LCM & M4 Deep Wading

ASPETTA ASPETTA....E su quel bel effetto acqua non dici nulla...

parlaci di quelle belle onde....

in cambio ti dico come levare le bave alla plastica morbidosa: metti in freezer i pezzi e lavorali appena tirati fuori, il freddo rende laplastica più vetrosa.

....credo.

Grazie ragazzi

Le ondicelle sono realizzate da Dragon, sono una base in plastica trasparente che include mare e spiaggia.... mi pareva di averla mostrata anche a inizio discussione, boh...

Il punto è che nella mia mente bacata quella base è troppo piccola per ficcarci dentro tutto quello che vorrei metterci (pensavo ad altri due o tre LCVP appartenenti alla prima ondata, io ragazzi della 29a mischiati ai Rangers, il carro ed i genieri che sbarcano dall'LCM ), quindi non so se la andrò ad utilizzare...

Per il freezer me ne aveva parlato anche Lorenzo... ma cos'è quel "credo"?

p.s. altra cosa, giusto per curiosità: ho trovato un filmato, girato durante un'esercitazione sulla costa inglese, che mostra un M4 scendere da un LCM... ma il mare era piatto come l'olio, difficile che il 6 giugno ne fossero arrivati a riva caricati in quel modo

Comunque mantengo l'impostazione decisa a inizio discussione

Eureka

quindi sono della Dragon ,hai un codice o foto,grazie.

È inclusa nel kit

LCM(3) + M4A1 (Deep Wading kit)
Ref. # 7360
Scale: 1/72
Manufacturer: Dragon
Material: Styrene, PE, DS100 Vinyl

Allora l'hai pittato o no sto barcaiolo, guarda che ti mando a casa Caronte eh....
Bella roba Marco.
Ciao,
Graziano.

Ciao Graziano, felice di sentirti...
Ho giusto finito di ascoltare Highway to Hell degli AC/DC, Caronte se ne è appena andato

A parte questo squallore di battuta... no, non ho ancora pittato nulla... sto beatamente pensando a come fare per gestire sta bestia di 25cm... intanto mi sa che farò prima a montare anche lo Sherman

Vi aggiorno al più presto

Non sto parlando del dilemma di Michael Jackson, ma della scelta del primer, che saggiamente (sic!) ho deciso di testare sulla parte inferiore della rampa che sarà abbassata e non visibile...

Pezzo pulito, mascherato a metà, a sinistra una spruzzata di primer grigio chiaro in bomboletta, a destra una passata a pennello di primer acrilico nero vallejo... che da bravo pirla (sic!) mi sono dimenticato di fotografare...

Il primer spray si è distribuito perfettamente, mentre quello acrilico ha fatto una sorta di effetto preshading, andandosi a depositare su tutta la superficie ma non uniformemente e con maggiori concentrazioni nei recessi

Ma la magia è avvenuta passando il dark blue grey vallejo a pennello, mescolato ad una punta di panzer grey (devo dire che sorprendentemente il colore è abbastanza azzeccato)
Ho usato lo stesso colore, con stessa densità e stessa modalità su tutta la rampa, ebbene? La foto (letteralmente fatta al volo) parla:



Molto meglio sulla parte primerizzata a pennello... voi che dite?

In fiera ho preso qualche prodotto True Earth con cui terminerò la vandalizzazione della rampa, in particolare un filtro di decolorazione per schiarire il tutto e un set per la ruggine, che questi bestioni non si facevano mancare



Vediamo alla fine cosa verrà fuori, intanto se avete dritte... ben vengano

Ciau

forse la resa dipende dal fatto che a destra hai usato lo stesso tipo di colori, inteso come casa produttrice?

Beh... il Marines in 54 è primerizzato con quello girigio e non ho avuto problemi... o ho spruzzato male, ma non mi pare, o forse è la superficie piatta?

si ma quel tono di grigio azzurro è sbagliato per il mezzo in questione...

vorthex85, 12/03/2014 17:29:

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si ma quel tono di grigio azzurro è sbagliato per il mezzo in questione...

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Ho seguito le indicazioni dragon e le tavole a colori che ho potuto trovare, nonché altri lavori visti in giro... dici che è troppo azzurro? Cosa consigli?

si è troppo azzurro. basta cercare in rete, è un grigio medio anche piuttosto "insignificante", cromaticamente parlando.

a scelta, tra il primo e l'ultimo grigio:
www.flex-i-file.com/images/products-lifecolor/hobbies/enlargements/...

ho anche visto una scansione delle istruzioni, consigliano il model master 1723, il gunship grey, un colore che non proprio aderente ai colori us navy e che, soprattutto, non ho mai visto su di un LCM. questi erano o in haze grey, o nel nebuloso navy blue/deck blue/dark grey o, in pacifico, olive drab.

Dai...dai...e annammo...uuuufffff...ci fai soffrire con sto barcozzo.. cosa vuoi che ti implori in latino...

Forza paperosky... bella l'acqua...

Ciao.
Marino

Klanfa 61, 13/03/2014 14:56:

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]

cosa vuoi che ti implori in latino...

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Vade retro!!!



Bene dai, ieri il buon Vorthex mi ha dedicato qualche minuto e dopo avermi fornito qualche dritta insieme abbiamo scelto una tinta di colore più appropriata... questa è troppo azzurra, sia per la foto, sia perché, da bravo genio, mi sono riferito a delle foto faloppe e tavole sbagliate, con conseguente effetto dentifricio...

