PANTHER G early

Voi state fuori....Luca è un signore e nemmeno ci si spreca a sfanculizzarvi...per cui provvedo io!

hihihihii...non lo fà perchè ho delle foto estive ai Piani di Praglia molto compromettenti!!!

Riprendiamo le redini da dove ci eravamo lasciati, i lavori sono progrediti un pochino.

La torretta è quasi finita ma mi manca il mantello perchè deve essere adattato ad un early G, quindi per questo non posso fissare ddefinitivamente il tetto.

[IMG]http://i58.tinypic.com/2efhytt.jpg[/IMG]

Ho cercato di riprodurre con quello che avevo il periscopio della torretta

[IMG]http://i58.tinypic.com/vrgbwl.jpg[/IMG]

e poi quelli frontali

[IMG]http://i59.tinypic.com/jjvcxe.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/la8zt.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/saxfva.jpg[/IMG]

La torretta in fase di dettaglio

[IMG]http://i60.tinypic.com/2qdsryd.jpg[/IMG]

Olaf voleva i parafanghi anteriori montati e funzionanti, ed ecco qui la mia versione. La palpebra si muove come dovrebbe ma sono anche molto delicate per via delle cerniere da

Brico

[IMG]http://i58.tinypic.com/35hjqq8.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/beixl0.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/fd96o1.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/fvdbna.jpg[/IMG]

E passiamo dietro.

Sonon arrivati i flamelicheter di Winstone, che hanno richiesto un bell'adattamento alla scatola che ci sta sotto.

[IMG]http://i62.tinypic.com/2rf4tj5.jpg[/IMG]

E così i gavoni. Quello di destra è autocostruito perchè il Panther (anche questo) dovrebbe avere l'IR.

[IMG]http://i62.tinypic.com/26113sh.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/easgn5.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/rqzzfr.jpg[/IMG]

Ulteriori dettagli della parte posteriore

[IMG]http://i58.tinypic.com/2psri9t.jpg[/IMG]

[IMG]http://i60.tinypic.com/4t96kw.jpg[/IMG]

L'immancabile staffa per il notek

[IMG]http://i62.tinypic.com/vq77rr.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/2lbi9kw.jpg[/IMG]

La binda di Stannard che costa un sacco e non ha niente a che vedere con quella di Winstone

[IMG]http://i60.tinypic.com/9bj9c9.jpg[/IMG]

Si ritorna davanti con il faro, il tubo non è nella posizione giusta ma così deve stare per riuscire ad entrare nel carro

[IMG]http://i58.tinypic.com/othpjp.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/iepmjd.jpg[/IMG]

Ed ecco qui le ruote, sono già primerate e cisono i bump stop in posizione...purtroppo qualcosa mi dice che dovrò abbassare le sospensioni con conseguente smontaggio di tutto

[IMG]http://i57.tinypic.com/2mh7upx.jpg[/IMG]

[IMG]http://i61.tinypic.com/29pt1ef.jpg[/IMG]

Ennesima autocostruzione, questo recinto compare in qualche foto d'epoca e servirebbe a protezione della fanteria che venina caricata sul carro, era realizzato sul campo

utilizzando le gonne laterali.

[IMG]http://i60.tinypic.com/15fssjb.jpg[/IMG]

[IMG]http://i60.tinypic.com/b6amj7.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/30synhi.jpg[/IMG]

Sono un po' avaro nello scrivere come avrete capito (l'importante sono i fatti....).

[IMG]http://i61.tinypic.com/2uikexl.jpg[/IMG]

[IMG]http://i59.tinypic.com/juikxt.jpg[/IMG]

Per il momento è tutto a cui seguirà un breve stop perchè sta arrivando qualcosa da verniciare....... ma prima c'è Verona............

sicché sopravvoliamo sui complimentoni meritatissimi, e passiamo alle cose che NON mi convincono. che poi dovete essere convinti olaf (che io immagino con baffoni e treccine biondo grano) e te, sicché poco importa, ma ecco...

