italeri
ta-daaaah!
visto che il soggetto per il nuovo weathering gym langue, io parto con altro... il primo soggetto, la serie 221/2/3, ha liberato il mostro che dormiva dal periodo prepuberale, le blindo tedesche.
io sarei per aprire una campagna, in cui ficcare (e suddividere per tipo) questa affascinante branca dei mezzi tedeschi, ditemi voi. tanto lo avete capito, che non mi fermerò qui...
vabbé, vediamo di che si parla qui, intanto. quando ho cominciato a cercare materiale per la serie 22X, ho trovato in una cesta fuori di casa questo trovatello, parzialmente assemblato, ma corredato del set dedicato voyager, e non ho potuto fare a meno di adottarlo.
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di suo è un modellaccio, e il fatto che fosse in parte assemblato non aiuta niente, se non a decidere di dettagliare solo l'esterno, e non cedere alla tentazione dei millemila sportelli aperti, vera e propria istigazione a delinquere.
ciò non toglie che ci ho aggiunto qualche altra cosuccia...
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il motociclista è funzione della scena semplice semplice che ho in mente, qualcosa del genere.
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il motociclista è funzione della scena che ho in mente, semplice semplice: un portaordini si affianca al blindato. dalle foto d'epoca che ho trovato, sembra che un tipo di moto compatibile col primo periodo bellico possa essere una zundapp K500, e vedi il caso, ne ho trovata una d'occasione, che è già in viaggio...
K500
dato il periodo in cui questi mezzi hanno operato sarà -finalmente- una camo early, diciamo austria, o polonia, o addirittura prime fasi della campagna di francia. credo che qualche esemplare sia arrivato anche in olanda..
camo
e ora vediamo di che parliamo... il mezzo è corretto nelle dimensioni e proporzioni generali, anche se è un po' un mischione tra i tre tipi prodotti... diciamo che io mi terrò sul versante daimler, piuttosto che magirus o bussing-nag.
a parte questo, è un cataplasma. dettagli pochi e mal messi, differenziali, ruote, balestre da piangere, spessori esagerati, diverse semplificazioni. lo stato iniziale è questo...
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ma, già dopo una sessione di scalpello e carta smeriglio...
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lo stato generale dello scafo è un po' basico, così ho deciso di aggiungere le saldature, evidenti nelle foto d'epoca. prima ho incollato dello sprue filato lungo le giunzioni delle lamiere.
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poi le ho lavorate con un pirografo,
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quindi le ho addolcite con una passata di carta smeriglio, e in ultimo con un'ulteriore giro di colla liquida.
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nel mentre che le varie fasi delle saldature si consolidavano, ho inserito dei perni negli assi posteriori per (almeno) mettere le ruote dello stesso asse alla stessa quota.
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e quindi son partito di PE... e di strada ce n'è!
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ho deciso di tenere un solo accesso aperto, quello superiore in torretta, da dove probabilmente farò emergere il capomacchina che dialoga col portaordini.
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come premio di tanta fatica, ho installato questi due gioielli....
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e per il momento siam qua, vediamo nei prossimi che riesco a fare. idee, foto, documentazione... come sempre tutto benvenuto, dateje sotto!
di mio, e senza che me lo diciate voi, già lo so che finito questo qualche brillante ditta cinese ci omaggerà del kit rieditato e coi contro... diciamo che mi sacrifico io per il bene della comunità modellistica internazionale...