Il mio Leopard

Ieri pomeriggio ho trovato in officina questa graziosa scatola



Dopo avere spacchettato il tutto ho cominciato ad orientarmi nella moltitudine di pezzi ed oggi ho cominciato a fare qualcosa.
Ingranaggi, cuscinetti, distanziali, perni: molto divertente, ma richiede tanta attenzione.
Vi terrò informati, ma tenete presente che nei giorni scorsi ho frequentato a Genova un corso intensivo di "Slow modelling".
Subito una domanda: l'esempio di Tamyia é colorato con la mimetizzazione Nato Verde/marrone/nero.
Non mi piace affatto, piuttosto lo faccio solo verde: qualche suggerimento per una colorazione diversa ?

Non sapevo che esistessero le officine magiche, dove si può trovare scatole di carri.... ...anche se il carro è moderno, seguirò il tuo vip....
Ciao Massimo

Nella sezione statici 1:35 hanno postato diverse mimetiche strane, a memoria norvegesi svedesi australiane ecc...., se fai una ricerca qualcosa salta fuori.
bell'acquisto complimenti.
ciao ciao

Non sapevo che Babbo Natale consegnasse anche a giugno, vabbeh sarà colpa del buco dell'ozono

Appena posso ti faccio un giro

Confermo che Alfred ha frequentato con notevole profitto il corso intensivo di "Slow modelling" superandolo col massimo voto, Lode ed A.A. (Abbraccio Accademico).

plgGe, 05/06/2013 20:50:

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Confermo che Alfred ha frequentato con notevole profitto il corso intensivo di "Slow modelling" superandolo col massimo voto, Lode ed A.A. (Abbraccio Accademico).

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Hihihi...

Grande Alfred!!!!

Se mi dici che officine giri ci faccio una scappata
Per la mimetica, quella versione di leopard adotta solo quel tipo di mimetica. Altre versione di altre nazionalità adottano diversi schemi, ma ci sono delle differenze strutturali. Forse con mimetica invernale verde a chiazze bianche ma non ne sono sicuro...

Vai Alfred.......questo carro mi è sempre piaciuto anche se moderno..... avanti con le modifiche del caso......

Alfred va bene che sei stato a Genova.......e l'aria di mare fa bene......però non vorrei mai che tu sia stato contaggiato dall'aria di levante...... senza far allusioni ovviamente.....

Un pò divertimento con ingranaggi e altro

montati nella loro scatola

e la scatola della trasmissione finita con i motori

ora tocca al resto, ma sto aspettando due libri per capire come voglio farlo e ci risentiremo
Siate pazienti

Va be' ... vuol dire che aspetteremo insieme l'arrivo dei libri.
Grazie per l'aggiornamento.

come mai nella parte di destra della trasmissione c'è un ingranaggio in più?
o è solo un impressione.
Questa trasmissione è molto diversa da quella degli altri carri tamiya.
ciao e complimenti per gli avvanzamenti.

La cosa non é chiara neppure a me che ero abituato ad una trasmissione più tradizionale.
Secondo le istruzioni il motore di sinistra é dedicato alla trazione, quello di destra alla rotazione.
Con una prova pratica ho visto che il motore di sinistra fa avanti e indietro ed il differenziale lavora correttamente; il motore di destra fa la controrotazione, sia avanti che indietro e anche qui il differenziale funziona a dovere.
Di più non so, si tratterà di vedere come il tutto viene comandato dall'elettronica.

Per gli ossessionati dai VIP:
un pò di ruote

Lo scafo con le barre di torsione

I motori e la trasmissione montati

Prossime foto dopo che avrò verniciato lo scafo e montato i cingoli.
Comunque la qualità di Tamiya é sempre una meraviglia.

Domanda......ma il telaio è in plastica?.....

elefant69, 16/06/2013 16:56:

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Domanda......ma il telaio è in plastica?.....

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Era quello che mi chiedevo pure io, ne vedo tanta, troppa !!!

Si, é tutto di stupida plastica.

Alfred stavo per proporti di realizzare un controscafo in alluminio, quando ho notato il pezzo con le bronzine delle barre di torsione, non è impossibile farlo ma, non credo si riesca a farlo in un unico pezzo come avevo fatto sul PzIV, per farlo va fatto almeno in 3 pezzi.
ciao ciao

Non è impossibile è che al momento va sollecitato e stuzzicato

Potete stuzzicare quanto volete, ma io proseguo nel modo più semplice possibile; é inutile che metta le foto dello scafo verniciato, tanto é quasi uguale a prima.
Guardando avanti nelle istruzioni, ho scoperto che i fari anteriori funzionano con le fibre ottiche: due di spessore e lunghezza diversa per ogni faro, probabilmente abbaglianti e anabbaglianti, Ma !
Non avevo mai visto niente del genere.
Se ne impara una ogni giorno.