i gavoni tutt'e due erano staccati dallo scafo, da come la so io: avevano due riscontri orizzontali posteriori in cui si ficcavano altrettanti inviti di lamiera, mentre in basso c'erano una lamiera saldata allo scafo e imbullonata al fondo del gavone per sostenerne il peso.
il risultato è che i gavoni avevano un leggero spazio tra loro e lo scafo. se serve cerco immagini in archivio.

quello IR ha ben visibili dentro i dadi che lo fermano allo scafo.... che nel vero, appunto non c'erano.

altro? beh... il cavo del notek anteriore nun se po' vede', per come entra nello scafo (come posizione, intendo) e, e... la staffa con l'occhiello sotto lo scarico destro. quello era l'invito e il supporto per la manovella di messa in moto manuale. quindi a meno di uno svergolamento da danno meccanico, l'occhiello dovrebbe risultare parallelo al motore interno, ovvero ortogonale rispetto al piano orizzontale dello scafo.
se poi è un effetto dovuto all'angolo delle foto...

non entro nel merito di un "paper" di queste dimensioni, qualità e costo... come si diceva, contento il committente...

Carissimo "Paolo delle pendenze" (tu sai a cosa mi riferisco) le tue osservazioni sono più che corrette e denotano una conoscenza fine del pantera, tuttavia, almeno nel mio caso, ci sono dei se e dei ma imprescindibili. Innanzitutto partiamo da un carro con le misure alla cazzo che per fare tornare i conti i salti mortali non bastano.
I gavoni posteriori erano giustamente fissati mediante una staffa ad L ad incastro sullo scafo, purtroppo lo scafo è di alluminio e non avendo l'l'attrezzatura per saldare sull'alluminio per fissare una semplice C devo ricorrere a mille diavolerie, senza contare il fatto che dovendo tenere il fondo del gavone a filo con i "passaruota" dei cingoli, il lavoro non è così semplice come lo si immagina. Posso tenerli staccati dallo scafo interponendo una rondella, che è quello che farò alla fine. Per analogia con il gavone di Winstone (arrivato già primerato e senza la cornice di contorno) ho costruito il mio, sono cm dei particolari che vengono notati solo da palati molto fini, e non è questo il caso. Il notek anteriore non c'è, quindi credo tu ti riferisca al faro Bosch. Se avessi posizionato il tubo di raccordo (dove all'interno ci sono i fili per accendere la lampadina) dove doveva essere, avrei trovato il nulla dietro e siccome dovevo entrare nel carro, a forza do spostarmi con i buchi ho raggiunto per forza di cose questa posizione. Analoghe considerazioni valgono per la piastra dello starter, che aveva una forma ben definita da dovere fare combaciare con i bulloni che ho sul carro, senza dovere rifare il mondo, e per la staffa del notek posteriore che aveva forme diverse. Come sempre devo adattarmi a quello che fondo senza dovere stravolgere troppo. L'IR non è ancora presente sul carro, quindi se intendi la base ovale ai piedi della torretta, quella serviva solo al passaggio del cavo per entrare nella torretta e devo ancora forarla. Purtroppo su questi carri, in particolare, bisogna molto dare un colpo al cerchio e uno alla botte.

le mie "pendenze" si vedan sin da lì?!? la zia lo dice, che sembro un cavallo, ma credevo fossero le solite cose che si dicono in certe circostanze...



...."Innanzitutto partiamo da un carro con le misure alla cazzo che per fare tornare i conti i salti mortali non bastano."...

a me bastava questa... ho riso un bel po', prima di riuscire a leggere il resto!


vai avanti così, chef, che vai come un treno....



PS: novegro? birra & salsiccie...

Avevo saltato a piè pari gli ultimi post causa fiera di Verona....ma ieri ho avuto l'occasione di vedere dal vivo questo lavoro per puro caso....beh, come sempre le foto non rendono giustizia e devo dire che come sempre sta venendo su un "piccolo capolavoro"!

Un G EARLY..... dio abbi pietà di lui

Rieccoci ad allietare le stanche pagine di questa sezione.

Prima che qualcuno inserisca le faccine strabuzzanti ( più per stranezza che per merito) tenete conto che il mio tedesco è sempre alla ricerca di qualcosa di particolare.

L'idea (plausibile o meno) è quella di rappresentare un G "sopravissuto" e tornato in fabbrica per qualche ammodernamento. Mancano infatti i fantomatici dispositivi IR che prima o poi arriveranno.

