PANTHER 1/6 RC

Non si riferiva a quelle piastre... Ma a una piastra off-topic... Che siccome pesa troppo poco non verra fatta ...

Dai che scherzo.... Te la facciamo quando venite a trovarci...

Ero_ss, 04/12/2013 23:23:

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Non si riferiva a quelle piastre... Ma a una piastra off-topic... Che siccome pesa troppo poco non verra fatta ...

Dai che scherzo.... Te la facciamo quando venite a trovarci...

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Ancora non è pronta?????
Con questa scusa...da ottobre siamo arrivati a Natale!
E poi....quando veniamo ci sono ben altri lavori da fare!

Forza pelandroni!

AH e così tramate pure nell'ombra

Le protezioni posteriori sono state abbassate di 1 cm circa e non sembrano più sospese nel vuoto come prima.

[IMG]http://i42.tinypic.com/2uj6tet.jpg[/IMG]
c
Intanto che ero nei lavori ho corretto il difettuccio sugli attacchi e adesso si possono aprire ribaltandosi all'indietro

[IMG]http://i39.tinypic.com/21274n8.jpg[/IMG]

La versione finale del G aveva una presa d'aria particolare fatta più o meno così

[IMG]http://i44.tinypic.com/xfsp5l.jpg[/IMG]

Ho dettagliato e retinato la presa circolare di destra che mancava

[IMG]http://i43.tinypic.com/ivzdwn.jpg[/IMG]

e, raccogliendo i commenti di qualcuno, ho spostato le griglie dei tubi da stufa in avanti

[IMG]http://i42.tinypic.com/106zix0.jpg[/IMG]

Veniamo ai nuovi lavori: Ho aggiunto gli attacchi dei parafanghi anteriori, nel caso decida di mettere il fanale dove era in origine, cosa di cui dubito, mi serviranno da mensola altrimenti

saranno un dettaglio in più.

Il fanale Bosch credo che assumerà la posizione simile al KT. La posizione sulla corazzatura frontale mi piace di più e, essendo quasi un paperpanzer non credo di commettere errori

madornali o inaccettabili.

[IMG]http://i41.tinypic.com/xkzt06.jpg[/IMG]

Il mantello del cannone mancava del gancio di sollevamento che è stato aggiunto, così come per quella specie di risvolto frontale

[IMG]http://i39.tinypic.com/5c136c.jpg[/IMG]

Mi ha dato parecchio da fare. Dopo avere provato con un profilato in ottone da saldare a stagno ho dovuto abbandonare l'idea perchè non riuscivo a tenerlo in posizione senza avere delle

deformazioni strane, pertanto siamo ricorsi al solito profilo di plasticard incollato con l'amico ciano.

[IMG]http://i39.tinypic.com/2q15cgh.jpg[/IMG]

La cupola della torretta mancava del suo fermo di apertura e infatti in posizione aperta toccava quasi il fianco della torre. Più o meno era fatta così

[IMG]http://i44.tinypic.com/216d4w.jpg[/IMG]

La cupola dovrebbe probabilmente stare in posizione più verticale ma questo è il massimo che le officine possono dare. Siccome si apre mi è toccato dettagliare l'interno

[IMG]http://i44.tinypic.com/r9ly6o.jpg[/IMG]

La porzione posteriore mancava dei punzoni di chiusura del portello e di quello che credo sia il boccaporto per la pistola. Siccome la torretta è tutta montata ho potuto agire soltanto

riportando del materiale ricavando gli opercoli dall'ottone e sagomandoli in misura.

[IMG]http://i39.tinypic.com/2yn2aev.jpg[/IMG]

Le solite foto finali di propaganda

[IMG]http://i43.tinypic.com/fnagpg.jpg[/IMG]

[IMG]http://i44.tinypic.com/2qs1lr6.jpg[/IMG]

COMPLIMENTI!

Molto meglio: mi piace!

Direi che non c'è nulla di straordinario.
Tutto perfettamente in stile Officine Skorzeny.


P.S. però non ti lamentare del commento, ho cercato di non scrivere i soliti complimenti.

ma il portello come si bloccava in chiusura? le torrette del panther I avevano una vite che serviva per alzare abbassare e ruotare, questa ha un perno che la fa ribaltare e basta... uidni ci vuole qualcosa per tenerla chiusa dal di dentro, e magari aprirla e chiuderla con una maniglia interna...

E' probabilmente il perno più interno dei tre sul portello che, erroneamente, ho messo troppo laterale.

