WIP - FW 190 A-8 JGr 10 ... anzi no!!!

Fossi stato Goering ti avrei nominato generale

Ottimo lavoro

Grazie Mein Herr !

Altro piccolo aggiornamento.

Fading e dirting( termine inventato all'occorrenza ) con gli oli.

In realtà io uso gli alchidici, nella fattispecie i Griffin della W&N, perchè si lavorano esattamente come gli oli ( ai quali sono mescolabili), ma hanno un tempo di essiccazione notevolmente più breve

I colori che userò sono questi in foto, appoggiati su di un pezzo di cartone per assorbire l'olio in eccesso:



Inizio distribuendo i colori nelle aree predeterminate, i chiari nelle zone da sbiadire, gli scuri in quelle da sporcare:





L'effetto morbillo è abbastanza orrendo....

Poi, con un pennellino di setola inumidito con white spirits, vado ad agire sulla superficie per creare gli effetti desiderati, picchiettando e strofinando leggermente.

Evito di dare passate longitudinali perchè non voglio striature, ma macchie.

Se serve di rafforzare una zona particolare, si può aggiungere colore in una zona già sfumata, con l'accortezza di non farlo usando il pennello troppo bagnato pena la formazione di antiestetiche gore.

Piccolo inconveniente: mi sono dimenticato di dare il protettivo sui fumi di scarico in fusoliera, e il white spirits non perdona...

Quindi ho ridato ad aerografo i fumi accentuandoli un po, e per fortuna il BMW 801 faceva parecchia zozzeria anche nella realtà...







Ok, ora si presenta così:













La fusoliera va un po ripresa, ma prima urge fissare gli scarichi col trasparente.

Stesso lavoro andrà fatto sulle superfici inferiori quando sarà tutto asciutto.

Chissà, stavolta potrei finirlo, un modello...

...le' propio bel...(ma aspetto la fine...),poi l' FW e' uno dei mei preferiti.

stai facendo proprio un gran bel lavoro!!!!!!!!!!

Capolavorone!!!!!!

Molto interessanti anche gli alchidici che utilizzi

Roberto

proprio a voler stracciare la mi cercare il pelo nell'uovo, i graffi (che come l'hai fatti? son perfetti!) sul pannello che copre i flaps non ci dovrebbero essere, o dovrebbero essere proprio minimali, era una zona "nicht betreten"...

ma son quisquilie, proprio bello, bravissimo!

Altro che generale, qui bisogna inventare una decorazione apposta!!!
Sono anche io molto incuriosito dai graffi... come???

spettacolareeeee

VERAMENTE BELLO. Un gioiellino!

MARCUS(65), 31/01/2014 02:00:

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...le' propio bel...(ma aspetto la fine...),poi l' FW e' uno dei mei preferiti.

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kekkus70, 31/01/2014 09:46:

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fabrizio19691969, 31/01/2014 10:22:

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stai facendo proprio un gran bel lavoro!!!!!!!!!!

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kesi94, 01/02/2014 18:55:

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spettacolareeeee

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raptor_65, 03/02/2014 14:35:

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VERAMENTE BELLO. Un gioiellino!

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Grazie ragazzi

sayeret, 31/01/2014 10:51:

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Capolavorone!!!!!!

Molto interessanti anche gli alchidici che utilizzi

Roberto

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Grazie anche a te.

In pratica gli alchidici li lavori esattamente come gli olii, ma asciugando molto più velocemente ( gli strati sottili in circa due ore ) ti permettono di lavorare per sovrapposizioni o velature molto più in fretta.

Paperino15, 31/01/2014 22:43:

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Altro che generale, qui bisogna inventare una decorazione apposta!!!
Sono anche io molto incuriosito dai graffi... come???

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mc65, 31/01/2014 22:17:

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proprio a voler stracciare la mi cercare il pelo nell'uovo, i graffi (che come l'hai fatti? son perfetti!) sul pannello che copre i flaps non ci dovrebbero essere, o dovrebbero essere proprio minimali, era una zona "nicht betreten"...

ma son quisquilie, proprio bello, bravissimo!

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Ma come, non siete stati attenti !!!

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Per concludere la prima fase, un po di grattugia...

