Sd.Kfz. 222 Leichter Panzerspähwagen

Rivedendo il lavoro ti farei una domanda: il Worn Effect di fatto, essendo idrosolubile, è quello che ti permette di procedere poi col chipping, così come farebbe la lacca, giusto? Io non l'ho mai provato, e mi stavo chiedendo cosa avesse in più, a parte il fatto di essere inodore...

(e meno male che ci sono io che faccio finta ( ) di non sapere ste robe, altrimenti come faresti a spiegarle a chi non le sa davvero? )

kekkus70, 01/10/2014 13:31:

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Pensavo stesse facendo pubblicità...

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Ma guarda la foto l'avevo vista e pure col pennello ma dalla resa sul modello pensavo fosse dato ad aerografo ecco perchè ho chiesto....

Di sicuro una tecnica molto interessante e complessa, vedendo i risultati sul caccia giapponese penso escirà un bell'effetto

Klanfa 61, 01/10/2014 11:55:

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Madonna...è già meraviglioso così...

ciao.
Marino

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kingtiger2, 01/10/2014 12:22:

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che pirla ... stava pure sulla foto....

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kekkus70, 01/10/2014 13:31:

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kingtiger2, 01/10/2014 12:22:

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che pirla ... stava pure sulla foto....

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Pensavo stesse facendo pubblicità...

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Paperino15, 01/10/2014 14:48:

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Rivedendo il lavoro ti farei una domanda: il Worn Effect di fatto, essendo idrosolubile, è quello che ti permette di procedere poi col chipping, così come farebbe la lacca, giusto? Io non l'ho mai provato, e mi stavo chiedendo cosa avesse in più, a parte il fatto di essere inodore...

(e meno male che ci sono io che faccio finta ( ) di non sapere ste robe, altrimenti come faresti a spiegarle a chi non le sa davvero? )

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Mah, guarda, probabilmente la differenza sta nel fatto che il Worn Effect lo puoi dosare meglio sia con il pennello che con l'aerografo ( la lacca tende un po' ad incollare l'ago alla duse) e quando hai finito la sessione non ti ritrovi i capelli alla Moira Orfei


( il bello che ste cose non sono sicuro di saperle bene manco io.. )

vista_85, 01/10/2014 15:59:

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Di sicuro una tecnica molto interessante e complessa, vedendo i risultati sul caccia giapponese penso escirà un bell'effetto

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grazie per la fiducia ( speriamo bene...)

Ed eccoci con un nuovo aggiornamento: si parte con un'altra mano di Worn Effects, grigio chiaro ad aerografo, ari-Worn Effects , e il Panzergrau vero e proprio, leggermente modulato ( io non abuso troppo di quest'ultima tecnica, al limite riprendo poi luci ed ombre ad olio )

Grigio chiaro:








Panzergrau:











Come potete vedere, la differenza tra i due grigi non è netta: però va considerato che lo strato più esterno scurirà ancora per merito dei vari lavaggi.


Prossima fermata: prima mano ai carichi esterni, copertoni, markings ( balkenkreuz e targa frontale ).

E poi so' cazzi con la mimetica in Gelbbraun...

a questo punto la mia avrebbe le fattezze di un mont blanc, questa sembra appena accarezzata dai vari strati...


ottimo davvero, sto aqquattato dietro il display sperando di rubare il mestiere....

blitzkrieg_bop, 02/10/2014 02:09:

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Panzergrau:

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Sticazzi! Se tu lo fai così chiaro in 35 io in 72 cosa dovrei fare?

Bel lavoretto finora, concordo con MC, qui bisogna accucciarsi dietro al monitor e prendere appunti

mc65, 02/10/2014 02:30:

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a questo punto la mia avrebbe le fattezze di un mont blanc, questa sembra appena accarezzata dai vari strati...

ottimo davvero, sto aqquattato dietro il display sperando di rubare il mestiere....

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Avoglia a rubà,...aò io sto andando a tentoni, anzi a dentoni se poi mi infrango sul muro !

Paperino15, 02/10/2014 07:20:

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blitzkrieg_bop, 02/10/2014 02:09:

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Panzergrau:

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Sticazzi! Se tu lo fai così chiaro in 35 io in 72 cosa dovrei fare?

