Flak leggere di fine guerra

Bassho, sono ormai quattro le foto che devo postare:
le due con i pianali ferroviari equipaggiati con le Flak-43 binate, quella che ritrae l'affusto Flakwierling con gli MK 103 e quella con il Kugelblitz sullo sfondo.
Il problema è che ho qualche difficolta con il computer, ma questa sera cercherò di mettermi di buona lena per scansionare tutto.
Per quanto riguarda l'Ostwind, posso confermarti che non fu ad esemplare unico, ma ne vennero costruiti circa 40 e penso che ogni buona fonte su Internet lo confermi. Non ho mai capito la differenza fra il prototipo (ampiamente fotografato durante la consegna ai reparti operativi ed oggetto del modello Italeri) e quello di produzione (dovrebbero cambiare leggermente la lunghezza ed inclinazione delle piastre della torretta).
Alter Fritz, credo che Acthung Panzer voglia fare riferimento all'episodio abbastanza famoso dell'Ostwind che equpaggiava il Kampfgruppe Peiper e che distrusse con un colpo solo un cannone anticarro americano che, messo fuori combattimento un Wildwind, impediva l'accesso ad un paese.
Penso anche io che dalla Russia possa arrivare ancora moltissimo, ma ho letto proprio ieri sul Corriere della Sera un articolo che mi ha preoccupato. Era dedicato alla barca a vela che Hitler aveva regalato ad Eva Braun e che era arrivato a Mosca insieme ad altri 20 come "risarcimento danni". Al di là del fatto che non è in grandi condizioni e che esiste ancora perchè un idraulico (?) se ne era preso cura nel periodo delle "svendite russe", vengono citati numerosi episodi di furti su commissioni anche di cimeli di enorme valore storico (ad esempio documenti firmati da Hitler stesso ed anche una decorazione in oro che indossava). Insomma se oggetti preziosi e/o storici vengono persi, distrutti, rubati, che ne è di ciò che è meno prezioso ma importantissimo per la ricostruzione militare del periodo?
Forse è una domanda che è meglio resti senza risposta...