MISTEL 4 ME 262 + ME 262

il composito e' montato su un carrello triciclo che si distacca dal Mistel nel momento esatto del decollo

il carrello e' dotato di motore a razzo per dare maggiore spinta al gruppo

l'aereo sottostante, privo di pilota, era guidato con radiocomando sul bersaglio, quindi un Mistel molto piu' perfezionato rispetto al primo che era solo lanciato dall'aereo guida

ovviamente l'aereo sottostante era imbottito di tritolo

rispetto al primo Mistel, c'era anche il vantaggio della maggior velocita' che lo metteva al sicuro da qualunque caccia avversario

BELLO ED INTERESSANTE,tutto nello stess kit o hai unito piu' kit..

grazie,
si tratta di un solo kit

Certo che sti tedeschi erano avanti assai!..."per fortuna" avevano un folle come Adolf alla guida,se al suo posto ci fosse stato un generale come si deve senza turbe mentali con quella superiorità tecnologica poteva mettersi assai male per gli alleati.

Il pilota e il puntatore mi sà che prima di partire con quel "bellissimo coso" perdevano qualche minuto in segni della croce e santini vari,per la serie "cosa vuoi che vada storto!",hai le chiappe sul primo aereo a reazione in servizio attivo della storia,piazzato sopra al gemello telecomandato imbottito di tritolo e ciliegina sulla torta il tutto piazzato sopra ad un carrello della spesa a razzo!!....

hanno inventato anche di peggio, dopotutto al confronto, questo era un mezzo tranquillo................

Bella realizzazione. In effetti rispetto ai poveracci che testavano i Natter questo era un mezzo relativamente sicuro. Resta sempre il fatto che decollavano appollaiati su una notevole quantità di tritolo poggiata su un trespolo. Se guardate bene Akagi ha riprodotto il santino accanto al posto del puntatore .
Complimenti Akagi, sempre soggetti molto interessanti
Francesco

grazie a Francesco,

mi hai tolto quasi il post di bocca.
il B. NATTER, e il ME 163 KOMET, rappresentano il massimo della follia hitleriana....due veri e propri missili pilotati con motore a razzo, armati con piccoli razzi (30 R4M) che venivano sganciati in unica salva contro i bombardieri alleati, consumavano tutto il combustibile arrivando in quota ai bombardieri, rientravano il primo con paracadute il secondo planando come un aliante senza motore,...ma ogni tanto esplodevano se i due composti del carburante venivano fatalmente a contatto, e tanti saluti ai piloti

Insolito....e futuribile.

Akagi, dimmi che hai nel cassetto un post sui "triangoli" di Lippissch

il post lo posso fare benissimo, ma non ho il modello...............

sono d'accordo che il B. NATTER e il ME 163 KOMET erano la follia allo stato puro,ma di questo modello mi lascia allibito piu' che altro il Carrello razzo,mi da l'idea del massimo di instabilità e imprevedibilità possibile,sembra al carrello per agganciare la barca all'auto!...se in partenza si sblocca la ruota davanti fai un numero da circo non indifferente,la traiettoria potrebbe diventare "piuttosto imprevedibile"...tipo quando rilasci un palloncino gonfio...