Tiger I late

Ciao a tutti volevo sapere se esistevano tiger I late sprovvisti di zimmerit e se ci sono foto al riguardo...
Avrei intenzione di farne uno e prima vorrei documentarmi per benino
Un saluto a tutti

Che mi risulti no. Solo qualche mid iniziale si scampava la zimmerittatura di fabbrica.
Gli unici modi di evitare lo zimmerit:
1) Ti fai il tiger di Vimoutiers, così come è ora (relitto)
2) Ti fai il tiger di Lenino (vicino Mosca) Sempre come è ora, cioè peggio di quello di Vimoutiers
3) Cambi il modello
4) te ne freghi e lo fai senza. Otterrai un modello storicamente non corretto
5) ti arrendi e fai lo zimmerit.

Ciao, quoto Tigrotto 1/6, solamente le prima versioni ne erano prive, quello di Vimoutiers per la verita' e' di tarda produzione pur essendone privo, ma dal momento che lo ho visto, vi posso garantire che oltre allo zimmerit, mancano anche altre cose...

e ti pareva......
mmm documentazione sulle prime versioni? più che altro le mimetiche e le insegne che adottavano....
in storia sono pessimo scusate

Circa i Tiger I ci sono due ottime pubblicazioni di Restayn: Tiger on the East Front e Tiger on the West Front (un mare di foto e tanti profili a colori, praticamente una miniera modellistica). In questa due opere c'è traccia di qualche Tiger I privo di Zimmerit, ma non mi pare si tratti di late, ma piuttosto di mid. Comunque, tasera quando torno a casa, ti faccio sapere di più.
Colgo l'occasione per porre un quesito: Alcuni carri tedeschi reduci della seconda guerra modiale oggi sono privi di Zimmerit (p.e. il Tiger di Vimoutiers, un Elefant conservato a Kubinka, ecc.) anche se, storicamente, lo dovrebbero avere; la domanda è: tale rivestimento si è perso nel corso degli anni o i mezzi originari, contrariamente a quanto si potrebbe credere, ne erano privi?

Penso che non sbaglieresti a farlo in "Panzergrau".

Aspettate, forse mi sono espresso male, i late di Vimoutiers e Lenino, sono sprovvisti ATTUALMENTE di Zimmerit, quindi rifarli, vuol dire POST guerra, e ovviamente con i loro danni annessi e connessi. Nella loro vita di certo erano ricoperti di z.
Per gli early invece, tutti senza zimmerit, a meno (forse) di qualcuno al quale è stato applicato sul campo.
I primi uscivano panzer grau, in africa erano riverniciati color giallo sabbia (mi pare), mentre in europa vennero anche applicate colorazioni miste. Il colore di base, con il quale uscivano però quasi tutti i carri nel primo anno dovrebbe essere il panzer grau (grigio).
Vai su www.alanhamby.com/paint.shtml per farti un'idea.

grazie ragazzi, speravo di trovarne uno senza zimmerit e rifarlo visto che non volevo spendere soldi in articoli after market, e di rifarlo sinceramente non me la sento per paura di rovinarlo,
Mastro di monte, se hai qualche tavola inerente ad un late in grigio panzer senza zimmerit puoi postarla? o indicarmi dove vederla.
comunque ancora grazie a tutti per il vostro aiuto

Visto che tanto ala fine va verniciato tutto, lo zimmerit puoi provare a fartelo tu. Curiosando tra i vari topic troverai vari modi per farti uno zimmerit perfetto spendendo poco o nulla.
Modalità pubblicità:
"Zimmerittare il tuo carro, oggi puoi con mastercard, il tempo che ci perdi, non ha prezzo"

ahahahahah
troppo forte questa
ah di topic non me ne sto perdendo nemmeno uno tra le varie scale 1/35- 1/16 - 1/6, con i vostri rispettivi vari lavori, mi sto facendo una bella cultura di tiger I
Bè con un pò di licenza poetica si può fare uno zimmerit parecchio saltato via quindi si riducono le zone dove applicarlo riducendo la possibilità di commettere errori, l'unico grosso problema rimarebbe la scudatura del cannone che credo sia la più complicata da riprodurre....
comunque grazie ancora a tutti

tigrotto1a6, 17/03/2009 18.25:

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Visto che tanto ala fine va verniciato tutto, lo zimmerit puoi provare a fartelo tu. Curiosando tra i vari topic troverai vari modi per farti uno zimmerit perfetto spendendo poco o nulla.
Modalità pubblicità:
"Zimmerittare il tuo carro, oggi puoi con mastercard, il tempo che ci perdi, non ha prezzo"

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Non c'è bisogno della Mastercard, basta lo stucco Mori mori (introvabile in italia) o in sua sostituzione lo stucco per carrozieri, non mi stancherò mai di dirlo, viene perfetto, in scala e per zimmerittare bene un carro come il Tigre I bastano dai 30 ai 45 minuti.
Da qualche aprte su questo forum ho postato un piccolo passo passo per illustrare le potenzialità dello stucco per carrozieri.

Bentornato Gianni! Sono contento di rileggere i tuoi post e sapere che sei nuovamente al lavoro!

Fabrizio

Un paio di discussioni da Axis Forum dove si parla dell'argomento...
Calcola che la produzione dei mezzi con zimmerit fu terminata nel settembre 1944, mentre i Tiger I non furono prodotti pù dall'agosto dello stesso anno...quindi...
Pare che qualche eccezione comunque ci sia stata...nel secondo link c'è qualche immagine.
forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=18&t=61050
forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=61049

Fabrizio

Faberdp, 25/03/2009 12.48:

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Un paio di discussioni da Axis Forum dove si parla dell'argomento...
Calcola che la produzione dei mezzi con zimmerit fu terminata nel settembre 1944, mentre i Tiger I non furono prodotti pù dall'agosto dello stesso anno...quindi...
Pare che qualche eccezione comunque ci sia stata...nel secondo link c'è qualche immagine.
forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=18&t=61050
forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=61049

Fabrizio

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Oddio, i relitti non danno tanta sicurezza sul fatto che ci fosse o meno, se da quelle in B/N si identificasse la livrea sarebbe meglio.
Quello nella foto a colori è il tiger nel museo di Lenino (mi pare) vicino Mosca. E' in quasi totale stato di abbandono, e i colori presenti potrebbero essere post "primo restauro"
In un altro topic mi pare si parlasse di alcune eccezioni in una compagnia, di preciso non ricordo quae, mi pare fossero impiegati nell'eastern front.