Tramite taglierino, scalpello e carte abrasive varie, mi scaglio con ferma delicatezza sulle superfici da scrostare, aiutandomi ammorbidendo lo strato di vernice acrilica con un cottonfioc imbevuto d'alcol ma opportunamente scaricato per evitare pappe immonde:

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Quando passi il cotton fioc, aspetti che l'alcol evapori e poi appoggi dei pezzettini di carta abrasiva ( di varie grane ) facendo leggera pressione e ruotandola infinitesimamlmente con il dito.

le rifiniture le dai con stuzzicadenti appuntito, pinzetta ad ago e bisturi.

I flaps!!!

Se il pilota avesse beccato il meccanico a camminargli sopra cogli scarponi chiodati e il peso della panza germanica gli avrebbe scaldato le chiappe di sicuro, hai ragione...( e quando te scappava a te questa... )

Incredibile ma vero, pare che ne ho finito uno...

Ricapitolo gli ultimi passaggi.

Mi rimaneva di invecchiare le superfici inferiori, con gli oli:




Accentuati anche i fumi di scarico, e montaggio dei carrelli.

Allora, m'ero dimenticato chei FW 190 hanno i carrelli @##**ç , vanno posizionati un po'avanti, un po' indentro, un po' ma non troppo...

Oltretutto l'engineering del kit è quello che è, e dopo un quarto d'ora stavo letteralmente farneticando con pezzi di plastica incollati alle dita, due diottrie in meno e le zampe del carrello che avevano una posa alla Don Lurio...

Alla fine sembra ci sia riuscito, ma na' fatica...



Qualche scrostaturina sul ventrale di carico:



Come mia usanza, per questo tipo di scrostature uso le gouaches: sono coprenti ( più degli acrilici ) resistono ai lavaggi e alle strapazzate date con smalti ed oli, e se ne sbagli una la rimuovi in un secondo con pennellino inumidito d'acqua.

Poi ho realizzato qualche graffietto aggiuntivo: per questo scopo ho utilizzato le matite metalliche della Derwent.



Per finire, i piccoli particolari: ho aggiunto la drop tank con il supporto, i cannoncini alari realizzati con ago ipodermico, le antenne varie ( il cavo è fatto con lo sprue ), cappottine, tubo di pitot abilmente rotto precedentemente così come il ruotino di coda ( riattaccato almeno 74537 volte...)


Tutti questi particolari sono a me odiosi già nelle scale più grandi, in 72 non ve dico...


Una curiosità: la scatola dal quale proviene il modello, era un'edizione speciale per i 50 anni del D-Day, anniversario che passa anche quest'anno ma per i 70...

( che poi l'aereo in foto era relativo alla Bodenplatte, e vabbè... )





Alla fine eccolo qua:












Per concludere, due foto "ambientate":







Commenti e critiche graditissimi.

...ARTICOLO X SIGNORA..( C.....ZZO...). HO fatto bene ad aspettare la fine...BELLO.E Sono contento di essere il primo a complimentarmi.e poi
le foto...belle ,come piacciono a me..con lo sfondo fantastico.


p.s. quei 2 colori sulla coda erano propio cosi'..o e' una digressione calcistica...visto da dove posti...,saluti.

davvero un bel modello!
se vogliamo essere pedanti... manca l'effetto peso alle ruote

Spettacolare

fabrizio19691969, 31/01/2014 10:22:

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stai facendo proprio un gran bel lavoro!!!!!!!!!!

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quoto

saluti
Massimo

azzo molto bello!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gradissimo modello......nonostente sia un piccoletto in 1/72 questo è proprio un gran bel pezzo...veramente professionale. Non mi sono mai cimentato negli aerei e sono un carrarmataro (come si dice nell'ambiente romano) zozzolone, ma ho recuperato un sacco di informazioni e trucchetti applicabili anche in altre branche modellistiche, e pertanto ti aggiungo pure ...GRAZIE...!!!!

Urca che bello...invecchiamento perfetto...

nelle ultime due foto sembra tratto da un documentario...

Ciao.
Marino

Proprio bello! Forse l'unica cosa un po' sotto tono è il filo dell'antenna...