Sd. Kfz. 232 6 rad

nel senso, brunire le parti in ottone prima di pittarle le rende più ferrose e disponibili ad essere verniciate, in compenso il cianacrilato non passa la patina di ossido, e in caso di urto anche minimo salta portando a nudo l'ottone sottostante.

la cosa migliore è passare su una fiamma le parti prima di lavorarle, incollarle o saldarle, brunirle, spazzolarle e ove fosse necessario incollare altre parti (nel mio caso scrocchi e lucchetti) carteggiare solo le aree interessate.
vista la produzione seriale qui mi sono aiutato con uno spazzolino da denti elettrico radiato cui ho tagliato via le setole e ho applicato un disco di carta abrasiva.
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anche per fissarle sul mezzo è opportuno carteggaiare le superfici che andranno a contatto con la plastica.
e per spazzolare, un must è usare i guantini di lattice e il respiratore... chiedetemi perché dico così?
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bene, per la prima volta -forse- riesco a concludere un montaggio in una sola pagina di wip! ormai manca davvero poco... oggi rivisti alcuni dettagli, dopo una supervisione del musone dall'occhio di falqui:
sostituito gli indicatori di sgombro con altri più corti. montato specchietto, spostato indicatori di direzione.
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questi ultimi sono finiti come da foto storica in un angolo impossibile. e ora mi si aprono per gravità, accidenti...
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poi ho deciso di installare subito il tubo per il cavo antenna, visto che ho dovuto rifare l'isolatore basso e incollare queste parti dopo la pitturazione sarebbe stato un tribolo.
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e allora, dato che c'ero, ho piazzato definitivamente tutti i gavoni, anche per metterci i dettaglietti intorno: notek, catarifrangente, mud guards, provare le targhe trapezoidali (che dovranno comunque avere le loro lucette dedicate)...
ops, ho lasciato un lucchetto aperto, mò chi lo sente franz?
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ora non resta che decidere delle targhe, appunto, e fare l'impianto fumogeni anteriore. da diverse foto si vede che sono un modello precedente a quelli tipici della serie 22X o anche 232 8 rad:
smoke

qui si vede anche meglio, diciamo così. altra cosa affascinante, questa banda bianca sullo scafo posteriore, suppongo per identificazione aerea. qualcuno ne conosce l'uso e periodo di impiego?
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comunque, avrei identificato un possibile soggetto per riprodurre i generatori di fumo... che dite, ci somiglia?
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e ho aggiustato in sede (qui ancora in prova) il capomacchina. piase?
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dovendo interagire con uno a terra, mi sa dovrò regolare l'alzo della testa, ma grosso modo...
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bene, vediamo 'sti fumogeni...
ciao ciao, p.