Bel lavoretto finora, concordo con MC, qui bisogna accucciarsi dietro al monitor e prendere appunti

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Thanks Pap, ma non credere, sti cosi sembrano sempre troppo chiari, e puntualmente dopo i quintali di zozzerie che gli buttiamo sopra sembrano inevitabilmente...troppo scuri



Alùra, preso dalla smania ho deciso di dare la camo.



Il mezzo, ridipinto sul campo, avrebbe potuto essere tranquillamente Dunkelgelb o Gelbbraun 8020, molto meno probabile il Braun 8000 che nel '44 era ormai desueto da un bel po'.

Per cambiare ( dunkelgelb a pranzo e a cena, mo basta ), ho deciso di usare il Gelbbraun 8020, più chiaro e meno verdastro di tonalità rispetto al 7028, tanto chi mi può contraddire? quelli che potrebbero so tutti sotto due metri abbondanti di terra!



Per ricreare il colore ho usato un mix fi Tamiya XF-57 Buff e Mr Hobby H-404 Dark Yellow, però me so' scordato di metterli in foto...


Pronti via! Sbrang!!E me casca subito l'aerografo, porc..


Fortunatamente il danno è stato solo estetico ( io ho però infartato a raffica ) .


Giro di Worn Effects, stavolta ad aerografo.



Problemini usando l'alcool; il colore si separa troppo e si ferma sulla punta, quindi diluizione con Lacquer Thinner tappo giallo Tamiya, perfetto ( non tanto per i polmoni però...)spruzzo fluido e controllato anche con la duse #1, per le macchie o così o pomì.



Le macchie sono date a mano libera, io sono totalmente incapace di mascherare alcunchè ( e poi sono pigro ), spruzzate con colore molto diluito e pressione bassa ( non la mia )


Pur avendo un paio di foto come documentazione, i riferimenti per la camo sono circoscritti al muso e poco altro, quindi sono andato ad intuito per il resto... a kaiser? boh


Fotine:


























Commenti e insulti ben accetti

Beh mi pare che la smania che ti ha preso per dare la camo ha fatto effetto eccome...

Roberto

Bello bello! Tutto fatto bene
Ma quando la scrostiamo?

Mmmmmmhhhhhhhh..... che bella... non vedo l'ora di vederla terminata...

Ciao.
Marino

riccardoaderito, 04/10/2014 08:45:

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non potevo non quotare.....
anche se da te mi aspettavo che modulassi anche le macchie....



prima che tu parta di abrasivi, posso scongiurarti in ginocchio sui ceci di documentare passo passo la tua tecnica e materiali adoperati? dopo aver visto quello che hai fatto su quelle radici alari un po' di tempo fa non dormo più bene come prima....

riccardoaderito, 04/10/2014 08:45:

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sayeret, 04/10/2014 09:45:

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Beh mi pare che la smania che ti ha preso per dare la camo ha fatto effetto eccome...
Roberto

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kekkus70, 04/10/2014 09:53:

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Bello bello! Tutto fatto bene
Ma quando la scrostiamo?

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Klanfa 61, 04/10/2014 10:58:

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Mmmmmmhhhhhhhh..... che bella... non vedo l'ora di vederla terminata...

Ciao.
Marino

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mc65, 05/10/2014 08:06:

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riccardoaderito, 04/10/2014 08:45:

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non potevo non quotare.....
anche se da te mi aspettavo che modulassi anche le macchie....


prima che tu parta di abrasivi, posso scongiurarti in ginocchio sui ceci di documentare passo passo la tua tecnica e materiali adoperati? dopo aver visto quello che hai fatto su quelle radici alari un po' di tempo fa non dormo più bene come prima....

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Grazie mille ragazzi


@Paolo: porc...ho aperto il forum a fait accompli...

( le macchie me le modulo ad olio, mica so pazzo... )

Beh, proverò a spiegare i passaggi e l'uso degli ammennicoli ugualmente, speriamo sia di aiuto lo stesso.


Kekkus accontentato: chipping!


Considerazioni:

Che bello, quando facciamo le listine/programmino tutte curatine e pignolette...tanto poi ci sfragnamo puntualmente il grugno


E dato che è una Weathering Gym, va pure bene perchè è giusto provare delle tecniche o affinarne altre.






Ok, first:

è totalmente inutile dare quaranta strati di colore, dal grigio ratatouille chiaro al primer borgogna versione estate 44, se non si sigilla OGNI strato con trasparente lucido ( e non acrilico, sennò è inutile)


Eh sì, perchè acrilico su acrilico significa che poi gli strati si incollano e saldano tra di loro, il che manda poi a donnine tutti i buoni propositi...


