Cingoli in metallo... rivolto ai principianti come me

Salve ragazzi, dopo l'acquisto del modellino tutti cadiamo nella tentazione di migliorarlo, e la prima cosa in cui cade l'attenzione è il cingolo... "ma sono di metallo?".. maledetta domanda che tutti, nessuno escluso, ti porge non appena porti fuori il carro... a sentirtela porgere talmente tante volte alla fine sei costretto a procurarteli sti benedetti congoli in metallo... Ho visto che molti neofiti ne chiedono informazioni ma, senza nulla togliere al merito del forum, a volte le risposte sono un po' troppo tecniche per chi non mastica quasi nulla dell'argomento... Ecco allora che vi racconto la mia esperienza in proposito Innanzitutto di cingoli in metallo sul mercato se ne trovano di tante versioni, che variano per colore, intagli del battistrada, peso, marca e per materiale... sì sì, pure per prezzo Beh, io ho optato per dei cingoli della Torro neri venduti con tanto di ruote di trascinamento e rinvio. Innizialmente perplesso sul colore, poi ho scoperto che già nel montarli mi restava il colore nelle mani. Infatti tendono a "scolorirsi" del nero e lasciare il colore del metallo... vi assicuro, dopo un primo momento dedicato alle imprecazioni più fantasiose ho scoperto che l'effetto usura nei punti di contatto con il terreno rendono il cingolo ancora più bello A dire il vero le imprecazioni erano iniziate ancora prima, all'apertura della scatola, in cui mancavano proprio le istruzioni di montaggio Comunque il tutto si è rivelato facile, forse unico accorgimento che consiglio è di non dimenticarsi (come ho fatto io all'inizio) di mettere quel dischetto nella ruota di trascinamento che le consente quel spessore sufficiente per non incastrarsi Vediamo se riusciro a postare le foto...

Altra foto

Grazie per la documentazione ; sarà certamente utile a chi vorrà dotarsi dei cingoli in metallo.
Se puoi posta altre foto che documentino come il cingolo lavora sulle ruote . Una foto dice più di cento parole.
Buon modellismo .

Ecco la foto del mio piccolino

Ho sentito che alcuni usano spalmare un po' di colla trasparente sulle parti del cingolo metallico che va a contatto con il suolo per ridurre l'effetto slittamento.... io personalmente non lo uso dentro casa e quindi non credo lo farò... Alla prossima miglioria (sistemazione della torretta "storta" della Heng Long sul Panzer... ) Ciaooo

Ciao.
Scusa, ma hai montato solo i cingoli in metallo o anche rapporti accorciati e tendicingoli?
Grazie.

Ciao Iacopo, per ora solo i cingoli... la Heng Long da una parte ti "regala" il carro, dall'altra ti dissangua per gli upgrade... io di solito ho mille idee, alcune buone altre catastrofiche... vedremo sto povero carro che fine farà... per quanto riguarda i rapporti accorciati, prima di acquistare il prodotto bello che fatto vorrei vedere se non si riesce ad adattarci sù qualcosa di provenienza un po' insolita... ho visto in un grande magazzino del mio paese dei kit di mini 4wd a prezzo stracciato (sono quelli con il libretto di istruzioni in cinese e che puzzano di plastica da far venire la nausea) con delle parti che dovrebbero fare al mio caso... ma si tratta di un lavoretto lungo e dall'esito incerto che affronterò quando avrò apportato altre modifiche meno rognose

Beh, sul dissanguamento non posso che darti ragione.
Se si ha il pallino del metallo e degli Up (come me ) forse conviene indirizzarsi direttamnete su un Asiatam, che però monta sempre elettronica cinese HL di base....
Oppure fare il salto di quelità (soprattutto di componentistica e di elettronica) e valutare un Tamiya! Certo, il Panzer III non c'è....ma guarda caso compare nel catalogo Asiatam!
250 euri e prendi il Kit completo....
Poi magari ci metti su un Elmod e con meno di 500 euro hai un gran bel carretto!
Ciao!

P.S.: usa con dolcezza lo stick di destra per non bruciare la RX-18 con i cingoli in metallo....ecco perchè ti consigliavo i riduttori....

Ciao Iacopo, visto che hai il pallino degli accessori in metallo ecco qua una bella domandona per te: ho visto che in commercio esistono per il Panzer III: o lo scafo sotto in metallo, o quello in metallo con ruote già montate (non quelle di trascinamneto e rinvio) .... la cosa strana è che se compri scafo e ruote separatamente ti viene meno di quello completo Te sai per caso se c'è una differenza qualitativa fra i due (nelle foto grandi un francobollo che ci sono negli annunci di vendita non si capisce tanto)???
Capitolone Tamiya... io prima di appassionarmi qua ho avuto già a che fare con le marche giapponesi... ho speso un botto per i chogokin, e ti devo dire che sì, è vero, loro producono di qualità... ma è anche vero che quello che paga l'europeo per un prodotto giappon è per 1/4 tasse doganali... questo mi secca non poco, e fin tanto che il mio cinesotto non mi lascia a piedi punto su di lui