Comunque anche i portellini della pistola a lato sono sottodimensionati....mi sa che dovrò rivedere qualcosa......

parlo di quella del capocarro

Mara carissima non ho foto dell'interno di quella cupola e non saprei cosa inventarmi, per il momento ho messo solo lo "sbattitesta" fatto a sentimento tra l'altro.

Vedrò se posso inventarmi qualcosa, altrimenti i suggerimenti sono bene accetti

Leggere voi due, oltre che utile per imparare qualcosa, è sempre divertente.
Paralizzato dalla visione del lavoro di Otto non mi sono posto domande ma ora che sono rilassato mi incuriosisce un cosa.

Se la posizione aperta del portellone del capocarro è quella illustrata dalle foto di madmacs come faceva a rimanere aperto?

quella posizione è farlocca... sicuro che andava più in fuori

Grazie a tutti per gli spunti di riflessione e per la possibilità di ampliare le nostre conoscenze.

Ragazzi mi state allungando troppo le pagine, Lo sapete che arrivo al massimo a 5 e tutto è finito, mica come quelli che a pagina 12 sono ancora lì ad asciugare gli scogli

Otto Skorzeny, 08/12/2013 20:14:

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Ragazzi mi state allungando troppo le pagine, Lo sapete che arrivo al massimo a 5 e tutto è finito, mica come quelli che a pagina 12 sono ancora lì ad asciugare gli scogli

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Cavoli....io sono a quota 16 e sto ancora allo scafo nudo e crudo!

Quando le cose non mi piacciono non c'è nulla da fare, alla fine ci rimetto mano, ragione per cui ho modificato il gancio di sollevamento del mantello che sembrava essere a sezione quadrata anzichè un tubo spartano ripiegato.

[IMG]http://i44.tinypic.com/2ih9swm.jpg[/IMG]

Allo stesso modo ho rifatto i portelli posteriori aumentando la dimesione e riposizionato i punzoni

[IMG]http://i41.tinypic.com/14w7ucp.jpg[/IMG]

La torretta era priva delle aperture per il puntatore e quindi eccole qui

[IMG]http://i41.tinypic.com/166de3c.jpg[/IMG]

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Alla fine ho deciso di posizionare il faro dove doveva essere, l'idea di metterlo in posizione centrale mi sembrava troppo osè, in fin dei conti questo dovrebbe essere un G finale modificato e quindi dovrebbe mantenere le impostazioni originali.

Prima che qualcuno dica che il tubo di collegamento è troppo alto questa è l'unica posizione per entrare nel carro in quanto nel tubo corrono i fili per accendere il faro.

[IMG]http://i44.tinypic.com/5y26t.jpg[/IMG]

La perfida Mara ha sempre ragione e quindi speriamo di averla accontentata

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C'è anche l'immancabile mirino manuale

[IMG]http://i43.tinypic.com/2hyasld.jpg[/IMG]

Non vi ho detto che sto aspettando da Stannard il visore IR, spero che sua maestà mantenga il proposito di finirlo in questo mese. bene come tutti sanno i modelli dotati di IR avevano il gavone di destra modificato per potere stivare l'attrezzatura...... ecco qui la mia versione

[IMG]http://i39.tinypic.com/qyfho6.jpg[/IMG]

Il portello si apre, ma purtroppo in posizione chiusa rimane una leggera fessura che mi da molto fastidio

[IMG]http://i39.tinypic.com/2a9xgrm.jpg[/IMG]

Il resto è storia

[IMG]http://i39.tinypic.com/64jfj7.jpg[/IMG]

[IMG]http://i39.tinypic.com/2gv07bo.jpg[/IMG]

Giustamente da grande modellista quale sei non tralasci alcun dettaglio......io resto sempre ogni volta che vedo i tuoi post. Posso chiederti il grigio se è un antiruggine o un primer?
Ciao

Il grigio è entrambe le cose Enrico. E' un antiruggine che uso come primer, soprattutto per vedere gli errori.

E' molto economico e di conseguenza la resa non è eccellente. Meglio sarebbe usare dei fondi a due componenti, che a dire la verità ho comperato, ma come vedi non ho molto spazio per lavorare e il fatto di dovere usare compressore e pistola significherebbe perdere molto tempo perché dopo una sessione è meglio non entrare in laboratorio per almeno un giorno. A questo aggiungo anche il discorso dei ritocchi inevitabili che porterebbero a gettare un sacco di vernice in quanto sulle piccole quantità non riesci a dosare il catalizzatore con il rischio appunto di non catalizzare......ergo via di bomboletta e chissenefrega.

ottimo e abbondante :-D