SdKfz11 WIP

Eccomi finalmente con il mio primo WIP terrestre, si tratta dell'Sd.Kfz.11 Italeri 1/72.
Lo so, non è una scala molto amata su questo forum, ma essendo il mio primo mezzo cingolato ho preferito mantenere una scala a me più abituale.
Subito mi è sembrato un bel modello ben fatto, e sono rimasto anche molto colpito dai cingoli in plastica a maglia singola. Sarà un lavoraccio montarli...
Però poi man mano che confrontavo con la documentazione fotografica mi sono accorto della quantità spropositata di errori e difetti presenti, e se me ne sono accorto io da assoluto profano, figuriamoci voi.
Per quanto ho potuto ho cercato di correggere quanto più possibile, a forza di stucco, plasticard, carta e filo vario.
Queste sono le foto del montaggio in fase avanzata, dove il tutto comincia ad essere almeno presentabile. Poi al fondo qualche domanda.

Sul cofano ho ricreato il gancio con lamierino (lattina di bibita), ho assottigliato un bel po' il volante (non basta, ma di più è impossibile fare), ho preparato la placca porta targa ed eliminato uno degli sfiati laterali per simulare i due gruppi che si vedono dalle foto del mezzo reale:





Questo è... non so come si chiami tecnicamente, quindi la chiamo "la parte di sotto".
E' chiaramente sotto sopra per motivi pratici, ma si vede il dettaglio aggiunto nel posteriore:





Infine la parte superiore, dove sono intervenuto maggiormente con stucco e dettagli. Il posteriore è più corto (o i parafanghi troppo lunghi) di quanto dovrebbe essere, ma era impossibile correggere. Ho però sistemato tutte le sedute, ho rifatto i maniglioni in filo di rame, aggiunto porta targa posteriore e l'altra cosa sopra che non so cosa sia (luce di stop?) e ho rifatto i bordi superiori. Ho ricreato anche le barre del telone perché vorrei farlo mezzo aperto, coprendo solo la parte in corrispondenza del vano porta munizioni e la parte davanti.



Sull'anteriore ho rifatto il gancio frontale, stuccato i fanali e ricreato la fessura orizzontale, ho rifatto le aste di ingombro e ricreato le palline superiori con vinavil (la stessa tecnica che Murdock.Gil ha usato per le sue lampadine), simulato la placca antiscivolo ai lati delle portiere, aggiunto due quadratini di plastica che dipinti opportunamente simuleranno le tasche laterali sulle portiere, e ho anche rifatto le tre nervature laterali tra ruote e cingoli.





Il telone ho intezione di riprodurlo con un fazzoletto di carta imbevuto di vinavil diluito. Non l'ho mai fatto e spero proprio di riuscirci, e se qualcuno a dei consigli da darmi in proposito è sicuramente il benvenuto.
Devo rifare il parabrezza e serviranno anche 3 taniche di benzina, due sui parafanghi anteriori e una sul posteriore, ma devo ancora costruirle.

Per ora ho lasciato separate le tre sezioni per facilità di colorazione e successivo montaggio dei cingoli, verrà tutto unito solo alla fine. Le varie parti le ho incollate con trielina ad un pezzo di sprue per essere maneggiate facilmente. La trielina incolla ma non troppo, quindi diventa poi molto facile la rimozione dello sprue tirando appena un po'.
E per il montaggio direi che ci sono.

Ho intenzione di riprodurre un esemplare in Africa, da istruzioni 15ma Panzer Division nel '41/'42, e quindi eccomi al momento delle domande.

Da quel poco che so, tutti i mezzi in Africa sono arrivati in grigio e riverniciati color sabbia sul luogo. Questo ha fatto sì che le insegne di reparto rimanessero su sfondo grigio, come ho visto da una foto laterale del mezzo che aveva il simbolo dell'Afrika Korps sulle portiere su rettangolo grigio.
La mia intenzione è quindi di verniciare tutto grigio, applicare le decal, mascherarle e poi passare il giallo sabbia scuro. Così poi per le scrostature riapparirà un po' del colore sottostante.

Due cose non sono riuscito a ricavare dalla documentazione che ho trovato.
Anche tutte le insegne anteriori e posteriori devono subire lo stesso trattamento (sfondo grigio) o alcune erano rifatte dopo la verniciatura in giallo?
In giallo sabbia era poi anche stato riveniciata la parte inferiore del mezzo, o quella è rimasta grigia? Intendo la parte sotto i parafanghi e poi verso l'interno.

Grazie a tutti fin da subito e scusate la lungaggine.
Gianx

Non sono un settantadurolo ma mi pare il lavoro proceda bene!!!

anche a me

Grazie, e per la cronaca ho già pronto il modello successivo, questa volta in 1/35... ma se ne riparla quando ci metterò mano. Devo anche tenere sotto controllo il richiamo aeroplanaro che è sempre forte.
Ora aspetto solo che qualcuno mi dia qualche suggerimento per la colorazione a due mani sovrapposte, posto che abbia qualche informazione in più, altrimenti appena fatto il telone procederò ad intuito.
Ciao

Approfittando del fatto che maneggiandolo mi si è staccato il cofano dallo sprue di servizio e che ho creato la prima parte di telone, invio un altro paio di foto che danno più la visione d'insieme.
La parte posteriore del telone l'ho volutamente lasciata "molle", anche se avrei voluto dare più un effetto peso. Ma lavorare con un velo di fazzoletto di carta imbevuto di vinavil cercando di non strapparlo, vi assicuro che non è agevole, soprattutto data la dimensione!
Il parabrezza invece è quello del kit, incollato anche questo con una goccia di vinavil, ma è solo lì per la foto, ho intenzione di rifarlo con un pezzo di acetato.





