panzer IV ausf h in italia

Anch'io ho intenzione di riprodurre il carro della 16 PzDiv. ed il kit più similare è l'Ausf. H early della Tamiya, senza le grembiulature laterali, in quanto presenta tutte le caratteristiche del carro 303 in particolare: la ruota motrice, coprimozzi, il contenitore per le ruote di scorta e soprattutto quei particolari filtri (cilindrici e sovrapposti) posti sul parafango destro. Secondo il volume della serie Achtung Panzer (nr. 1), dedicato al PzKpfw IV, proprio questi filtri furono introdotti con la prima versione dell'Ausf. H, inoltre nel volune delle serie Sturm & Drang (nr. 4) ci sono be sette foto dei carri in questione, di cui una su due pagine (l'ulitma postata da vicario). Dette foto si trovano nella sezione dedicata all'Ausf. G, ma nelle didascalie, che sono in giapponese, appare più volte la lettera H.
In sintesi, sembra che i carri della 16 Pz.Div. in oggetto sono dei Pz.Kmpfw. IV Ausf. G/H, sono monocromatici (Dunkelgelb ???) non hanno lo Zimmerit e non hanno le grmbiulature dello scafo.

concordocn le le cose dette da pieruzzo entro la giornata mettero alcune foto ke probabilmente conoscete gia ma ke mi piace mostrare x il fatto ke riportano alcuni dettagli ke ritengo importanti da mostrare
sui carri panezer IV in italia.tempo di scannerizzare ele posto

ecco le foto spero ke siano interessanti x pieruzzo se nn le conosce gia allorala prima eun panzer IV davanti al duomo di milano nn mi sembra abbia la zimmerit ma ha ancora le corazze imbullonate nel 1944
[IMG]http://i44.tinypic.com/a4bcll.jpg[/IMG]
la seconda secondo la didascalia del libro da cui le ho scannerizzate sn entrambi mezzi usati in italia ma nn lo so
[IMG]http://i42.tinypic.com/qqxu2g.jpg[/IMG]
mentre la terza e un carro della 26 pz div catturato nei dintorni di rimini nel 1944 ed e l esmplare piu interessante perke porta ancora le corazze imbullonate ma ha gia la ruota dentate tipica del ausf h
[IMG]http://i41.tinypic.com/2dvsqp1.jpg[/IMG]

Il 618 è sicuramente un G retrofittato.

Il 618 dovrebbe essere della Leibstandarte AH, anche in questo caso potrebbe trattarsi di un Ausf. H early, dotato però di una ruota motrice tipica dell'Ausf. H mid-late. Il motivo per cui penso che si tratti di un H è l'assenza del faro bosch sul parafango destro (credo che i G ne abbiano sempre due) e la presenza della MG antiaerea. Nulla toglie che potrebbe trattarsi anche di un G late che ha perso in battaglia il citato faro e che abbia ricevuto le ruote motrici ed MG successivamente. Forse una discriminante valida tra le due versioni potrebbe essere la posizione dell'antenna della radio che nel G dovrebbe (mi devo documentare a tal proposito) essere posta sul fianco destro della sovrastruttura, mentre sull'H tale antenna dovrebbe essere posta sull'angolo (+ o -) posterioe sinistro della soprastruttura. Se questo è vero anche il Pz IV con il gingolo in avaria e quello catturato dovrebbero essere degli H. Metre, secondo me il carro 715, per quello che si vede, potrebbe essere un Ausf. J a causa del particolare contenitore delle ruote di scorta.

Per il 618, francamente è difficile da stabilire, ha quasi tutti i dettagli dei G late, tranne la ruota motrice e la botola del capocarro.

Per il resto sembra proprio un G e non un H.

Dalle corazze aggiuntive imbullonate, ai copri mozzi bombati pieni.

Poi ovviamente la foto è di pessima qualità quindi un'identificazione sicura è davvero difficile.

Ma a questo punto che sia un H o un G praticamente non influisce più di tanto visto che è un misto dell'uno e dell'altro.

Trattasi di una discussione meramente filologica, inoltre, come già ricordato nei precedenti posts, gli elementi propri dell'Ausf. G late - corazze aggiuntive imbullonate, copri mozzi bombati pieni, ecc. ecc. - sono fondamentalmente gli stessi dell'Ausf. H early (vedere la relativa referenza Tamiya, Achtung Panzer vol. 1, il volume dedicato al Pz IV di Spielberger, Panzer Tracts, Signal Squadron, Panzer Color I e III, ecc.). Un buon modello è quello che meglio rappresenta la fotografia di ispirazione, indipendentemente da quale che sia la versione del mezzo rappresentato. Secondo me l'unico modo per capire la versione e di conoscere il numero di immatricolazione (Fgst.) cosa che è tutt'altro che agevole.

=pieruzzo=, 23/12/2008 13.21:

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Trattasi di una discussione meramente filologica, inoltre, come già ricordato nei precedenti posts, gli elementi propri dell'Ausf. G late - corazze aggiuntive imbullonate, copri mozzi bombati pieni, ecc. ecc. - sono fondamentalmente gli stessi dell'Ausf. H early (vedere la relativa referenza Tamiya, Achtung Panzer vol. 1, il volume dedicato al Pz IV di Spielberger, Panzer Tracts, Signal Squadron, Panzer Color I e III, ecc.). Un buon modello è quello che meglio rappresenta la fotografia di ispirazione, indipendentemente da quale che sia la versione del mezzo rappresentato. Secondo me l'unico modo per capire la versione e di conoscere il numero di immatricolazione (Fgst.) cosa che è tutt'altro che agevole.

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Sono assolutamente daccordo con te :-)

alla fine ho optato x realizare un carro operante nelle vicinanze di salerno spero ke porta le caratteristiche dei carri nelle prime fotografie.il modello tamiya e cm detto l versatile e su questo modello usero x la prima volta fotoincisioni poche pero xke nn ho ancora l abilita necessaria x sfruttare un set cmpleto.ci provo poi vediamo