BREDA BA 88 LINCE

BREDA BA 88 LINCE


Breda Ba.88 "Lince" era un assaltatore bimotore prodotto dall'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda ed impiegato durante la seconda guerra mondiale dalla Regia Aeronautica. Dopo il suo esordio nel 1937, questo aereo stabilì diversi primati mondiali di velocità [2], mentre la sua linea estremamente aerodinamica e il carrello retrattile lo facevano apparire molto avanzato per i suoi tempi. Ma quando venne installato l’armamento, l’aumento di peso provocò gravi problemi di stabilità. Le prestazioni scaddero a tal punto che il "Lince" ben presto non poté essere più utilizzato in combattimento. Il Breda fu quindi impiegato come “aereo civetta” ai lati degli aeroporti, per ingannare i ricognitori nemici.[2] Il Ba.88 ha rappresentato, forse, il più vistoso fallimento tra tutti gli aerei della seconda guerra mondiale.


SCHEDA TECNICA


Tipo
caccia pesante
aereo da attacco al suolo
Equipaggio
2
Progettista
Giuseppe Panzei
Antonio Parano
Costruttore
Breda
IMAM
Data primo volo
ottobre 1936
Data entrata in servizio
1938
Utilizzatore principale
Regia Aeronautica
Esemplari
149

Dimensioni e pesi
Lunghezza
10,79 m
Apertura alare
15,60 m
Altezza
3,00 m
Superficie alare
33,34 m²
Peso a vuoto
4 650 kg
Peso carico
6 750 kg
Peso max al decollo
problematico, mai definito
Propulsione
Motore
2 Piaggio P.XI RC.40
Potenza
1 000 CV (735 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max
490 km/h
Autonomia
1 640 km
Tangenza
8 000 m
Armamento
Mitragliatrici
3 Breda-SAFAT da 12,7 mm
1 Breda-SAFAT da 7,7 mm dorsale
Bombe
fino a 1 000 kg all'interno della fusoliera

fonte wikipedia

molto bella la mimetica per quanto riguarda il soggetto,il ba 88 è stato probabilmente il peggior progetto italiano,se non di tutta la guerra,peccato perche aveva proprio una gran bella linea

grazie ad enrico0195,

in parole povere, il difetto principale era nella pesante costruzione eseguita dalla fabbrica, una struttura metallica in tubi che costituiva l'ossatura del velivolo, rivestita di lamiera pure metallica di tipo lavorante, praticamente due aerei in uno, che nonostante la non scarsa potenza installata (2000 CV), vanificava di brutto le prestazioni anche senza armi........dopo installato l'armamento e relative munizioni, il carico alare diventava cosi' alto che l'aereo era a stento in grado di mantenersi in aria, figurarsi, quindi, se era in grado di assolvere qualunque compito di combattimento...............

saluti
Massimo