jagdpanzer IV l/70

per me beddu assai

www.network54.com/Forum/110741/message/1168529432/Jagdpanzer+IV+L70+Ardenn...

sembrerebbe molto bello,mi piacerebbe vedrlo dal vivo
Gabriele

Ottimo modello.

Le sporcature sono fatte da Dio!!! Complimenti all'autore.
Olafds

Nel complesso mi pare ottimo. Anche se nutro dubbi sulla posizione aperta del portello e sulla abbondante rifinitura in gomma dei carrelli dato il periodo al quale è attribuito.
Comunque bello.

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Luigi Del Rosso


Modificato da TANKIST 12/01/2007 18.52
Modificato da TANKIST 12/01/2007 18.54
Modificato da TANKIST 12/01/2007 18.55

Bello!

molto bello, veramente. Appoggio però Luigi sulla gommatura. Va pero' detto che potrebbe essere un Panzer IV precedente recuperato, oppure con carrellatura recuperata. Infatti una ruota è di una versione precedente.....se è cosi' l'autore è un superfuoriclasse.....

bello

Notevoli sia il colpo d'occhio che la deduzione di Roberto. In effetti c'è una certa discontinuità nella sequenza dei carrelli appartenenti a serie distinte sul medesimo mezzo. Quindi l'autore potrebbe aver benissimo raffigurato un esemplare riparato mdiante cannibalizzazione e poi potenziato sostituendo il 7,5 cm L/48 col paricalibro L/70. Se però fosse così, va tenuto conto del differente ingombro delle munizioni rispettive per ciascun calibro. Quindi non un semplice lavoro di riparazione e riarmo, ma anche importanti modifiche interne al vano di combattimento.
Proprio a questo proposito sarebbe bello sapere se l'autore del modello ha preso spunto da qualche riferimento fotografico preciso.

P.S.
Sono a 500 post. Non è che c'è in premio una cena e dopocena con Elena Santarelli con copertura spese a carico dell'Amm.ne?

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Luigi Del Rosso


Modificato da TANKIST 13/01/2007 12.01

no, per i 500 post, non è previsto nessun premio, se non un invito a postare e rendersi utile alla causa della plastica incollata.

ne hai da sudare,ragazzo...

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ne hai da sudare,ragazzo...

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Ho la vaga sensazione che Elena direbbe la stessa cosa :

Modello splendido! Non c'è a mio parere nulla di errato nel treno di rotolamento. A aprtire dall'autunno 1944 vennero installate nelle prime due stazioni del treno di rotolamento 2 ruote interamente metalliche , questo per i problemi di di peso legati all'installazione dello Stuk 42 L70....qualche perplessità sulla presenza dell'insegna dell'insegna della 1SS Pz.Div. in quella posizione e sulnumero a tre cifre; i carri dello SS PzJabt 1 portavano una particolare mimetica licth und tannen e nessun numero di identificazione sullo scafo.
Fabrizio

beh, a voler essere preciso la ruota "diversa" è la seconda anteriore a sinistra e la prima a destra. In secondo lugo entrambe hanno il bordo di rotolamento gommato.

errore: la seconda a destra e la prima a sinistra.

Scusate, ma non mi è permesso correggere.....

I primi 2 rulli anteriori di entrambi i lati sono completamente in metallo e ciò era dovuto ad una modifica per il troppo peso causato dall'arma principale che ridultava troppo pesante e troppo ingombrante in manovra e portava ad un consumo anomalo della gomma dei rulli anteriori.
Gabriele




Modificato da Pel. 13/01/2007 19.40

Infatti il modello rappresenta l'ultima evoluzione di questo caccia carri:rulli anteriori in acciaio,terminali di scarico tubolari e l'uso solo di tre ruotini reggicingolo(la versione originale ne aveva 4) e mancanza di zimmerit,l'arma principale venne sostituita con un diverso calibro ovvero il 75/70mm senza freno di bocca e venne tenuta solo una mitragliatrice frontale quella di destra.
Gabriele



Modificato da Pel. 13/01/2007 19.49

quoto pel, le ruote diverse sono le prime due di ogni lato, modifica dovuta all'eccesso di peso e bla bla bla.. come ha detto fabrizio

ma ci vedete? :

Modificato da alter fritz 13/01/2007 20.01

Gabriele

e allora perchè hanno il bordo di rotolamento in nero gomma e non in color acciaio?