Aiuto identificazione Sherman

Salve a tutti,
vorrei realizzare un diorama a partire da questa foto<:


Secondo voi lo Sherman è un M4A2 o un M4A3?

Grazie mille
Levin

Ciao
Da quello che posso vedere si fa un po' fatica senza vedere il motore
Penso che siano nel pacifico considerando le divise può essere sia un M4A2 che un M4A3
CIA da Mauro

Secondo voi cosa sono quelle due piastre simmetriche che sporgono in avanti saldate sul pannello frontale del carro? Sapete a cosa servivano? Inoltre mi sembra strano anche il pannello frontale basso (che è parzialmente sommerso). Sul fianco destro del carro sembra montata o una piastra aggiuntiva o una serie di tavole di legno.
Cosa ne pensate?

Inoltre sono riuscito a scoprire che la foto è stata scattata nel maggio del '45 a Okinawa.

Levin

Nel Pacifico sui lati degli Sherman venivano spesso montate delle assi di legno, a volte anche sui carrelli del treno di rotolamento.
La loro funzione era quella di impedire ai giapponesi di applicare ordigni esplosivi magnetici al carro, una sorta di Zimmerit "all'americana".
Spesso questi pannelli venivano ulteriormente ricoperti da spezzoni di cingoli per aumentare la protezione balistica.

Direi M4 A3 per la presenza della cupola ultima versione e sui lati non si vedono le piastre supplementari a protezione delle riservette..presenti sugli scafi M4 A2...
Anteriormente i binari servono per fissare i cingoli di scorta..

Anche io direi che sembrerebbe un M4A3(75)W. Sempre che io non ricordi male, tutti gli scafi wet stowage del M4A2 montavano la torretta da 76 e non quella da 75.

Ciao a tutti,
resta il mistero di quelle due piastre anteriori che non riesco proprio a capire a cosa servissero. Inoltre nel cingolo di sinistra, quello appena visibile, si vede un cavo agganciato in una posizione strana. Ne avete già visti così e sapere quale era l'utilizzo di quel cavo?

Grazie mille a tutti per l'aiuto

Levin

Mi pare strano che agganciassero un cavo proprio in quella posizione, non mi pare che ci siano ganci in quel punto.

Quanto alle due "ali" non so, ho l'impressione di averle già viste da qualche parte ma non riesco a ricordare dove...

Quelle due piastre (che sono forate) potrebbero essere l'attacco degli attuatori di una lama da bulldozer. Quello spezzone ne cingolo dx sembrerebbe in effetti un cavo: infilato lì x il traino?

Kekkus, potrebbe essere ma la lama standard da bulldozer prevedeva un attacco totalmente differente:



Ho pensato anche al crab, ma ugualmente attacchi differenti.

Di cosa si tratta la didascalia parla chiaro ( www.worldwar2database.com/gallery/wwii1055 )è un M4A3 del 706th Tank Battalion aggregato alla 77th Infantry Division; l'esercito per quanto si sa non aveva degli M4A2 ma solo i Marines li avevano.

Per quanto riguarda il cavo a me sembra appoggiato perché si vede la parte terminale prima dell’anello di fissaggio e in quel punto a parte la trasmissione non ci sono punti di ancoraggio … magari lo stavano agganciando per tirarlo fuori e poi per concedere al fotografo di scattare la foto lo hanno appoggiato li (i due soldati a me danno l’idea di essere in posa è hanno ricreato la scenetta magari su suggerimento dello stesso fotografo); ignoro completamente cosa siano quelle due piastre forate che sporgano saldate sullo scafo ma non mi sembrano attacchi per una versione dozer , sembrano gli stessi che sono riportati solitamente nella parte bassa (sommersa) … modifica campale per consentire di agganciare il carro in situazioni come questa essendo sommersi quelli tradizionali? La didascalia parla di pioggia torrenziale costante conosciuto localmente come "Plum Rains" … che siano stati quindi previdenti ? E solo una mia supposizione

Ciao
Stefano

anche il carro in secondo piano sembra avere lo stesso tipo di "orecchione" saldato, perchè si vede un segno verticale scuro proprio nello stesso punto di questo in primo piano.

Svelato il mistero , si tratta degli agganci di un nuovo sitema di galleggiamento per rendere anfibi gli sherman denominato "BB Device" o "T6 Device" usati proprio ad Okinawa

Qui un lavoro di Zaloga che mostra il tutto
www.missing-lynx.com/gallery/48/t648sz_1.html

Stefano

Old Glory, 10/09/2014 17:23:

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Svelato il mistero , si tratta degli agganci di un nuovo sitema di galleggiamento per rendere anfibi gli sherman denominato "BB Device" o "T6 Device" usati proprio ad Okinawa

Qui un lavoro di Zaloga che mostra il tutto
www.missing-lynx.com/gallery/48/t648sz_1.html

Stefano

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Ottimo...Stefano

Top Link non si smentisce mai!!!!

Grazie mille a tutti per il preziosissimo aiuto!!! Appena inizo il montaggio vi farò vedere come procede!!

Levin

Pensavo di realizzare il carro con il kit Tamiya 1:35 M4A3 75mm Gun Sherman .

Secondo voi è il kit più adatto fra i vari kit di m4a3 per realizzare il modello della foto? Quali sono i principali difetti del kit Tamiya da correggere per avere un modello abbastanza corretto?

Levin

Levin74, 10/09/2014 21:50:

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Pensavo di realizzare il carro con il kit Tamiya 1:35 M4A3 75mm Gun Sherman .

Secondo voi è il kit più adatto fra i vari kit di m4a3 per realizzare il modello della foto? Quali sono i principali difetti del kit Tamiya da correggere per avere un modello abbastanza corretto?

Levin

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Il kit Tamyia non e' male... se riproduci la scenetta cosi' come e' in fotografia puoi evitare di rimediare ai difetti del treno di rotolamento. Se invece vuoi ottenere un modello come si deve lavorando poco usa il Tasca....

Occhio che si tratta dello scafo wet late con i portelli pilota e mitragliere di taglia grande, simili a quelli del M4A1 late ...
Non sbagliare scafo...

diegonello, 10/09/2014 23:02:

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..Se invece vuoi ottenere un modello come si deve lavorando poco usa il Tasca....

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Mi sembrava che Tasca non producesse l'M4A3 ma forse mi sbaglio.

diegonello, 10/09/2014 23:02:

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Occhio che si tratta dello scafo wet late con i portelli pilota e mitragliere di taglia grande, simili a quelli del M4A1 late ...
Non sbagliare scafo...

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Scusa ma quello che è presente nel kit tamiya non è corretto?

Levin