La camo del carro è a linee nette, tipica colorazione da fabbrica, mentre per il cassone sul carro sono state utilizzate delle gonne provenienti da altri carri.
Anche le protezioni laterali proprie (che qui nonn vedete) hanno una colorazione diversa dal resto.

Beh per il momento la montagna ha partorito questo topolino, se ricevo l'OK parto con l'invecchiamento


[IMG]http://i60.tinypic.com/33lj86c.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/nf5yd1.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/290x0k8.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/a4vgg0.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/11iivdi.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/2lsuxpj.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/33p8y6w.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/68v3a9.jpg[/IMG]

.....a seguire

E si ultimamente è tutto troppo fermo da queste parti...
Anch'io sono parecchio statico ultimamente eppure di lavori ne avrei da finire se mi sente il Pier mi fa na lista che non basta una vita per terminarla....

Tornando a questo lavoro giustamente parlo da profano quindi il mio giudizio è relativo....
Sarà ma io il Panther così non lo vedo bene....per carità bel lavorone ma non mi piace questo tipo di camo sono per quella classica io.....
Comunque aldilà dei propri gusti devo fare i complimenti per questo lavoro....

Pare una torta gelato cioccolato, crema e pistacchio!!
Se il tuo Olaf è tedesco di Germania, basta guardargli le scarpe che indossano quando vengono in vacanza in Italia ed in quanto a gusti è tutto detto!!

faccio sommessamente notare che zimmerit è visibile pure fuori dall'italia,
ed il modellone in questione è "su commessa"

Ben vengano le critiche, ricordandoci i due punti sovra esposti

madmacs, 01/04/2015 23:21:

---

faccio sommessamente notare che zimmerit è visibile pure fuori dall'italia,
ed il modellone in questione è "su commessa"

Ben vengano le critiche, ricordandoci i due punti sovra esposti

---

".... E ho detto tutto!"

....è letto anche all'estero? ..vabbè che google translate certi concetti non riesce a tradurli, sennò ci siamo giocati il crucco sulle spiagge romagnole

una domanda veloce? Quanti carri ha attualmente Olaf.
Ha sicuro 1 KT/ 2/3 panther / 1 stug III...
Ma dubito che siano finiti giusto?

Ero_ss, 02/04/2015 18:15:

---

una domanda veloce? Quanti carri ha attualmente Olaf.
Ha sicuro 1 KT/ 2/3 panther / 1 stug III...
Ma dubito che siano finiti giusto?

---

Cosa vuole dire dubito che siano finiti?

Cmq i carri sono parecchio di più

Quelli sono i carri che so per certo che ha, ma dubitavo che potesse avere solo quelli...

Mancano almeno un altro KT, PZ. IV, due Tigre, Hetzer e qualche altro carro più piccolo

Sono arrivati i famosi dispositivi IR che stiamo ormai aspettando da oltre due anni.

Si inizia con una vista generale del kit

[IMG]http://i60.tinypic.com/29qcbiv.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/16gluo3.jpg[/IMG]

Le viste finiscono qui perchè se non lo avete capito non c'è uno straccio di istruzione per montare il tutto.

Questi dovrebbero essere gli oculari del cannocchiale

[IMG]http://i62.tinypic.com/rt49ah.jpg[/IMG]

Il cannocchiale

[IMG]http://i57.tinypic.com/2e5ozyq.jpg[/IMG]

E la sua fntastica lente vista dalle due parti

[IMG]http://i57.tinypic.com/abp1c4.jpg[/IMG]

[IMG]http://i58.tinypic.com/2uiw0sy.jpg[/IMG]

La lente in posizione, manco a dirlo è più piccola di diametro

[IMG]http://i60.tinypic.com/2cftopw.jpg[/IMG]

Un'altra perla di dettaglio

[IMG]http://i62.tinypic.com/2qid8pf.jpg[/IMG]

Il fanale a infrarossi

[IMG]http://i57.tinypic.com/11ab9c1.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/25sofx0.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/30tgtuu.jpg[/IMG]

Con il suo mitico visore

[IMG]http://i61.tinypic.com/n6ugkx.jpg[/IMG]


Che dire, se non che questo kit viene attualmente venduto dalla FOA a $250 più spese di spedizione più tasse.