Ciao
Gianx

Ciao Giancarlo,
mi sembra un buo lavoro, soprattutto vista la scala!
Stai procedendo bene, il telone mi sembra ok!
La prossima volta dovresti cercare del filo più sottile soprattutto per fare il segnalatore di sagoma, quello sui parafanghi anteriori con la pallina in cima.
Per la colorazione devo prima informarmi meglio.
Ciao

in effetti l'indicatore di ingombro è un pò grosso.. perchè non provi con uno spillo da camicia di quelli sottili??

Per l'indicatore d'ingombro nessun problema, è fatto di sprue e sono ancora in tempo a rifarlo, grazie.
Murdock, forse tu intendevi che anche le barre reggi telone sono di diametro troppo grande? Quelle ormai non le tocco più, però giusto per sapere.

Ieri sera ho messo un secondo velo sul telone, per irrobustirlo dato che era veramente troppo fragile. Molta paura, ma alla fine il risultato è stato migliore rispetto a prima.
Ora ho veramente il terrore a rifare la parte anteriore del telone, la parte sopra il posto di guida. Mi verrebbe da lasciarlo senza, ma in Africa direi che fosse poco usuale visto il clima. Oppure lascio senza e parcheggio il mezzo all'ombra di una palma...

Dimenticavo, visto che devo realizzare le 3 taniche, ho trovato un sito con delle foto ma non ci sono le misure. Mi potete dare qualche indicazione, anche approssimativa (tanto l'errore viene diviso per 72 )?

Ciao
Gianx

Ho finito anche la seconda parte di telone e ho passato un grigio chiaro di fondo per vedere se c'era qualcosa che non andava. Alcune cose su cui non ero sicuro sono sparite , altre sono purtroppo apparse, e ancora non riesco ad essere soddisfatto di come vernicio ad aerografo! La vernice mi rimane sempre un filo ruvida, nonostante tutti i tentativi con pressione e diluizione.

Ho anche rifatto le aste di ingombro, come suggeritomi, ed in effetti stanno molto meglio.

Il parabrezza continua ad essere quello della scatola ed il telone andrà alla fine tirato un po' giù per stare a contatto con il parabrezza, ma è rimasta l'elasticità necessaria. Comunque per essere il mio primo lavoro di "cartapesta" pensavo peggio.

Ora passo al treno di rotolamento e alle taniche, poi inizierò la colorazione definitiva.

Aaaargh! Dov'è finito il tappo del radiatore?!?!?!
Vabbè, lo rifarò, tanto non era nemmeno troppo bello, era troppo grosso.

Bello!
Ora gli indicatori vanno molto meglio.
Il ferro del telone è anche leggermente grosso ma neanche tanto, si notava di più negli indicatori. Puoi ladciarlo benissimo cos' com'è.
Il telo mi sembra che vada bene.
La prossima volta dovresti provare con un foglio molto fine di piombo che è molto morbido e non ha la finitura forata del fazzolettino.
Continua così!

Gianx che tipo di colori e di diluente usi? Puo' essere un problema di diluente o di distanza dell'aerografo dal modello.
Per il tappo non ti preoccupare appena lo avrai rifatto e incollato come per magia riapparira' quello vecchio

da settanduerolo convinto:complimenti!!!
uno perchè il lavoro è effettivamente mooolto buono e due perchè hai avuto il coraggio di buttarti su modello così impegnativo e poco curato come solo l italica casa sa fare...!
comunque ne stai tirando fuori un bel modello........vista la base di partenza poi..........continua così!!!(in 1/72 s'intende!! )

Grazie ragazzi, anche se la 1/72 non permette miracoli sono contento dei particolari che sono riuscito ad inserire. In effetti è un peccato che la Italeri non si impegni un po' di più, basterebbe veramente poco tutto sommato. E già temo per il treno di rotolamento, le prove a secco mi hanno fatto venire parecchi dubbi...

Comunque prossimanente voglio provare anche a lavorare con altre scale, per capire un po' meglio le differenze. Ma si sa, il primo amore rimane sempre speciale.

Passando alle risposte, il telo in effetti è rimasto un po' poroso e penso di dare una passata a pennello con una vernice magari lucida per uniformare la finitura. L'idea del foglio di piombo è molto interessante, anche perché mi avrebbe semplificato notevolmente alcuni passaggi. Dove lo si può procurare?