Quindi ammollo nel sapone, strofino dietro le orecchie, asciugo con delicatezza, pannolino nuovo e vi faccio sapere cosa ne esce...
Faccio conto di tenere la base doppio primer e provare due (non cinquanta ) sfumature di grigio, per vedere quella che rende meglio e su quale base... poi, se gli auspici sono favorevoli, stappo le boccette True Earth e speriamo che la magia funzioni

Siamo tutt' occhi, e il prossimo lo fai in 35 hehehe.

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MARCUS(65), 13/03/2014 19:55:

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Siamo tutt' occhi, e il prossimo lo fai in 35 hehehe.

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Paperino15, 13/03/2014 19:57:

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MARCUS(65), 13/03/2014 19:55:

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Siamo tutt' occhi, e il prossimo lo fai in 35 hehehe.

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Eh, giusto, 1/72 è 1/72, non mischiamo la lana con la seta per favore!
Dai papero Donaldo, facci vedere che colore tiri fuori dal cappello (da marinaio, peraltro).

Magari questa foto ti torna utile per il colore del tuo LCM
projects.vestavia.k12.al.us/2nd%20Webs/D%20Day/L3/lcm.jpg

Ciao
Stefano

Bene bene... grazie mille...
Incuriosito dalla foto di Stefano, che ringrazio, ho trovato questo sito che contiene diversi spunti www.privateletters.net/photos_eto.html
e alla fine ho optato per il navy blue...
Per il primer uso il vallejo, i colori dopo aggrappano molto meglio, e preferisco partire da una base scura da schiarire... la zona a sinistra l'ho lasciata stare, non si riusciva a dare nemmeno il colore di fondo

Ho quindi dato una mano di navy blue, poi ho agitato e stappato i True Earth e... la magia funziona!!!



Devo ancora prenderci bene la mano, ma provo a descrivervi brevemente i passaggi:
Sul tono di base, procedendo a zone, bagno leggermente il pezzo e passo un filtro trasparente di decolorazione... più passate comportano a una maggior schiaritura, poi mentre il filtro si asciuga passi un pennello asciutto con un movimento dal basso all'alto per creare delle striature.

Poi due toni rugginosi, stessa modalità di applicazione ma stavolta il pennello lo muovo a caso, creando degli accumuli irregolari: bagno la zona, passo la prima ruggine marrone e poi in quantità minore aggiungo la seconda, più tendente al giallo... se in alcuni punti ti sembra di aver esagerato con un pennello morbido e umido sciogli via il colore
Non so se avrei però fatto meglio a fare prima una sorta di lining per contornare le principali sporgenze

In ogni caso questi prodotti hanno un grandissimo potenziale, te ne accorgi mentre li stendi... provare per credere, come dicevo prima si tratta solo di prenderci la mano... con gli acrilici normali non so se avrei ottenuto risultati simili, e voialtri con l'aerografo dovreste essere sicuramente avvantaggiati



Il primo risultato mi piace, ma posso ancora insistere dato che da quel che ho visto la ruggine abbondava

Si sembra proprio che funzioni...



Ciao.
Marino

Grazie Marino... come primo risultato è accettabile, ma devo farci un po' di pratica ancora

Secondo te sarebbe stato meglio fare un lining nero prima di passare alla ruggine?

Paperino15, 16/03/2014 17:29:

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Grazie Marino... come primo risultato è accettabile, ma devo farci un po' di pratica ancora

Secondo te sarebbe stato meglio fare un lining nero prima di passare alla ruggine?

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Scolta per quel che può valere la mia opinione, direi di si...
Anche nella foto che hai postato si vede l'interno del mezzo molto scuro, quindi.....
Stai andando molto bene...

Ciao.
Marino

Klanfa 61, 16/03/2014 17:54:

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Scolta per quel che può valere la mia opinione, direi di si...
Ciao.
Marino

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Vale, vale, te lo dico io

Se però poi rovino tutto è colpa tua, gné gné gné

Beh dai, vedo cosa riesco a combinare nell'altra metà... e poi passo al lato B


Grazie Marino

Bravo Paperino, mi piace come sta procedendoil lavoro magari come dici farei un lining scuro e darei un po' piu' di ruggine, comunque stai migliorando molto

Mi ci son fatto prendere la mano, più ruggine e lining (forse posso ancora insistere, soprattutto col lining) ma devo dire che rende meglio, grazie per l'"input"...



Adesso devo solo riuscire a fare una foto decente, ma non ho mai tempo di mettermi a farle come si deve

Paperino15, 16/03/2014 20:01:

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Mi ci son fatto prendere la mano, più ruggine e lining (forse posso ancora insistere, soprattutto col lining) ma devo dire che rende meglio, grazie per l'"input"...



Adesso devo solo riuscire a fare una foto decente, ma non ho mai tempo di mettermi a farle come si deve

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Nn servono foto da concorso... basta capire...
Convincente l'effetto...

Grazie kekkus...

Oggi, se riesco, faccio anche l'altra metà fotografando i vari passaggi, così forse capite meglio come procedo e cosa si può migliorare...

Di sicuro devo insistere con la decolorazione (lumeggiatura) del rinforzo della rampa, altrimenti viene piattina....

Poi ci sarà da divertirsi col resto della barcozza

Foto veloci veloci, mercoledì mi metto a farle decentemente...

Colore di base



Lining (leggero) e decolorazione a pennello



Ruggine rebro (scura)



Ruggine yellow (chiara)



Inevitabilmente è rimasta una linea che divide le due zone (dovuta al fatto che la parte destra ha una base di partenza schiarita maggiormente), ma non importa visto che la rampa sarà abbassata.

Mi dispiace di non aver potuto allestire il set, ma diciamo che dal vivo i contrasti cromatici risaltano di un 20-30% in più...

A mercoledì