Carri per il D-Day

Carristi del forum,salve a voi!
L'altro giorno impazzando sul satellite mi sono imbattuto in un
bel programmino riguardante progetti strani per il gran giorno
in Normandia.......
Ho notato un paio di versioni dell'M4 Sherman in versione sminatore e in versione "come ti faccio galleggiare un Tank"...
mi pare che si chiamassero DD tank...(se sbaglio correggetemi)..
qualcuno ne sa qulacosa di +?
c'è qualche kit che li riproduce? Grazie
Maurizio.

quello galleggiante poteva essere lo shermaqn duplex drive, quelli sminatori non saprei proprio..

Ciao Rommel! Si si chiamavano Duplex Drive, abbreviato DD e furono intensamente utilizzati da americani, inglesi e canadesi non solo in Normandia ma anche in diverse altre fasi della campagna in Nord Europa, dalla prese di diverse isole nell'estuario dello Schee in Olanda all'attraversamento del Reno e poi in Provenza ( operation Anvil/Dragon) e nelle fasi finali della corsa verso Venezia nella campagna d'italia, se vuoi ho altri dettagli tipo luoghi, date, unità etc. Se vuoi documentarti sugli swimming Sherman ti consiglio il volume osprey "Swimming Sherman" della serie new Vanguard.
Gli sminatori erano detti Sherman Crab su scafo M4A4 ed erano un'esclusiva brittannica ( anche se diversi esemplari furono passati allo US Army in Francia...
qui qualcosa sul DD
en.wikipedia.org/wiki/Sherman_DD
tanxheaven.com/dg/shermanDD/shermanDD.htm
qui sul crab:
ipmslondon.tripod.com/armourreferencearticles/id32.html
http://tanxheaven.com/ljs/M4A4'ShermanCrab'/shermM4A4crabljs.htm
en.wikipedia.org/wiki/M4_Sherman_variants#UK_Variants
...circa i modelli:
per il crab: uin airfix in 1/76 bruttissimo e sbagliatissimo ( è su base M4 mentre i crab erano su base M4A4; un milicastin resina molto più corretto ma molto costoso in 1/76 pure quello.
Per il DD: milicast in resina in 1/76 sia con lo screen alzato che "defrocked", senza screen ( veniva tolto subito dopo lo sbarco) su base M4A4; in 1/72 un modeltrans in resina su base M4A1 (wet) molto bello.
Ciao Feldmaresciallo...e per il tigre che hai deciso?
Fabrizio"defrocked"66

Innanzi tutto,grazie per la rapidità e la precisione...
Come sempre d'altronde.......
Per quanto riguarda il mein Tiger ho deciso per la 1/35 della
Italeri che avevo già a casa........
appena avro' un attimo di tranquillità in piu' "sapete col lavoro a turnazioni nn riesco sempre a far quagliare tutto quanto",comunque vi faccio avere notizie ASAP ( as soon as possible).......
DANKE UND AUFIDERSEN Maurizio
CIO.

Ciao Maurizio,arrivo in ritardo ma come sai il lavoro a turni e' cosi'
X quanto riguarda i carri del D-Day la risposta di Fabrizio e' stata esauriente,una sola cosa nello sbarco i DD non fecero una bellissima figura xche' parecchi colarono a picco non appena posati in acqua.
Tra l'altro se non sbaglio facevano parte dei " Funnies veichles" di progettazione britannica.
Andrea

Meglio tardi che mai! No? :
Non preoccuparti,lo so anche io che significa nà vitaccia del genere!
Cmq sempre felice di sentirti! e..... GRAZIE A TUTTI PER
LE DRITTE!
Maurizio

Aggiungo una personale testimonianza dalla mia visita sul posto di qualche mese fa:
ad Homaha Beach furono sbarcati 30 Sherman DD di cui solo tre riuscirono ad abbandonare le spiagge. Molti furono i motivi di tali perdite: difetti del progetto, sbarco dei carri troppo al largo, rottura dei galleggianti, mare mosso, etc. Fra questi, però, non va dimenticato il Pak-43 alloggiato in un bunker sulla spiaggia! Gli americani si limitano a dire che tale cannone gli procurò parecchi problemi e non sapremo mai quanti DD furono sue vittime, ma ci metto la mano sul fuoco che non furono pochi!
Quel Pak-43 è ancora visibile al Museo di Homaha Beach poco distante da dove combattè.

Un bell'esemplare di Duplex Drive è visibile al Museo Piana delle Orme nei pressi di Latina.
Usato durante lo sbarco di Anzio (quando da sempre si riteneva che i primi fossero stati usati durante "overlord") recuperato e restaurato dai curatori del Museo che ora l'hanno esposto.

Danke per l'info....
Credo che alla prima opportunità faro' un giro con la famigliola
per dargli un'occhiata
Grazie Mauri.

