Torretta L6/40 - Interni

Cerco delle immagini degli interni della torretta dell'L6/40, in particolare dello "sgabello" del capocarro e della pedaliera di sparo dela mitragliera.

Qualcuno può aiutarmi?
Possiedo già il volumetto di "Fronte Terra" dove vi è un disegno.

Grazie in anticipo,
Paolino

Belli quei volumetti, Paolino. Un vero gioiello nel loro genere.

Hai ragione luigi, peccato che la collana sia stata sospesa al quarto volumetto.
A distanza di 30 anni danno molti punti alla maggior parte dei testi in circolazione sui carri italiani della Seconda Guerra Mondiale...

Paolino

Ciao Paolino, se non erro la torretta del L6/40 fu utilizzata per l'AB41 e se non si trovano foto del carro forse ti possono essere utili quelle dell'autoblindo.
A casa ho la pubblicazione dell'AB41-43 e controllo se ci sono foto della torretta.
Domani ti faccio sapere cosa ho trovato e ti posto qualche immagine.

Fabrizio

Gli unici L6/40 esistenti sono 3 o 4 e solo due credo siano in Italia.
Sicuro uno nella caserma "Cadorna" di Legnano.
Un'altro è stato prestato alla mostra di Torino “La Regàl Torino” nel 2005 da non si sa chi...
www.italica-virtus.com/iv05/rievocazione_torino.htm
Altri due sono in Albania (Argirocastro) e Russia (Museo di Kubinka).
Alla Cecchignola ho fatto delle foto alle autoblindo Ansaldo presenti e sono sicuro solo di quella ferroviaria come 41, che era all'aperto e compeltamente chiusa.
Quella restaurata secondo me è un ibrido tra 41 e 43 e la torretta è sicuramente 43. Se ti interessa ho delle foto dell'interno.

Fabrizio

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Gli unici L6/40 esistenti sono 3 o 4 e solo due credo siano in Italia.
Sicuro uno nella caserma "Cadorna" di Legnano.
Un'altro è stato prestato alla mostra di Torino “La Regàl Torino” nel 2005 da non si sa chi...
www.italica-virtus.com/iv05/rievocazione_torino.htm

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In Italia abbiamo conservato, ahimè solo un esemplare di L6/40 , infatti i due da te menzionati in realtà sono oos tesso carro. L'L6/40 della "Cadorna" (caserma della mia città che caso...) è stato da alcuni anni trasferito dal cippo della caserma dove marciva alla caserma "Ugo Mara" di Solbiate Olona (sede del Comando Corpo di Armata di Reazione Rapida), in quanto la Cadorna non è più operativa dal settembre 2002). Il carro (che è privo completamente degli interni e con molti parti rifatte malamente), è stato portato dall'Esercito alla "Regal Torino".

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Quella restaurata secondo me è un ibrido tra 41 e 43 e la torretta è sicuramente 43.

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Sì è un ibrido.

Se hai delle foto degli apparati che mi interssano....

Paolino

la AB della Cecchignola è un put pourri sarebbe da non usare come riferimento. paolo sul libro ho tutti i profili delle AB...-se ti interessano mandomi una mail sul mio indirizzo dhotmail che vedo cosa posso mandarti.
ciao

Su un testo ho letto che quando fu catturato e testato dagli inglesi, il loro giudizio sull'L-6 fu pessimo. E in effetti è il classico mezzo concepito secondo la mentalità strategica da "guerra alpina" di cui parlavo qualche tempo fa. Forse la cosa migliore realizzata su questo scafo fu il semovente portamunzioni per il semovente da 90/mm scoperto.
Quando penso agli equivalenti mezzi leggeri biposto francesi, russi, inglesi o perfino giapponesi dell'epoca, capisco perché la valutazione degli inglesi fu tanto severa.
A proposito dei volumi Fronte Terra, Paolino, a te che effetto fecero le foto della "carriola blindata" con mitragliatrice protetta da scudo e spinta da un solo uomo? Quando la vedemmo noi, non riuscimmo a credere che si potesse arrivare a tanta italica tecnologia
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Luigi Del Rosso


Modificato da TANKIST 18/12/2006 16.41

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paolo sul libro ho tutti i profili delle AB...-se ti interessano mandomi una mail sul mio indirizzo dhotmail che vedo cosa posso mandarti.
ciao

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Se c'è qualcos aid interessante manda.... mi interessano però sopratutto le due parti della torretta che ho segnalato.

