Rieccoci, nel mentre stavo li ad asciugare gli scogli è arrivato qualche aftermarket da Stannard. In primo luogo le griglie del motore che mi ero dimenticato erano state ordinate e che avevo già realizzato io....pazienza!!! Smontate le mie e rimesso al posto quelle di Stannard, inutile dire che sono più belle.
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Credo di avere finito di dettagliare la torretta, il portello è chiuso. Ah per i perfettini, la maniglia in mezzo non esisteva in realtà però senza quella non riuscireste ad aprire il portello quindi è stato giocoforza metterla.
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Il portello è aperto. Purtroppo le cerniere in vendita sono abbastanza deboli e ballerine quindi il tutto si muove con parecchio gioco.
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Si apre il portellino
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Si chiude il tutto e spunta "o'periscopio"
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Il periscopio mi è stato mandato da Olaf e credo sia Dragon. E' stato fissato all'interno della torretta con una mensolina in modo che si possa togliere all'occorrenza.
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Il portello di chiusura per il periscopio più piccolo era in un unico pezzo quindi è stato segato via a mezzo e riunito con una cernierina....stesso problemino del portellone.
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Si apre e si chiude, almeno per il momento che non c'è vernice, dopo non lo so.
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Montati gli scudi corazzati anteriori.
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Bene carissimi, detto questo mi dispiace fare per l'ennesima volta " la voce fuori dal coro". Sapete che non amo fare polemica gratuita però quando si ha che fare con questi oggettini una sincera e sana critica è doverosa.
Visto che sul forum madre le osservazioni non sono gradite e si rischia la scomunica a vita, la verità deve per forza deve emergere da qualche altra parte, anche perchè leggendo quel forum tutto appare rose e fiori mentre la realtà è ben diversa.
In primo luogo noto che si continua ad allegare delle istruzioni incomplete e parziali. Alcuni pezzi non vengono nemmeno citati e il montaggio è lasciato alla fantasia del cliente così come per tante altre cose. Tempo fa avevo suggerito di fare delle istruzioni in lingua diversa che avrebbero maggiormente aiutato il costruttore, credo rimarrà solo un valido suggerimento visto che per risparmiare le istruzioni sono parzialmente quelle del PIII.
Riguardo al modello, nonostante siano stati fatti passi da gigante rispetto ai kit iniziali, quello che si continua a produrre è sempre una buona approssimazione del carro reale. Perchè succede questo??? Sinceramente non me lo spiego visto che hanno i carri veri a portata di mano e copiarli non sarebbe molto difficile. Vogliamo ipotizzare che sia una sorta di mutuo accordo con gli altri produttori di aftermarket in modo che tutti possano vivere felici e contenti? Va bene, però la felicità altrui va a discapito del vostro portafoglio in quanto ogni aftermarket si va ad aggiungere come costo a quello del modello che non è propriamente a buon mercato.
Si perde troppo tempo a fare i dettagli e questo incide negativamente sul guadagno dell'intero modello? Va bene, però perchè se confronto questo kit con quello della Metalbox ritrovo puntualmente tutti quei particolari che sto facendo (in qualche modo) per rendere il carro più reale? Come se non bastasse l'antagonista orientale viene pure venduto ad un prezzo più basso, nonostante sia penalizzato da un 21% di tasse.
Sinceramente non lo so, ho come l'impressione che negli ultimi modelli si dia maggiore importanza al peso complessivo, come per dire "attenzione state per comperare 130 chili di metallo che metteranno a dura prova le vostre attrezzature", perseverando in una scelta che non giova sicuramente alla motricità del carro.
Sembra quasi che la ricerca storica del modello passi in secondo piano e sia delegata al cliente che tanto continua a comprare con il gusto di smazzarsi da solo la restante parte di dettaglio.
Sarebbe troppo chiedere un livello di dettaglio maggiore? L'ardua sentenza ai posteri, c'è solo da pregare che i cinesi non prendano troppo piede.
Vi saluto ed alla prossima.
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