ESTATE

madmacs, 16/06/2011 10.42:

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ma figurati se mi metto a scartavetrare un modello

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ih ih ih

Boh!?! Io ci ho provato sul T70... Poi ho guardata, riguardato... Pensato e l'ho tirato nell'orto del vicino...

Base a spruzzo, pennelli, colori e pazienza... E non si sbaglia!!!

P.s.: La lacca l'ho donata a mia madre che era senza...

Panzergrillo, 16/06/2011 13.46:

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Boh!?! Io ci ho provato sul T70... Poi ho guardata, riguardato... Pensato e l'ho tirato nell'orto del vicino...


P.s.: La lacca l'ho donata a mia madre che era senza...

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solo due appunti:

1) dato che quando ho vangato l'orto, non ho trovato nulla ... quel vicino non ero io.

2) stai dicendo di lasciar perdere la lacca? Beh allora non tedio più la mia cugina e mia cognata parruchiere
... tanto sono alergico alla lacca.




ps: quando lanci un modello dalla finestra, lanciala in direzione scuole elementari SPioX

ecco, diciamo che non pretendevo di arrivare lì, ma insomma...

evidentemente la distanza tra le proprie ambizioni e le effettive capacità alle volte appare abissale.
ora, la differenza tra un essere capace di evoluzione e un cialtrone sta nella capacità di autocritica, almeno così la penso io.

...ed ho capito di essere un cialtrone!! pervicace, però. sicché se ne troverò la forza...

per panzergrillo: se trovo un modello nel mio orto, qualcuno ne pagherà le conseguenze. augh.

e domani, se riesco, provo la tua ricetta per le zucchine!

ciao a tutti e grazie per gli interventi, anche a chi me li ha fatti in privato, in modo da non farmi troppi lividi in pubblico, ho apprezzato gli interventi e la delicatezza, grazie grazie. anche a mad che non scartavetra i modelli, lasciandoci così margine per non doverci confrontare anche con lui,oltre che con mig! grazie grazie grazie!!

una nota OT: forse e dico forse riesco a conservare il mio posto di lavoro ancora per qualche anno, mica male... abbracci, p.

mc65, 16/06/2011 21.24:

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...una nota OT: forse e dico forse riesco a conservare il mio posto di lavoro ancora per qualche anno, mica male...

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Ciao

"Cialtrone" non direi, anzi, tutt'altro.
Ci hai dato modo di farti conoscere e di farci conoscere la tua bravura in questo campo e come persona.
le tue poesie, hem scusa i tuoi post , lasciano sempre un segno, almeno per me per gli altri non so l'effetto che fanno.
Spiegare nei minimi particolarii il lavoro svolto, renderci partecipi di dubbi riflessioni fantasie modellistiche, consigli critiche e autocritiche, non è da tutti.
Per fortuna qui dentro di persone come te ce ne sono molte.
Ora, visto il titolo del post, vediamo di finire l'Estate prima che finisca quella vera

diceva sempre un mio vecchio istruttore...

ecco qua.
al momento l'unica vittima è stata la solita clamp del portapiccone.

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ci sono dei punti in cui non si capisce se ci sono asperità o solo variazioni cromatiche, l'unica è provare a dipingere...

grazie ancora, giovanni! estate è solo il nome, dai...

Animo, Paolo!!!
Io l'anno scorso con un modello "sciolto" in pezzi, rimontato e verniciato ci ho vinto qualche premiuccio...

Sei riuscito a sverniciare benissimo e, se accetti un consilio, dai solo un velo di colore giallo dopo la lacca... Fa già contrasto con il grigio base...
Il resto, semmai, ottienilo con filtri per non ispessire la vernice.

Per le clamps/blucket, so che esistono set dedicati dove trovi solo quelli (a memoria Royal Model e/o Aber).

Se mi e' concesso, quoto sopra Model-Storm per il piacere di leggere i tuoi post... Mischiano al tecnicismo puro un senso dell'ironia davvero piacevole... Mi scuso se io, ogni tanto, sento la pulsione di metterci qualche mia "facezia", ma alcuni interventi tuoi sono come l'irresistibile catapulta di lancio delle vecchie portaerei...

Consolati con la mia ricetta e, se non hai servizi, magari con mezza (una! ) bella bottiglia di Nepente...

mi fa davvero piacere che i miei interventi non vi facciano venire il mal di pancia, in altri ambiti sono meno apprezzato.. ma sono pure meno faceto, in effetti!


e mi fa super piacere che siano lo spunto per altri interventi, dopo tutto il forum questo è, scambiarsi delle impressioni, concetti, e perché no, emozioni..

dunque, avessi letto prima il tuo post magari avrei fatto... lo stesso! sono partito da quanto hai detto tu, per proseguire con dei filtri, ma sempre ad acrilico e ad aerografo. quindi non esattamente dei filtri, ma insomma...
vabbè, ciancio alle bande, ecco il risultato:

mascheratura delle aree da proteggere, lacca, e prima mano leggerissima di giallo dak schiarito.
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scrostature, lacca, e giallo dak scurito sui lati verticali.
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scrostature, lacca, e giallo dak molto schiarito sulle superfici orizzontali.
6185
scrostature, lacca, e fascia bianca
6189
et voilà, giù la maschera!
6191

sono soddisfatto?
non lo so. ma è certo meglio di prima...

ora lo metto da parte e faccio altro, la sperimentazione culinaria è rimandata, purtroppo...

ditemi che ne pensate, dai. io cerco di non guardarlo per un po', per avere un'idea il più obiettiva possibile quando ci rimetterò mano.

ciao ciao, p.