Paolino

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A proposito dei volumi Fronte Terra, Paolino, a te che effetto fecero le foto della "carriola blindata" con mitragliatrice protetta da scudo e spinta da un solo uomo? Quando la vedemmo noi, non riuscimmo a credere che si potesse arrivare a tanta italica tecnologia

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Ah... l'antenata della più famosa scopa Rotowash!

Che effetto mi ha fatto... dire che fu un potente lassativo...
Un fulgido esempio di come ci facemmo milioni di seghe mentali (carristicamente parlando ) per produrre fantasiosi veicoli blindati di poca utilità, tralasciando soluzioni più interessanti.

Paolino

Eccoti accontentato...
Questa è la foto che ho fatto io, poi sono stato cacciato dal piantone perchè avevo sfiorato l'autoblindo...

Questi sono i link delle immagini prese dal sito di Cavalleria Italiana dello stesso mezzo:
cavalleriaitaliana.dns1.us/images/mezzi/ab41/i201.jpg
cavalleriaitaliana.dns1.us/images/mezzi/ab41/i301.jpg
cavalleriaitaliana.dns1.us/images/mezzi/ab41/i302.jpg
cavalleriaitaliana.dns1.us/images/mezzi/ab41/i401.jpg
cavalleriaitaliana.dns1.us/images/mezzi/ab41/i404.jpg

La mia è "leggermente" più definita. Spero ti possano servire per quello che hai in mente...

Saluti
Fabrizio

Chissà quale diabolico progetto sta prendendo forma nella barbariga mente del nostro Paolinik...

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Luigi Del Rosso


Modificato da TANKIST 18/12/2006 18.10

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Eccoti accontentato...
Questa è la foto che ho fatto io, poi sono stato cacciato dal piantone perchè avevo sfiorato l'autoblindo...

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Grazie Fabrizio, il seggiolino è a posto.... ora mi manca solamente la pedaliera di sparo....

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Chissà quale diabolico progetto sta prendendo forma nella barbariga mente del nostro Paolinik...

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Si chiama AS43 blindata (o Carrozzaria Speciale, che dir si voglia...)

Paolino

Ma non sarà per caso quella con la forma di una automobile dell'epoca più la graziosa torrettina L-6?
Azz.... proprio carrozzata Pininfarina!

Ma sì, la FIAT 127 con la torretta!




Paolino

Grandioso! Tutto considerato non era affatto male.
Io ci avrei un Suzukino Jimny, Pa'. Ce la vedresti la torrettina dell'AIFV Dardo sopra?
Sai, coll'aiuto di un cugino carrozziere.... così magari poi ti vengo a trovare.

A me piace da morire... il problema era per il guidatore, che si trovava il volante in una posizione impossibile!

Sto meditano di dotare la mia Panda di una mitragliera da 20 mm scudata, previa apertura della cappotte.... Sai che figata in autostrada qando c'è traffico? E dai un colpo di clacson... BUM! e tutti ti fanno spazio magicamente...

Paolino

Senti Pa'. Ma che veicolo commerciale era usato per trasformarlo in quel gioiellino?
Parrebbe una Lancia.

Paolino, non ce la racconti giusta
Se metto su google-immagini AS.43, ecco cosa risulta:

Nein, niente Lancia.

Era sul telaio della Camionetta AS43, questa è la "mamma", che poi era quella impiegata dai tedeschi dopo l'armistizio:




E questa la "figlia":



La denominazione corretta è “Carrozzeria speciale su AS43”. Non si conosce esattamente il numero di esemplari prodotti e da chi furono impiegati. Sicuramente due di queste furono in carico alla 2a e 3a Compagnia del “Leonessa” a partire dal maggio 1944, come è provato da fotografie e filmati. Si trattava di un mezzo leggero e molto adatto alle ricognizioni, indubbiamente affetto da alcuni difetti, ma producibile ad un costo più contenuto degli altri veicoli blindati armati con un’arma da 20/65 in torretta. (da "I reparti corazzati della R.S.I. 1943 -1945", Marvia Edizioni).

Paolino