Arrivo in ritardo (come al solito) e concordo su quanto detto da tutti.

La sola cosa che vorrei aggiungere è che, carri DD a parte, durante le operazioni dello sbarco in Normandia gli americani non usarono altri carri speciali (sminatore, lanciafiamme, etc). Gli inglesi invece li usarono intensamente.

Un saluto e alla prox.

Vittorio

Se ti interessanno gli Sherman DD e il crab sminatore, in 1/35 la Resicast ha in catalogo il DD mentre e' annunciata la conversione per il crab.
Si tratta di kit in resina, costosi si, ma molto ben fatti.
Puoi trovarli sul negozio ebay Panther model. Se vai su Perth Military, tra le recensioni c'è il numero di afv modeler dove viene descritta la costruzione del DD di resicast. E' possibile inoltre acquistare/scaricare i pdf degli articoli afv modeler direttamente dallo shop del loro sito.

Se ti interessa ti posto tutti i link.

ciao
Antonio

Grazie Antonio;
non mi dispiacerebbe affatto......
(sorry for the late answer)
Maurizio.

Ciao Maurizio,

anche io non sono stato tempestivo nella risposta...

in ogni caso ecco qua:

stores.ebay.it/Panther-Models
negozio ebay dal quale ho comprato diverse volte. Solo per far capire: ho scritto che non mi erano arrivate delle cose, mi hanno rimandato tutto quello che avevo ordinato gratuitamente.

shop.afvmodeller.com/
shop di afvmodeller dove puoi " comprare" scaricando gli articoli in pdf. nell'ultimo numero trovi il passo passo per lo sherman DD di resicast.


ciao
Antonio

Grazie ancora Antonio....(molto interessante),
Beh! pure io in quanto a rapidità di risposta lascio moooolto
a desiderare......Grazie ancora.
Maurizio.

Ottima la precisazione dfi montip.
Il DD M.4 A-4 venne testato in operazioni di sbarco più limitate già diversi mesi prima di Overlord. E precisamente sul teatro italiamo. Ma a me risulta che il primo test non sia avvenuto ad Anzio a metà gennaio '44, bensì addirittura a Salerno durante lo sbarco dell'ottobre '43.
Era molto più adatto a guadare corsi d'acqua senza correnti e moto ondoso, ma si pensò che in fase di bassa marea prevista per Overlord le difficoltà si potessero affrontare.

Gli inglesi adoperarono in diverse veersioni funnies lo scafo del Churchill. molto più lento e difficilissimo da manovrare già a terra in condizioni normmali.
Il Churchill dette communque risultati discreti in versione da demolizione per i Royal Engineers nella versione AVRE con mortaio 95/mm, nella versione Stenditappeto per permettere il superamento di terreni cedevoli ad altri mezzi grazie allo srotolamento di una bobina con elementi compositi e resistenti, e anche nella versione gettaponte per superare piccoli fossati interrandovi il carro e facendolo superare da altri mezzi grazie a una piccola sezione di ponte posta al di sopra dello scafo.



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quando tutto sarà stato detto, chi parlerà del nostro silenzio?
Modificato da TANKIST 08/11/2006 19.24

Anche i tedeschi comunque usarono carri speciali sia in Italia che in Normandia. Mi riferisco ai piccoli cingolati esplosivi teleguidati Goliath senza equipaggio.

Amici del forum ed in particolare Rommel 76:

Se vuoi vedere uno dei pochi DD Sherman (Dual o Duplex Drive Sherman) rimasti ( mi sembra 3 o 4 in tutto il mondo) dovresti venirmi a trovare così ti accompagno al museo della Piana delle Orme...

www.pianadelleorme.it/


ecco qualche raccontino
perso.orange.fr/cap.info/chars-shermans.htm

se non credete leggete a metà pagina...
www.salerno1943.it/LO%20SAPEVATE%20CHE.htm

Amici del forum ed in particolare Rommel 76:

Se vuoi vedere uno dei pochi DD Sherman (Dual o Duplex Drive Sherman) rimasti ( mi sembra 3 o 4 in tutto il mondo) dovresti venirmi a trovare così ti accompagno al museo della Piana delle Orme...

www.pianadelleorme.it/


ecco qualche raccontino
perso.orange.fr/cap.info/chars-shermans.htm

se non credete leggete a metà pagina...
www.salerno1943.it/LO%20SAPEVATE%20CHE.htm

www.turislazio.it/index.php/operatori/layout/set/print/notiziario_ansa/arte_e_cultura/collezionismo_storico_e_militare_al_museo_piana_de...

Ehilà è tornato il Von Syd!!!! Evviva!!!

Felice di risentirti....non manchero' di avvertirti
se dovessi capitare da quelle parti......Con l'aviazione
non si sa mai! Grazie.....!!!!
Mauriz.