Semovente da 75/18

Klanfa 61, 16/01/2013 15:22:

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Contrammiraglio, 16/01/2013 19:27:

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Qui siamo passati dai pezzi tagliati col seghetto ad un gruppo ruote completo! Mi sono distratto io o abbiamo saltato qualche passaggio?
Saluti,

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=Pisolo73=, 16/01/2013 17:57:

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Marino ma un "oggettino" come quello che stai mirabilmente realizzando, secondo te non avrebbe delle possibilità di essere venduto se prodotto in serie e messo ipoteticamente sul mercato? Secondo te non attirerebbe l'attenzione dei collezionisti? A me piacerebbe averlo a casa anche se non fossi appassionato di storia e di modellismo, anche come semplice soprammobile...

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Contrammiraglio, 16/01/2013 19:27:

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Qui siamo passati dai pezzi tagliati col seghetto ad un gruppo ruote completo! Mi sono distratto io o abbiamo saltato qualche passaggio?
Saluti,

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Bullardin0, 17/01/2013 10:45:

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dodgecharger78, 17/01/2013 11:06:

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più di questo non riesco a dire:

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Contrammiraglio, 17/01/2013 11:26:

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Piegare, tagliare, sagomare, saldare .....

Solo una cosa: quanto è spesso lo zinco?
Complimenti eterni!

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Tiger I, 17/01/2013 11:49:

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Con cosa lo saldi lo zinco, stagno?

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mc65, 17/01/2013 14:52:

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o disossidante?

no, per capire....

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Klanfa 61, 17/01/2013 10:19:

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Allora prima di tutto mi sono costruito la solita dima in legno, per
poter ottenere tutti i pezzi simili...
Quindi dopo aver posizionato le parti laterali, ho infilato all'interno i due tubetti di ottone, e ho messo il " coperchio".
Infine ho saldato tutte le parti.

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tovomodel, 17/01/2013 16:38:

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Ciao, Marino, così va meglio ...
Solo una domanda riguardo alle saldature ... Siccome sono state smerigliate, non si capisce molto bene ...
Ti chiederei: le saldature le hai fatte all'interno o per accostamento? (in quest'ultimo caso, basta una leggera irregolarità del bordo ...)
Sai che questi particolari ... "tecnici", anche per la mia attività, sono molto utili!
Ho saldato ottone, rame, ... ma mai zinco!

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Klanfa 61, 17/01/2013 16:49:

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Ciao Enzo,
allora, le saldature sono fatte all'interno, e questo per poter abbondare con lo stagno, in modo da avere una saldatura robusta.
Poi all'esterno ho pareggiato con la lima, e infine carta abrasiva.
E per preparare il tutto alla pittura, alle volte passo della lana d'acciaio fine, così toglie i segni della carta, e lucida un po'.
Tutto qua...
E tra saldare rame ottone e zinco non c'è nessuna differenza, solo per quest'ultimo se esageri con il calore, lo sciogli...

Ciao.
Marino

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Contrammiraglio, 21/01/2013 11:32:

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Mah, che dire? ....
I coperchietti coi dadi mi sembra vadano bene.
Il dado con la rondella, sarà la foto, non mi convince.
Forse potresti provare una rondella di diametro lievemente maggiore per renderla più visibile!
Saluti,

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Contrammiraglio, 21/01/2013 11:32:

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Mah, che dire? ....
I coperchietti coi dadi mi sembra vadano bene.
Il dado con la rondella, sarà la foto, non mi convince.
Forse potresti provare una rondella di diametro lievemente maggiore per renderla più visibile!
Saluti,

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kekkus70, 21/01/2013 11:51:

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Mi sa che il contra ha ragione...

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mc65, 21/01/2013 12:15:

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purtroppo quoto...

di solito quel tipo di rondella è parecchio più grande della circonferenza in cui è inscritto il dado che va fermato... inoltre (ma qui non ci interessa, ha il foro interno scanalato, sennò girerebbe insieme al dado!).
se credi salgo in officina a farti due fotine...

il problema "vero" mi sembra sia nel dado, dalla foto non sembra molto esagonale... io che sono incapace andrei di aftermarket ferroviario, hai voglia a dadi perfetti (e pure filettati, volendo...) ma magari è solo un effetto dovuto al taglio dell'inquadratura.

il resto splendido, per me!

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PanzergrilloII, 21/01/2013 13:03:

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Nel vedere le componenti del treno di rotolamento, ho avuto l'Estasi di Sant'Agata!!!
(sperando non fosse isteria nel senso proprio del termine... )

Stupendo!!!

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