Memorial Biagini: Paparoberto42 - M4 A2 PTO.

L'e' propri un bel fieu!! (e' proprio un bel bambino)
Ora con il cappottino nuovo e la pettinatura sistemata sei a posto!!!
Avanti con l'aerografo ora!!!!

[IMG]http://i54.tinypic.com/2ag3dyd.jpg[/IMG]

[IMG]http://i53.tinypic.com/2ikd4z.jpg[/IMG]

[IMG]http://i53.tinypic.com/2gwb035.jpg[/IMG]

[IMG]http://i54.tinypic.com/2vnnyax.jpg[/IMG]

cari amici, BOH si sta avvicinando al traguardo.

Deve essere invecchiato, devo aggiungere altri sacchi di sabbia, devo incollare i cingoli che vanno da tutte le parti, devo ridurre pesantemente il colore rugginoso dei cingoli di protezione, ma sostanzialmente il tank che non esiste ma che avrebbe potuto benissimo esistere è in stato avanzato di approntamento.

Aspetto con ansia che mi arrivino gli M4A3 Tamiya ordinati per poter fare e presentare FUORI CONCORSO uno o due M4A3 ambientati nel PTO...un teatro che permette ad uno Shermanista ogni possibile variazione, visto il numero di tank personalizzati presenti in quel teatro.

Ottimo Roberto!!!!
Smorza i toni rugginosi e avanti cosi'!!!!

Bello complimenti....basta una bella "pettinata"ai ricci...
Alby66
indipendent brigade

ma il colore giusto è nella foto 1,2,3 o 4?

madmacs, 09/02/2011 23.39:

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ma il colore giusto è nella foto 1,2,3 o 4?

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bella domanda, caro Massimo.

Come tu ben sai il colore, sia in termini di tono che di saturazione, varia in funzione della quantità di luce che riceve, anche se la fonte di luce è sempre la stessa.SE appare troppo in ombra, o viceversa troppo esposto, l'elaborazione elettronica può modificarlo.

Il colore più simile al vero lo trovi in queste due nuove foto, fatte alle 10.30 di oggi, alla luce naturale, in ombra.SENZA NESSUNA ELABORAZIONE. Anche in questo caso la tonalità varia leggermente in funzione della minore (foto 1) o maggiore (foto 2) esposizione alla luce, lascindo immodificato tempo e diaframma.

[IMG]http://i51.tinypic.com/2hgsdcn.jpg[/IMG]

[IMG]http://i51.tinypic.com/2cifpfn.jpg[/IMG]

Il colore base, non ancora invecchiato con filtri, lavaggi etc (che farò in questi giorni) è così costituito (tutto Tamiya): Olive drab 5 parti (5 ml), bianco 3 parti, giallo XF 3 5 gocce, verde XF 5 3 gocce.

Ciao,

sta venendo un bel lavoro.
A me sembra però che la torretta tenda troppo ad un colore grigio.
Forse come descrivi è a causa della luce, oppure nel teatro bellico che hai considerato la finitura era esattamente tendente al grigio?

(il mix di colori che hai elencato non farebbero presupporre al grigio comunque...).

Un saluto

è un verde grigiastro....come era spesso l'OD esposto al sole. Qui il colore èVOLUTAMENTE più chiaro sia per il noto effetto scurente che si ha sugli oggetti piccoli, a parità di tinta, e poi perchè il colore scurirà con filtri, lavaggi, polvere...etc...ed il rischio di partire da un colore giusto e finire ad uno scarrafone troppo scuro è reale....

paparoberto42, 10/02/2011 22.02:

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ed il rischio di partire da un colore giusto e finire ad uno scarrafone troppo scuro è reale....

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PS. ho una esperinza tragica con un Hetzer in tre toni...ho usato, erano i primi carri che montavo, i tre toni tedeschi senza schiarili...adesso pare uno scarrafone con le strisce della pancia di una vespa.

l'Olive Drab aveva una componente grigiastra e poteva tranquillamente virare anche sul grigio sporco, dipendeva da un sacco di fattori, quali la composizione del pigmento, la diluizione, le condizioni ambientali etc etc... Quindi un viraggio sul grigio secondo me ci stà perfettamente...
Daccordissimo sulla necessistà di schiarire i colori, troppo spesso si cerca una esatta corrispondenza con il reale che non tiene conto degli effetti di riflessione della luce dati dalla diversa dimensione dell'oggetto... Se, per esempio, l'SCC15 brittannico confezionato con l'esatto mix fornito da Mike Starmer viene applicato su un M4 in 1/48, il risultato non sarà un gran modello, ma una gran macchia scura!!!!!...Infatti anche l'autore ( a posteriori) ne ha convenuto, consigliando di schiarire........
Fabrizio

rifatte le scritte BOH sui fianchi, completati ma non colorati i sacchi di sabbia....ridotte ma ancora da ridurre le macchie rugginose sui cingfoli di protezione. (anche se nella realtà sono ben meno evidenti.)

attendo critiche e consigli. Grazie.

