Brückengerät

plgGe, 20/01/2014 10:45:

---

... Una nota a proposito della Bostik.
Nel sito della ditta c'è anche la pagina "Chiedi all'esperto" in cui ho chiesto se fosse possibile allungare i tempi di catalizzazione del prodotto per poterne ritardare l'indurimento.
Dopo otto giorni non ho ricevuto alcuna risposta.

---

Tre giorni fa ho ricevuto la risposta dalla Bostik

"Buonasera,
la ringraziamo per averci scritto e ci scusiamo per il ritardo con cui rispondiamo.
Non è possibile ritardare a 30 minuti perchP bisogna rispettare i rapporti di miscelazione per non alterare le caratteristiche del prodotto.
Un prodotto che possiamo consigliare è UHU PLUS 300KG, con tempistiche più lunghe rispetto al Salda Rapido usato.
Per le caratteristiche tecniche rimandiamo al sito www.uhu.it

Cordialmente,

UHU BOSTIK S.p.A."

Ma al posto di giocare al piccolo chimico con colle e percentuali...
Non potrebbe invece avvitare qualche vite nel Panther?....

Ma lasciatelo in pace! Ooooooh!
Ora che ha deciso di dedicarsi ad un sano modellismo navale, perchè volete tarpare tali "marittime" aspirazioni?
Dai Pier, allora che facciamo, cambiamo colla?

elefant69, 31/01/2014 11:01:

---

Ma al posto di giocare al piccolo chimico con colle e percentuali...
Non potrebbe invece avvitare qualche vite nel Panther?....

---

.....Elefant ha ragione.....belin che tristezza......vado a sentirmi Virgola con mia figlia cantata dal grande Bruno Lauzzi

Pier, mi era sfuggito il post, te l'avrei detto io, senza aspettare la risposta di bostik. Le resine epossidiche bicomponenti (quelle di solito 50 e 50) funzionano SOLO se le percentuali vengono rispettate, altrimenti non induriscono.
Però in merito c'è da dire che ne trovi di tutti i tipi. Si va da quelli a 5 minuti, 10 minuti, 20 minuti, 1 ora, 2 ore, fino anche a 12 ore (quello consigliato da utenti armortek) sulle confezioni vengono dati normalmente 2 tempi, il primo è la lavorabilità, cioè il tempo in cui la resina è liquida e tu puoi ancora staccare e attaccare i pezzi, riposizionandoli, l'altro, molto più lungo, è il tempo di "carteggiabilità" cioè quando il prodotto è del tutto secco e può essere limato, segato, cartato ecc... Si può avere, a seconda della precisione dei dosaggi, una differenza di massimo un minuto o giù di li per le resine a tempi "brevi" di catalizzazione, può sfallare di chessò 5 - 10 minuti per quelle ad ore di essiccazione.

Ma come dicono gli altri, hai un carro da finire!!!

Questa sera tra una battuta e l'altra il Pier è riuscito ad incollare tutte le ordinate....con una maestria ed una velocità mai viste prima.....
Potresti usare la stessa velocità anche per il Panther....

Bene... a parte il fatto che stavolta il Pier nelle foto non lo si vede tenere in mano orgoglioso il pezzo e quindi è lecito supporre.....il Pier c'era?? .....resta da dire che avete fatto un ottimo lavoro, merito sicuramente anche delle ricerche fatte sulle proprietà chimiche delle varie colle.
Li vedremo i pontoni a Verona....boooohhh....chi verrà vedrà!!

Ma per Verona il pontone galleggerà?
Menomale che il lavoro va avanti!!!

Ci vuole il telo...ci vuole il telo...altrimenti ci toccherà provarlo nell'adige!!

Come non detto....ecco la testimonianza nei video di Elefant69 che il Pier c'era...eccome se c'era...e lavorava alacremente senza sosta

Hihihihihihihihihi....

Ringrazio sentissimamente il Presidente di Cycnus per le Sue parole piene di comprensione e condivisione che si ergono a mia difesa stante le cattiverie di alcuni amici di questo forum.


@ tigrotto1a6
grazie per il post sui collanti.
Non credo di riuscire a finirlo per Verona non tanto per il lavoro di fissaggio del fondo quanto per la sistemazione dei due incavi a poppa (quelli che sostengono il sistema di fissaggio dei due pontoni contrapposti).

@ Jertyk12
per quanto scritto a tigrotto1a6 il telo per il coso d'acqua non servirà per il pontone.

P.S. qualcuno ha fatto riferimento ad un carro da finire. Ma quale carro E qual'ora avessi un carro da finire ditemi voi come poteri dedicarmi al carro se sto lavorando alacrisiimisssimamente al pontone?

beh, il pontone è più semplice...

Con questo omaggio ....le colle non avranno più segreti per il nostro mitico Pierluigi

E' stato un pensiero davvero gentile e molto utile.
Finalmente riuscirò a raccapezzarmi tra tutti quei tipi di colle .
Grazie Enrico

Pier, guarda che gli inglesi ti battono:
www.onesixth.co.uk/vb4forum/showthread.php?5365-quot-This-season-I-shall-be-mostly-wearing-quot-Bailey-Pontoon-Bridges-in-1-6...
ciao ciao

Non disturbarlo ....sta lavorando sul panther!!
Ma al tipo inglese gliel'hanno detto che c'è il tunnel sotto la manica.....ndò ci deve andare con tutti quei pontoni?
Ciaooaaooa

@ Marco
interessante segnalazione.

Jertyk12, 24/03/2014 22:00:

---

Non disturbarlo ....sta lavorando sul panther!! ...

---

Chissa perchè mi hai fatto venire in mente la pubblicità della Camomilla Bonomelli : "Nervi calmiii, sogni bellliiii. Camomilla Bonomeliiii".

sei avanti....

e sei anche audace! va bene impastare la colla nel portacucchiarella, va bene tenerlo oltre la fiancata del pontone in modo da fare 7mila passaggi rischiosissimi con la paletta sopra la fiancata stessa, ma lavorare così, col maglioncino appoggiato al tavolo, le mani nude, l'orologio.... eroe.

certo, l'inglese del link è oltre, ma di brutto... mi piacerebbe vedere una foto della faccia della moglie quando lui se ne esce la domenica mattina con la frase"bella giornata, credo metterò un po' in ordine il garage"....