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KAWANISHI H8K EMILY

Ultimo Aggiornamento: 31/01/2017 07:42
29/01/2017 17:43
 
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AKAGI54, 29/01/2017 15.57:

in un forum si vive di critiche positive o negative che siano, e' il suo pane quotidiano; nessuna critica, comunque, qua si tratta soltanto di leggere i post sin dall'inizio prima di intervenire, e questo vale anche per il sig. tovomodel che si e' fermato alla risposta di blitz.............



io leggo i post prima di intervenire, e questo non mi esime dal rispondere ANCHE confermando una precedente risposta. Come ho fatto in questo caso.

Non pretendo il copyright sulle mie risposte, ma ugualmente non lo concedo a nessuno.




29/01/2017 19:01
 
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grazie al sig. tovomodel, comunque al di la' delle illazioni, qua si giudica un modello e niente altro.....
come ho gia' detto altre volte, le notizie dei dati tecnici che riporto da wikipedia, servono solo per presentare se pur sommariamente un determinato soggetto, niente di piu'; ritengo che siano utili al di la' della loro esattezza.............
29/01/2017 21:58
 
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e le correzioni dei dati errati sono ancora più utili...... [SM=g27823]
[Modificato da paparoberto1942 29/01/2017 22:00]


29/01/2017 23:51
 
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il dato non e' errato affatto; quest'aereo era usato prevalentemente come ricognitore, non come bombardiere; con un carico di bombe di 2000 Kg aveva un'autonomia molto ridotta e non c'erano obbiettivi abbastanza interessanti da colpire a quella distanza; era un'aereo che agiva sempre da solo, appunto come ricognitore e per questo aveva un'armamento potente per potersi difendere dagli americani; solo il P-61 BLACK WIDOW, che aveva un forte armamento in caccia e una grande autonomia, poteva impensierirlo, ma erano casi sporadici; aveva la capacita' di portare quel carico di bombe, ma all'atto pratico, non gli serviva granche'............
30/01/2017 09:34
 
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se il dato non è errato perchè la versione inglese di Wikipedia riporta un dato doppio? chi è proprietario della verità?

questa è una polemica basata sul niente, o quasi.

La realtà, confrontando un po' di letteratura, è che l'Emil fu forse il migliore degli idrovolanti pesanti da esplorazione lontana del periodo, considerando velocità, armamento, autonomia. Ciò in confronto a Sunderland e Catalina.

Il ridotto carico bellico e il ridotto numero di esemplari costruiti ne marginalizano il valore bellico, rispetto ai concorrenti.


30/01/2017 10:38
 
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molto bello come sempre e pure istruttivo
30/01/2017 18:09
 
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i dati storici che riportiamo nel testo, nessuno di noi li ha veramente vissuti; sono informazioni che abbiamo appreso con il tempo e la passione leggendo testi e recensioni oltre che realizzare i modelli da cui si apprende molto sulla tecnica di un determinato soggetto, poi facendo il confronto incrociato di tutto questo materiale, si giunge alle debite conclusioni che in modo abbastanza preciso corrispondono a quello detto fin'ora; concordo che l'EMILY era il miglior idrovolante impiegato durante la 2WW, anche se furono provati o solo costruiti alcuni prototipi molto piu' grandi e quindi con prestazioni maggiori soprattutto nell'autonomia; (vedi l'americano MARTIN MARS e il tedesco BV 238 con aperture alari dell'ordine dei 64 m e motori molto piu' potenti di quelli del japan, solo per citarne alcuni)
l'EMILY era quasi un idrovolante da caccia tanto era veloce; la sua aerodinamica era stata curata nei minimi dettagli per offrire meno resistenza possibile all'avanzamento nell'aria, e solo pochi caccia alleati erano in grado di intercettarlo, ma una volta raggiunto, trovavano ad attenderli un armamento difensivo cosi' potente da andarsene scoraggiati con la coda fra le gambe;
come gia' detto sopra, solo il caccia pesante P-61 poteva averne ragione ma prima doveva trovarlo e non era semplice anche se aveva montato un primordiale radar di ricerca...........
30/01/2017 21:36
 
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.....ma pure l'EMILY era dotato di radar se pur primitivo, come si evince da questo mio modello....
30/01/2017 22:14
 
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Gran bel bestione!....gli Idrovolanti hanno un fascino speciale.

Per quel che riguarda le pannellature in positivo era anche una scelta produttiva/tecnologica,visto le tecnologie e i materiali usati era piu' facile,meno costoso e gli stampi avevano una vita produttiva molto piu' lunga facendoli in negativo (stampo in negativo=prodotto in positivo)piuttosto che in positivo.
_______________________________________

La vita é come un mobile da montare...ma le istruzioni sono in Lappone....
31/01/2017 07:38
 
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grazie a Colonnello Kurz
31/01/2017 07:42
 
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il KAWANISHI H6K MAVIS, era il tipo precedente ma il suo ruolo era piu' di pattugliatore marittimo, piu' lento e molto meno armato....
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