Il colore in questione è Tamiya acrilico diluito con alcol denaturato "sbiancato". Lo stesso problema l'ho avuto anche con ModelMaster e loro diluente specifico, provando varie distanze e pressioni. Prima pensavo fossero i colori vecchi di qualche anno, ma i ModelMaster erano nuovi. Secondo me è solo che non sono capace.

E per il tappo del radiatore, l'ho incredibilmente ritrovato in uno spigolo della scrivania mescolato ad altri pezzettini di plastica. A volte perdo pezzi ben più grandi, non so come ho fatto a ritorvare questo! E senza nemmeno cercarlo, stavo solo pulendo! Comunque prima di reincollarlo lo ritocco un pelo.

Alla prossima

Gianx credo che il problema della granulosita' dei Tamya sia da imputare all'alcool(evapora troppo velocemente),lo stesso problema lo avevo io risolto con l'uso dell'apposito diluente(costa piu' della benzina ma non da questo tipo di problema)l'alcool sbiancato lo uso x pulire l'aeropenna.
Per il tappo del radiatore ti dico solo "che colpo di c..o!!!!!
io lavoro in 35 e a volte perdo pezzi che regolarmente riappaiono a modello concluso,colorato e invecchiato

prova con i fogli di alluminio tipo domopack

Spiega meglio l'arcano dei fogli d'alluminio Max!!!!

Per il telo avevo pensato ai fogli di alluminio, ma li avevo scartati perché a mio parere sono poco lavorabili, soprattutto in lavori piccoli come questi. Il foglio di piombo mi convince di più perché conoscendo il piombo dovrebbe essere più malleabile. Devo solo capire dove trovarlo ed in che spessore.

Per la granulosità, avevo già una mezza idea di provare il diluente specifico. Non sapevo se ne valesse la pena visto che con i ModelMaster e loro diluente il risultato è lo stesso. Devo anche affinare un po' la tecnica, ma sicuramente ora lo provo.

Ciao Gianx,
da 1/72 convinto ti faccio i complimenti per come sta andando il lavoro. se mi permetti ti faccio due appunti.

1)io uso con l'aerografo solo i colori tamya e con l'alcol non ho problemi, forse quando hai imbevuto i tovaglionini con la vinavil quest'ultima era un po granulosa il consiglio che ti do è quello di renderla acquosa.

2) il più importante conosco molto bene questo kit che come dici tu è pieno di errori, ma quello macroscopico che tu dovrai correggere sono le ruote anteriore metalliche completamente errate. Ripulisci e vai di sprue altrimenti dopo un ottimo lavoro rischieresti di vanificare il tutto.

Ti posto due foto del teatro africano.

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[IMG]http://[IMG]http://i15.tinypic.com/6cgi74j.jpg[/IMG][/IMG]

Solo le ruote anteriori? Ieri ho passato mezza giornata a sistemarle tutte, ho aggiunto a tutte il dado centrale (ok, l'ho fatto tondo, ma va bene lo stesso) e ho rifatto appunto le nervature delle due traenti:



Nella foto si vede il prima e il dopo, e manca ancora il dado centrale. Per farli tutti uguali ho forato un pezzo di metallo e ci ho schiacciato dentro dello sprue scaldato, e poi via una fettina! Per un totale di 16!!!
Le nervature non sono perfette, ma almeno rendono l'idea.
Ora devo vedere se mi viene la voglia di forare tutte le ruote esterne, visto che hanno i buchi tappati, solo l'idea però me la fa passare la voglia. Magari è sufficiente scurire a dovere...

Per il colore, l'effetto ruvido è venuto su tutto il modello, non solo sul telo. Non è eccessivo, penso comunque che sia anche il colore vecchio, sempre ieri ho passato il grigio panzer (credo, è l'XF24 dark grey che avevo già, ma mi pare ci assomigli molto, e poi comunque verrà coperto dal giallo) questa volta diluito con diluente specifico per acrilici e mi sembra sia andato meglio, ma il colore è anche più nuovo. In effetti anni fa ho usato l'alcol come diluente e non ricordo particolari problemi, è solo ultimamente.

Tornando al modello, dopo il grigio ho passato due leggere mani di cera, sia per aiutare le decal e sia perché ho notato che la cera è molto resistente alle abrasioni. Così quando passerò il giallo potrò fare le scrostature della vernice superficiale senza intaccare quella sottostante.

Le foto che mi hai postato sono utili, soprattutto la prima. Si vede in effetti che le insegne di reparto anche davanti sono quelle originali dipinte su fondo grigio, e solo contornate dal giallo. Ieri sera ho trovato altre indicazioni a rigurado, ma un po' di riflesso. Ho trovato un paio di mezzi (Pkfw II) della 15a in cui il giallo era talmente scrostato che ormai erano quasi tornati grigi, ma le insegne di reparto erano ancora tutte ben visibili, confermando che non erano ridipinte sul giallo.
E sempre la prima foto mi conferma che anche il telo era dipinto con la stessa vernice, e poi ancora più facilmente questa veniva via, così come ho visto in un'altra foto.

Insomma, temo che la colorazione sarà altrettanto faticosa come il montaggio. Solo che a dipingere e invecchiare ho ancora molto da imparare.

E scusate se scrivo sempre un sacco.