Tecnicamente esiste la possibilità di sostituire carrelli ed assalli di diversi scartamenti.
Dipende da quale soluzione avessero adottato i tedeschi, ma credo plausibile che fosse impiegabile su entrambe le reti senza grossi accorgimenti... anche perchè il resto doveva viaggiare smontato.
Sono però curioso di capire come fosse strutturata la rete ferroviarie dell'Unione sovietica occupata dai tedeschi.
Esistevano solo linee a scartamento largo? Se non erro avevo letto da qualche parte di interee linee realizzate con quello continentale!
[Modificato da MarcoStellini 07/09/2012 16:36]