CARRO MEDIO M4A1 SHERMAN

CARRO MEDIO M4A1 SHERMAN

L'M4 Sherman fu il carro armato medio standard per l'US Army a partire dal 1942. Fu costruito in un gran numero di versioni ed operò con l'US Army fino alla guerra di Corea, mentre con l'IDF operò fino agli inizi degli anni settanta ed attualmente (2006) è ancora in servizio con le Forze Armate del Cile. Lo Sherman fu il carro armato costruito nel maggior numero di esemplari nella seconda guerra mondiale (circa 45.000 esemplari delle varie varianti).

SCHEDA TECNICA


Tipo Medio
Equipaggio 5
Data impostazione 1940
Data entrata in servizio 1942
Data ritiro dal servizio 1955
Utilizzatore principale Stati Uniti d'America
Regno Unito
Esemplari oltre 50.000

Dimensioni e pesi

Lunghezza 5,84 m
Larghezza 2,62 m
Altezza 2,74 m
Peso 30,3 ton

Propulsione e tecnica

Motore Wright-Continental R975 C1BENZINA
Potenza 298 kW (400 hp) - 253 kW (350 hp) a 2,400 rpm - 15,8 hp/ton
Trazione Cingolata
Sospensioni Vertical Volute Spring Suspensio
n (VVSS)

Prestazioni

Velocità su strada 40-48 km/h
Autonomia 160 km (100 miglia) [1]
Armamento e corazzatura
Armamento primario 1 cannone da 75 mm M3 L/40
Armamento secondario 1 Mitragliatrice Browning M2HB .50 cal (300 colpi)
2 mitragliatrici .30-06 Browning M1919A4 (4.750 colpi)
Corazzatura frontale A seconda delle versioni da 50 mm a 80 mm

fonte wikipedia

vi propongo questo modello, chiedendovi, pregi e difetti, grazie
il modello e' realizzato semplicemente da scatola

Beh, il difetto che salta subito agli occhi sono i film delle decal troppo "visibili".
Dovresti provare a dare prima una mano di vernice lucida o della cera acrilica nel punto di applicazione.

questo difetto viene chiamato "silvering" o qualcosa di simile ?

scusate per la duplicazione, ma ho problemi di collegamento con il Forum....

da oggi le finestre del Forum, ballano continuamente, e solo con l'aiuto di mio figlio, che ha trovato il modo, ho potuto inviarvi questo post........

AKAGI54, 18/10/2013 16:13:

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questo difetto, viene chiamato "silvering", o qualcosa del genere ?

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Si esatto, si chiama silvering. Lo risolvi passando sul modello del trasparente lucido prima di mettere le decal. Poi metti le decal e "sigilli" il tutto con una passata di trasparente opaco. Io uso lucido e trasparente della lifecolor e mi trovo molto bene.

Nel titolo hai scritto settantadue... ma di Sherman italeri in 72 non esiste questa versione, che io sappia... o mi sbaglio?

Paperino15, 18/10/2013 17:04:

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Nel titolo hai scritto settantadue... ma di Sherman italeri in 72 non esiste questa versione, che io sappia... o mi sbaglio?

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Mi par difficile che sia in 1/72...

kekkus70, 18/10/2013 17:31:

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Mi par difficile che sia in 1/72...

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A me pare quello in 35 col carrista in posa "papa"

basta guardare il righello ...

scusate, scusate tanto, ho sbagliato a indicare la scala : e' in 1:35

non immaginate neppure come si posta male quando ballano le finestre, si sovrappongono continuamente...ho chiesto aiuto ad un amministratore e mi ha detto che ogni tanto capita...speriamo che si sistemi..............

ti modifico il sottotitolo...

grazie, Francesco

aggiunta foto

Il kit dello sherman M4 A1 76 mm è quello che è..ma da scatola non è male...la foto posata invece si riferisce sicuramente ad un M4 A2 diesel..io farei il nero ai rulli ..e con un colore più oliva...

foto a scopo discussione

Ecco ilprofilo..

grazie ad Andrea

quando ho realizzato questo modello, l'ho immaginato in un ambiente invernale, mentre il mezzo si muove su piste innevate
Ecco perche' c'e' molto bianco sul carro, poi, non so se l'effetto e' soddisfacente...e' questo che chiedevo ai piu' esperti
la foto che ho postato non e' quella della versione realizzata, e' solo una foto indicativa del carro
il profilo del BONNIE 15 che hai inserito, suggerisce un'altra versione, operativa in ambientazione non invernale, molto interessante

Il filmato rende bene...si sullo Sherman ci si trova bene..io ci ho fatto un giretto in una caserma italiana era un MA A4 ma con motore stellare..non male ...tutti i sui cavalli motori facevano facili anche le pendenze più ardite..