NOOO! Anche tu collezionavi Chogokin?
Allora ci siamo conosciuti sicuramnete su altri lidi....
Io per motivi familiari ho dovuto vendere tutta la mia collezione un paio di anni fa: Bandai, Cm's, Aoshima e compagnia cantando....Bella passione ma anche quella costosetta e impegnativa.
Per l'altra domanda dammi tempo, che mi devo rivedere il sito Asiatam, ma se non ricordo male vendono il Panzer III in kit completo (con la parte inferiore completamnete in metallo: scafo, ruote e cingoli) a circa 250 euro....

Eh, il modellismo anche se con varie sfacettature segue un po' le stesse strade Io ho sempre avuto il pallino di tutto quello che riguarda la guerra, tant'è che il mio fiore all'occhiello era l'Arcadia Black edition della Aoshima... poi però le cose diventano pesantucce... venduto tutto su ebay (non c'ho guadagnato, diciamo pareggiato le spese) e mi sono gettato su qualcosa dove far funzionare l'inventiva... ufff... il modellismo navale va a rilento forte (il legno non è la mia materia temo)... qua invece qualcosa spero di combinare

Allora, torniamo al Panzer III.
Qui abbiamo lo scafo in metallo completo di bracci in metallo e se non erro anche il tendicingolo (costo 69 €):
www.asiatam.com/asiatam-metallwanne-fuer-ohne-laurollen-p-...

Qui abbiamo invece Lo scafo completo di treno di rotolamento, ruote di supporto, motrici e folle nonché carter anteriori, tutto in metallo. Qui c'è anche il particolare del tendicingolo (costo 115€):
www.asiatam.com/metall-aluwanne-panzer-oder-stug-laufrollen-p-...
In questo caso avresti doppioni le ruote motrici e di folle in metallo, visto che le hai già....

Infine qui abbiamo il Kit completo, ma non so se ti interessa:
www.asiatam.com/bausatz-fuer-panzer-p-549.html

Ora, non so cosa consigliarti.
Basterebbe lo scafo in metallo con i braccetti, ed i tendicingolo a 65€.
Le ruote ed i cingoli in metallo già li hai....
Spendere 50 euro in più per il treno di rotolamento in metallo non so se ne vale la pena: vedi cosa ti consigliano i più esperti di me....
Io metterei le molle rinforzate e magari i motori ridotti: di serie il Panzer III (come tutti i carri) corre troppo e con tutto questo metallo io gli darei un po' di coppia in più.
Ecco, se dovessi spendere 50 euro rinforzerei ingranaggi e molle.
Poi a te la scelta!
Ciao!

Ti ringrazio, avevo visto gli stessi prodotti anche nei siti italiani a prezzi anche inferiori... Mi chiedevo se tutti questi scafi sono effettivamente copia di quella in plastica presente nel carro o se invece ha delle differenze importanti... ad occhio, vedendo le foto sono diversi Mi sembra di vedere che l'alloggio batteria è spostato dal centro alla parte inferiore dello scafo... vicino alle ruote di rinvio vi sono due fessure verticali di cui ignoro l'utilizzo... manca (per fortuna) la fessura laterale per l'interruttore del fumo (sarà sotto ma non ci metterei la mano)... mmmmm... Ma mi chiedo io come fanno a vendere i prodotti senza farci almeno 3 foto... Confido in qualcuno del forum che abbia uno di questi scafi per chiarire i miei dubbi

Lo scafo di metallo monta le barre di torsione che abbinate ai bracci, ruote e tendi cingoli sempre in metallo rendono lo scafo del Pz III estremamente robusto per qualsiasi impiego, naturalmente se abbinati a motori rapportati adeguatamente.
Gli interruttori sono spostati sotto la griglia posteriore sopra la marmitta ma nessuno vieta di metterli dove più gli fa più comodo.
Per fare da base a batteria e elettronica varia all'interno c'è una lastra di plastica che copre le barre di torsione, questa base si avvita sul fondo dello scafo su appositi supporti già sagomati nella base stessa.
Questo è stato il primo modello prodotto in metallo munito di barre di torsione e ha già diversi anni sulle spalle ma per me rimane sempre il migliore tra tutti i modelli fatti sin'ora.

Grazie mille Oriano, sei un pozzo di conoscenza

Preferirei un pozzo senza fondo

Ma tu SEI un pozzo senza fondo....

Ciao, lo hai già provato fuori casa? perchè anche io vorrei comprare per ora giusto i cingoli in metallo e le molle rinforzate, vorrei quindi sapere come si comporta senza motori ridotti e tendicingolo...contando che da giugno ad oggi ho fatto girare fuori casa il mio panther g solo tre volte, eviterei quindi modifiche molto costose dato che ho poche occasioni di usarlo...