[IMG]http://i52.tinypic.com/2q1vs4o.jpg[/IMG]

[IMG]http://i51.tinypic.com/5we7md.jpg[/IMG]

Vai cosi'!!!

Roberto, i lavaggi selettivi sono ancora da fare credo, o sbaglio?
Soprattutto su torretta, saldature di scafo e cingoli...
Schiarirei un pò il nero delle ruote, e darei qualche luce in più sugli spigoli, ma credo proprio che saranno le prossime fase del tuo modello...

mikehusky, 13/02/2011 0.40:

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Roberto, i lavaggi selettivi sono ancora da fare credo, o sbaglio?
Soprattutto su torretta, saldature di scafo e cingoli...
Schiarirei un pò il nero delle ruote, e darei qualche luce in più sugli spigoli, ma credo proprio che saranno le prossime fase del tuo modello...

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TUTTA la parte dei lavaggi, filtri, impolveramento, infangamento è ancora da fare....grazie per le indicazioni

Ciao,ma i fanali anteriori non li metti?
Sicuramente farà la sua bella figura a lavoro finito,eviterei di lasciari dei sacchi "solitari" ma li metterei tutti a fare corpo unico.I cingoli sull'anteriore come venivano agganciati?

Viene sempre meglio....vai Roberto!!!
Alby66
indipendent brigade

Bel lavoro ma proprio visto il bel lavoro che hai fatto sul carro, ti do la mia personalissima impressione, i sacchi personalmente non mi piacciono, ma questo è un mio gusto personale, però mi sembrano troppo piccoli e anche la forma non mi sembra proprio azzecata, comunque sono pochi ne aggiungerei ancora sopratutto sui fianchi.
Una domanda, questo carro non aveva le protezioni in legno anche per la parte basa dello scafo?
Dai Papàroberto che ne tiri fuoi un soggetto interesantissimo e ne hai tutte le capacità di fare un super modello
Buon lavoro e un salutone

fanali anteriori: nel PTO appaiono pochissimo..spesso mancavano, perchè divelti, anche i parafari.

i cingoli sull'anteriore: dalle foto appaiono sia fissati con piastre imbullonate sia con ganci praticamente invisibili. Quelli in tutto metallo potevano anche essere saldati, ma quelli che ho montato hanno solo lo chevron metallico, il resto è maglia d'acciaio annegata nella gomma.
Sacchi: li ho fatti piccoli e semiflosci contando quelli presenti sui fianchi di alcuni profili a colori presentati su: Tank Warfare on IWO Jim. Dal numero, calcolando la lunghezza del carro, deduco le dimensioni. Personalmente sono favorevole ai sacchi piccoli in qunto erano sistemati a mano e la sabbia pesa, eccome se pesa.Ora sacchi da 70-100 kg erano mal manovrabili a mano.
I miei sacchi hanno un volume di circa 1/2 cm cubo ed anche meno. moltiplicandolo per 35 alla terza, cioè x 42.874 si ha che ogni sacco corrisponde a 24.400 cm cubi. Poichè un litro è pari a 1000 cm cubi abbiamo che ogni sacco conterrà 24,5 litri di sabbia. Con un peso della sabbia pari a 1,6 kg al litro si avrà che ogni sacco peserà: 24,5 litri x 1,6 kg circa 39 kg al massimo, ma spesso meno. Un peso non facilissimamente manovrabile...bisogna essere in due....

per la protezione in legno: alcuni ce l'avevano altri no. Dato che il mio carro è un carro che non esiste ma avrebbe potuto esistere non l'ho fatta (x ora..ma se mi gira )

[IMG]http://i52.tinypic.com/23j6exy.jpg[/IMG]
[IMG]http://i55.tinypic.com/aobct4.jpg[/IMG]
[IMG]http://i56.tinypic.com/qx1nx2.jpg[/IMG]
prima parte

seconda parte
[IMG]http://i53.tinypic.com/2nhkhhv.jpg[/IMG]
[IMG]http://i53.tinypic.com/2a6r01s.jpg[/IMG]

questo è BOH praticamente finito.ci sono alcuni ritocchi ma dovrebbe essere così. VI PREGO: CRITICATELO SENZA PIETA'. SERVE PIU' UNA CRITICA CHE CENTO: BRAVO.
Ricordo che questo Carro NON esiste, è l'idealtipo dello Sherman in PTO. Finito questo mi dirigerò, fuori concorso, su uno o due M4A3 Tamiya, che erano gli Sherman che furono sottoposti al maggior numero di "personalizzazioni" sul campo...gazie.