era lo standard universale fino agli anni '80...i più matti scartavetravano i rilievi delle pannellature e poi ripassavano le linee in negativo con appositi strumenti.....ma le chiodature erano irrecuperabili.....il fatto "strano" era che persino aerei in cui le rivettature erano in gran parte eliminate dall'incollaggio, come il P 51, riportavano i bordi delle pannellature in rilievo....misteri Airfix (e non solo......
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