Belissimo!!!
Altro che...! Dai solo velature a pennello di giallo (un "pensiero" di giallo in 90% acqua-diluente) nelle macchie più grosse grigie... Ed e' fatta.!!!
Scrostandosi, la vernice lascia sempre "aloni"...
Ricorda che la tua e' una base su cui alla fine metterai polveri, polverine, filtri etc... Ormai, il reparto-weathering dei negozi di modellismo sembra l'antro di Maga-Magò...
Gio dice sempre :" un modello, più lo lavori meglio viene...". Giusto! Ma con un limite...
Magari, concentrati sugli altri dettagli del Dio per qualche giorno!

Se proprio non ti ispira... Beh! Ce la fa un jet di linea a fare un avvitamento? Se sì, sapremo dalle cronache che sei ancora incazzato...

Ciao,

anche per me leggerti è sempre piacevole, per cui continua così... , in merito al lavoro, sinceramente ti dico che ci sei alla grande, puoi riporre qualsiasi corpo contundente e prendere in mano i pennelli... ..
...modestissimo parere....dimentica i lavaggi generalizzati che sono roba vecchia e concentrati su quelli selettivi, hai una ottima base per poter modulare il mezzo e dargli movimento e profondità al giallo che di base è un ottimo colore...io qualche zonetta di ruggine medio la farei e anche qualche passaggio di grafite sulle parti scrostate più soggette ad usura....buon lavoro

marco

Molto meglio

Sono felice per il tuo lavoro( quello che conserverai), l'opel è venuta benissimo, ormai sei il re della prosa del forum, dovresti cambiare il nick in mc65 crisostomo
ancora complimenti

Molto meglio adesso Oltre ai modelli è sempre un piacere leggere le tue sempre delicate parole e strano per un pilota che non siano mai......aria al vento. Son contento per il tuo lavoro però non lamentarti se poi lavori troppo
Ciao

se non fossi il cinicone che sono ne sarei commosso!

per il lavoro...beh, vedremo. teoricamente non dovrò lamentarmi di averne troppo, dato che per scongiurare i licenziamenti stiamo negoziando una cassa a rotazione che dovrebbe lasciarmi a casa più di due mesi l'anno.
ma praticamente già ora escono dei turni aberranti, che io non proporrei ad un impiegato, figurati a chi l'ufficio se lo deve portare a 12mila metri di quota e 8cento km/ora! e vorrebbero ancora più flessibilità di impiego... mah.

d'accordo sui lavaggi, ma prima credo sia opportuno "stabilizzare" quanto fatto oggi con una carteggiata leggerissima e una mano di trasparente..
in certi punti il giallo s'è raggrumato e ha preso spessore, il che non è bello, secondo me:
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prima ho fatto delle foto dei dettagli da varie angolature proprio per beccare le magagne, avendo capito che in foto si vedono più facilmente, e.... si vedono, oh, se si vedono!!


ciao ciao, p.

Hai ragione ma tieni presente che gli esseri umani non hanno la funzione macro, a me sembra sempre più simile a quello di mig fossi in te ne sarei più che soddisfatto, ma in ultima analisi e a te che deve piacere quindi decidi tu

Molto molto meglio, con qualche lavaggio selettivo il colore sarà perfetto.

Una cosa che farei io, è quella di insistere con le scrostature/abrasioni sulle parti più esposte, ad esempio il bordo dei parafanghi lo tratterei completamente, magari unendo le scrostature già fatte con delle abrasioni.

Stessa cosa per il radiatore, calcolando che la parte frontale era la più esposta all'abrasione della sabbia ( tipo le tempeste, non infrequenti, ovvero come attraversare una nuvola di carta vetrata, oppure quella alzata dal mezzo che lo precedeva in colonna ) così come la zona vicino alle maniglie e al finestrino.

Ottimo lavoro, comunque

Alt!!! Dopo l'ultima foto, lascia stare se lo ritieni le velature dunkelgelb... Ottimo così!!!

Per il resto, il giorno che vedrò piloti prendere otto caffe' prima dell'imbarco, chiederò alla biglietteria il supplemento paracadute... Matti!!! Giovedì ero a Linate a prendere il neo nipotino adottato da mipo fratello e, attendendo all'uscita -p.s.: dopo Love Actually devo dire che si capisce meglio il mondo, attendendo all'uscita di un aereoporto e vedendo chi passa da quegli scorrevoli...- ho visto una hostess Alitalia - che belle, le nostre Hostess - avere una crisi isterica al cellualare per l'ennesimo turno supplementare...

Continuo a rimirare questo bel diorama... Oggi ne parlavamo con Gio... Hai una gran mano!!!

mc65, 18/06/2011 00.29:

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ma praticamente già ora escono dei turni aberranti, che io non proporrei ad un impiegato,

ciao ciao, p.

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ahahahahah
Se vuoi ti lascio i miei di orari

Così va molto meglio, mi sà però che quei grumi dovevi levarli prima ora non so come farai.
Passa all'invecchiamento senza esagerare troppo.

Mac, piantala lì che è meglio! Cura solo le feritoie tra cofano e telaio (se si vedono lì i grumi è mooolto peggio), qualche lavaggio (se è proprio sporco sporco) e basta.
Piuttosto i pneumatici anteriori non sono un po' troppo schiacciati? Se c'è il carico (tanto carico, troppo carico) dovrebbe risultare molto di più sui posteriori. O no?
Appro, appro, approposito: what's cinicone? sembra un'enorme cimice!