Second:

Il Worn Effects se dato su di una superficie opaca ( vedi sopra), e soprattutto se poi il chipping non viene fatto immediatamente, non serve praticamente ad una minchia, il che non è bello quando lo si è passato ad OGNI cazzo di strato...






Vabbè, visto la piega presa, mi è toccato fare buon viso a cattivo gioco.


Quindi, molta carta abrasiva, a secco e bagnata, nelle gradazioni più fini usata con leggeri movimenti circolari per gli effetti di consunzione , quella ignorante a grana grossa invece proprio per le scrostature, agendo però solo per pressione e non per sfregamento.

I graffi sono stati fatti con pinzette ad ago, stuzzicadenti, punteruolo da incisione, sia su superficie asciutta che inumidita da un mix di acqua ed alcool.


Il cotton fioc, imbevuto dello stesso mix, sfregato sulla superficie regala delicati effetti di consunzione della vernice, ma anche fottute bestemmie assire se si esagera e si arriva sparati al primer (successo pure questo)





Molti punti andranno ritoccati a pennello, dato che si è arrivati al primer.


Domani si và con ruote e i carichi da somaro...


Ok, via con le foto ( un po di , aò l'ho fatte col mal di testa ):


Strumenti di tortura













































Shot me!

Non mi ci mandare.... ma ti volevo fare una domanda,... dopo sto millefoglie di strati di colore... se davi una base, ad aerografo con i controcassi e graffi scrostature etc le facevi con una spugnetta e un pennellino 3/0 ? Secondo te...il risultato finale come poteva essere?

Mi piace molto.

Prendo spunto per la mia, se mai riesco a metterci mano.

Molto complesso, ma mi sembra un buon risultato...
ocio che in certe parti è affiorata la plastica mi sembra...



Ciao.
Marino

OOOOOHH......

kingtiger2, 06/10/2014 01:06:

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Non mi ci mandare.... ma ti volevo fare una domanda,... dopo sto millefoglie di strati di colore... se davi una base, ad aerografo con i controcassi e graffi scrostature etc le facevi con una spugnetta e un pennellino 3/0 ? Secondo te...il risultato finale come poteva essere?

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Per carità, è un'opzione percorribilissima, ma IMHO credo che realizzare scrostature vere sia più realistico ( a meno di non avere una megadocumentazione e un'occhio di falco, e io purtroppo qui latito )

durruti16, 06/10/2014 08:55:

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Mi piace molto.

Prendo spunto per la mia, se mai riesco a metterci mano.

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Grazie, non vedo l'ora di vedere il tuo approccio

( contento ti possa servire da spunto, magari evitando le innumerevoli cappellate che ho fatto io )

Klanfa 61, 06/10/2014 09:15:

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Molto complesso, ma mi sembra un buon risultato...
ocio che in certe parti è affiorata la plastica mi sembra...



Ciao.
Marino

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Grazie Marino

Sì, come ho già detto ci sono vari punti da ritoccare a pennello ( ma anche ad aerografo )

Però, gran bel risultato

E si intravede anche l'inconfondibile e stupendo tocco della B2

per dove spunta il primer... pennello e olio di gomito

bello bello

Paperino15, 06/10/2014 14:17:

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Però, gran bel risultato

E si intravede anche l'inconfondibile e stupendo tocco della B2

per dove spunta il primer... pennello e olio di gomito

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Grazie Pap

( Però in verità ancora non c'è nessuna matita , quella arriva dopo fading, washing e dusting ...macomeczzparlo? )


Vabbè, sei giustificato, me li ricordo ancora com'erano i weekend da diciottenne...

madmacs, 06/10/2014 14:37:

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bello bello

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kekkus70, 06/10/2014 15:28:

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Grazie mille!


Domandina della sera: ma la canna della KwaK era dipinta in panzergrau/sandgelb o lasciata in gunmetal?

ma come, le foto a cose fatte?!? te possino....

per punizione, ti dico ti dico... che ti dico?