OGNI COMMENTO MI SEMBRA SUPERFLUO SE NON IL CONSIGLIO DI EVITARE DI ACQUISTARE DA QUESTA DITTA.

Ci risentiamo............

Grazie Luca.
Il tuo post sul visore IR è utilissimo.
Mi era passata per la testa l'idea di acquistarne uno per il mio Panther.
Quando avevo consultato il sito di Mike Stannard l'oggetto mi era sembrato ben rifinito ma vedendo cosa ti hanno mandato c'è proprio da dire che si tratta di una schifezza anche per il prezzo a cui viene venduto.
Credo proprio che FOA si sia fatto un poderoso autogol sia nel mercato al di sotto delle Alpi che in quello al di sopra (intendo la Germania dato che il tuo committente è tedesco).

Bravo Otto,ho visto le foto e ... anche tu dovrai cimentarti per recuperare questi "cessi".Capolavori di superbi artigiani!!!

e io che volevo comprare delle cosine per il PzIII da loro,
mi sà che i miei mezzi restano senza notek posteriori,
e quelli anteriori li prendo da Panzerwerk in resina,
in confronto i miei Upgrade per il 25 libre sono perfetti,
alla fine i miei con un pochetto di stucco si recuperano hanno solo un pò troppe bolle d'aria.
ciao ciao

E ho detto tutto!

I pezzi in resina sono inguardabili...

Bene, questo è lo stato dell'arte di quello che sono riuscito a fare fino ad ora.

Tutto è ancora provvisorio e in lavorazione perchè non so se il lavoro sarà apprezzato da Olaf e sto aspettando una risposta in merito.

Spero di si altrimenti vorrà dire che ho perso tempo per niente.

Se riuscirò rifarò le lenti ex novo.


[IMG]http://i62.tinypic.com/2yvt4yf.jpg[/IMG]


[IMG]http://i62.tinypic.com/28t80tj.jpg[/IMG]


[IMG]http://i62.tinypic.com/2djcdo4.jpg[/IMG]


[IMG]http://i57.tinypic.com/2vkxdzn.jpg[/IMG]


Detto per inciso il kit. così come è, è ancora in vendita sul sito di FOA e questo la dice lunga sulla professionalità di questa ditta.


A presto

FOA ...questa me la segno nel libro nero...se trovo ancora spazio!!!

Caro Magister,
ti chiedo lumi perché la sistemazione del visore IR mi ha stupito.
Quello strumento mi ha sempre affascinato per la sua originalità che ne ha fatto un precursore di sistemi analoghi realizzati molti anni dopo, quindi ho letto qualcosa a proposito.
Se la memoria non mi inganna le immagini storiche che raffigurano un Panther col visore IR lo fanno vedere sistemato sulla cupola del capocarro.
La soluzione che hai adottato ha un riscontro "campale" oppure è dovuta ad una specifica richiesta del committente?
Grazie

Nei sistemi più complessi (non chiedere se siano mai esistiti o meno) sembra che i visori fossero più di uno

www.rcuniverse.com/forum/rc-tanks-369/9887854-my-new-build-ir-pz-bef-wg-command-night-panther-ausf-...

adesso non riesco a caricare le foto ma se vai sulla pagina sopra vedi cosa dovrebbe saltare fuori.

Se non ricordo male in un volume della serie Tankpower (o di Panzer Tracts) dedicati al Panther ci sono alcuni disegni che illustrano la disposizione dei visori IR.
Se non sbaglio quando c'era un solo visore era sistemato al posto del capocarro ; quando ce n'era anche uno per il pilota aveva un sistema di leve che consentiva di brandeggiare l'apparecchiatura.
Comunque, dato che sei un modellista attento, ritengo che la sistemazione di questo visore sia stata scelta dal committente.

c'avete tutto in casa, basta guardare nello scaffale giusto!

bender uber alles:

www.zimmerit.com/zimmeritpedia/germania_pdf/equipaggiamenti_infrar...


chef, se a olaf non piace peggio per lui, a me pare un ottimo lavoro!