a mille... è il pezzo che preferisco, e che me lo stavo pregustando da un po'....eheheh...oramai mi conosci...

Ciao e grazie.
Marino

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Dai dai che non vedo l'ora ....

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Contrammiraglio, 18/11/2013 09:52:

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Uuuuuu, spettacolo!
Ma quello grigio cos'è plasticard special edition for klanfa?

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Klanfa 61, 18/11/2013 08:36:

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No, no....solo che il propulsore lo vedo molto impegnativo come pezzo singolo... con tutto quello che gli verrà posizionato sopra...

Ciao e grazie.
Marino

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kekkus70, 18/11/2013 11:31:

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Un lavoretto nn da poco. A parte gli scherzi hai intenzione di fare anch e l'interno motore o solo l'esterno?

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tovomodel, 18/11/2013 11:31:

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... è un composito e non un blocco unico debitamente fresato/intagliato e ... "tubato" ...
Non ho ben idea di come possa essere il motore di un semovente M.40!
Sbaglio?
Ciao!
Enzo

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Klanfa 61, 18/11/2013 12:46:

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Ma credo che nessun motore sia un pezzo unico....considerando che all'interno ci sono una montagna di pezzi che funzionano, e devono essere inseriti...
In linea di massima cominciando dal basso: coppa olio motore, blocco motore, testate ( in questo caso due, perché il motore avendo 8 cilindri era a V...). Anteriore motore: carter con all'interno la distribuzione, e meccanismo per il funzionamento delle ventole di raffreddamento. Posteriore motore: campana della frizione. Laterale motore: collettori scarico.
Superiore motore: coperchi delle punterie, pompa di iniezione, iniettori, radiatori.
E tutta una serie di tubi, tubetti....
Questo a grandi linee...ma cercherò di fare la lavorazione passo, passo, per capire meglio.

Ciao Enzo e grazie.
Marino

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dodgecharger78, 18/11/2013 13:45:

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non vedo l'ora che inizi

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tovomodel, 18/11/2013 14:46:

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A vedere l'ultimo dei disegni:



non mi sembrava così gravido di particolari e pensavo bastasse ricavare i dettagli tramite fresatura (sulla falsariga degli odontotecnici) ...
A questo punto, entro anch'io con piacere nel team dei ... "guardoni" , anche se non ho avuto mai una spiccata passione per i motori!
A presto. Ciao!
Enzo

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tovomodel, 18/11/2013 21:06:

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Non aggiungo parola ...
Solo ... vorrei essere al tuo posto! (ovviamente, con la tua attrezzatura o meglio, il tuo ... "magazzino materiali"!)
Ma, dimmi, un tornietto amatoriale per piccoli lavoretti, (legno, plastica, al massimo alluminio, di modesto diametraggio) ... che costo dovrebbe avere per essere minimamente ... "decente"?
Grazie. Ciao!
Enzo

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