...ecco! che le scrostature in alcuni casi sono in aree poco comprensibili, ad esempio al centro del gavone posteriore sinistro. che è successo lì di così traumatico, mentre sugli spigoli adiacenti la vernice è intonsa (quasi)?


poi che vor dì "la carta a grana grossa adoperata solo per pressione e non per sfregamento"? manaccia....

vabbé, và... mi tocca anticipare il rientro per chiudere la mia e provare 'sti effetti...




la canna della KwK poteva essere pittata, ma considerando che veniva smontata/sostituita di frequente, mi sa che in gun metal ci sta tutta...
credo.

le canne, color canna

madmacs, 07/10/2014 01:44:

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le canne, color canna

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sì... ma come?
Così?

accussì

quella è zozza come tutto il resto, mica è pittata

blitzkrieg_bop, 06/10/2014 23:31:

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Grazie Pap

( Però in verità ancora non c'è nessuna matita , quella arriva dopo fading, washing e dusting ...macomeczzparlo? )


Vabbè, sei giustificato, me li ricordo ancora com'erano i weekend da diciottenne...

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Avrei giurato che sui bordi della copertura del radiatore ce ne fosse un po'

mc65, 07/10/2014 00:04:

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ma come, le foto a cose fatte?!? te possino....

per punizione, ti dico ti dico... che ti dico?


...ecco! che le scrostature in alcuni casi sono in aree poco comprensibili, ad esempio al centro del gavone posteriore sinistro. che è successo lì di così traumatico, mentre sugli spigoli adiacenti la vernice è intonsa (quasi)?


poi che vor dì "la carta a grana grossa adoperata solo per pressione e non per sfregamento"? manaccia....

vabbé, và... mi tocca anticipare il rientro per chiudere la mia e provare 'sti effetti...






la canna della KwK poteva essere pittata, ma considerando che veniva smontata/sostituita di frequente, mi sa che in gun metal ci sta tutta...
credo.

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Ahahah , delfino curioso...

Allora, la scrostatura al centro è conseguente ad una tranvata laterale .. o posteggio allegro della fraulein di turno

La carta a grana grossa: devi solo appoggiarla sulla superficie, e fare una leggera pressione, senza muovere o ruotare il dito

Grazie a tutti per la canna, ehm no, detta così mo' arrivano le guardie... ,vabbè avete capito





Ebbene, questo microbo mi sta facendo perdere più tempo di un carro grande ( e io lo sò, poi me rompo... )





Nota a margine : dipingere un mezzo del genere quando è completamente assemblato, è un DELIRIO

A volte non ci si arriva neanche col pennello, figuratevi con l'aerografo...e vai col moccolo


Non è che sia andato molto avanti, complice anche un maledetto mal di testa perdurante ed il famoso tempo tiranno, ho dato una pittata a carichi e carabbattole, ed alle gomme



Gomme: le ho dipinte con Tamiya XF-85 Rubber, XF-69 Nato Black ed una punta di XF-64 Red Brown, schiariti con un grigio che me so scordato

Questo ad aerografo: il resto, teli, coperte, zeltbahn elmetti e via dicendo, pennellino guadagnino




Ho usato i Vallejo (che vedrete sorridervi in foto dopo ) fregandomene del fatto che sono lucidi, tanto dovrò sparare il Mr Super Clear su tutto il mezzo again prima di fare il fading e il washing.



Per elmetti e jerrycan, solito discorso: ogni strato è dato sul worn effects.


Poi c'è quel grosso contenitore tipo cappelliera, e siccome non so checazzè ho deciso che era tutto di metallo.



Gli elmetti ho deciso di farli frou-frou , un po' di personalizzazione per dare un tocco di colore alla blattina .

Uno è stato dipinto ad aerografo in camo tre-toni (base dunkelgelb), visto che in Italia se ne videro parecchi di tal foggia, l'altro invece è stato dipinto a pennello in gelbbraun 8020, simulando una ridipintura grossolana ( e anche questi furono molto diffusi )




Disclaimer: da qui in poi me so finite le faccine ( perchèèèè? )




Domandina ai figurinisti: ma davvero i panneggi ad olio vanno fatti replicando e ricoprendo tutti i colori dati precedentemente ad acrilico?

( Se la risposta è affermativa inserire turpiloquio a piacere )

Ma come, mi sono comprato i Vallejo di tutte le sfumature, dal giallo formaggio muffo al verde cicoria di mare... e poi come li replico a olio? ci vorrebbe Mussini o la marmotta della cioccolata...vabbè



Ok, quando finiscono le faccine, è il segnale che ho scritto abbastanza cazzate...quindi via con le foto ( calcolate che quasi tutto è da rifinire, tipo lo splinter della zeltbahn, i panneggi etc..):





































Commenti e puntualizzazioni benvenute! ;)