Il Fiat G 50 V o veloce non era altro che un tentativo, come gia' accaduto con successo per il Reggiane RE 2001 e meglio ancora per il MC 202 FOLGORE, di montare il motore in linea tedesco DB 601 da 1175 CV costruito su licenza dall'Alfa Romeo con il nome di RA 1000 TIFONE;
Fu allestito e provato in volo solo il prototipo che nonostante le prestazioni migliori rispetto al velivolo di serie Fiat G 50 con motore radiale da 840 CV, non fu prodotto in serie perche' alla Fiat gia' si stava progettando il ancor migliore G 55 CENTAURO con motore DB 605 da 1475 CV, e perche' le prestazioni generali risultarono comunque inferiori sia al RE 2001 che al MC 202 FOLGORE tra l'altro gia' in produzione di serie.
Il modello non esiste sul mercato ne' in plastica ne' in resina, c'e'
solo una costosa e poco reperibile conversione dell' Italian Kits che prevede comunque il kit di partenza dell'Airfix in '72
foto del prototipo