NAVE DA BATTAGLIA BB 63 USS MISSOURI 1944

NAVE DA BATTAGLIA BB 63 USS MISSOURI


La classe di navi da battaglia Iowa, con 4 unità realizzate e diverse altre previste ma cancellate, con unità navali veloci anche se non molto protette, e artiglierie da 406mm di eccellenti prestazioni. Esse hanno prestato servizio anche nel dopoguerra, con varie rivitalizzazioni, e sono uscite dalla riserva dell'US Navy solo di recente, dopo aver preso parte oltre che alla seconda guerra mondiale, alla guerra di Corea, alla guerra del Vietnam e alla guerra del golfo. Fu proprio a bordo di una nave di questa classe, la USS Missouri, che venne firmata la resa dei giapponesi nel secondo conflitto mondiale

La USS Missouri (BB-63) è stata una corazzata della Marina degli Stati Uniti, entrata più volte nella storia del suo paese sia direttamente che con i suoi 20 comandanti.

La corazzata (BB-63) della Marina degli Stati Uniti d'America (US Navy), appartiene alla classe Iowa, con un tonnellaggio di 58.000 tonnellate, e una lunghezza di 270,43 metri. Fu la terza su quattro della sua classe (Iowa BB-61, New Jersey BB-62, Wisconsin BB-64). È stata l'ultima corazzata costruita dagli Stati Uniti (la Wisconsin BB-64 fu impostata dopo ma varata prima della Missouri).

Fu varata il 29 gennaio 1944 ed ebbe come madrina Mary Margaret Truman, figlia di Harry Truman, allora un senatore dello stato del Missouri e poi 33° Presidente degli Stati Uniti. La nave prende il nome del Missouri, stato di nascita di Harry Truman.

Entrò in servizio l'11 giugno del 1944 sotto il comando del Capitano di vascello William M. Callaghan e fu inviata nel teatro di guerra del Pacifico per partecipare alle operazioni belliche contro il Giappone.

La resa del Giappone si firmò sulla sua coperta nella baia di Tokyo, il 2 settembre del 1945, meno di un mese dopo le esplosioni atomiche volute dagli Stati Uniti su Hiroshima e Nagasaki, chiudendo la Seconda guerra mondiale.



SCHEDA TECNICA


Tipo nave da battaglia
Classe Iowa
Identificazione BB-63
Ordinata 12 giugno 1940
Cantiere New York Navy Yard - New York
Impostata 6 gennaio 1941
Varata 29 gennaio 1944
Entrata in servizio 11 giugno 1944
Radiata 1992
Destino finale nave museo

Caratteristiche generali

Dislocamento 45000
Lunghezza 271,27 m
Larghezza 32,92 m
Pescaggio 10,97 m
Propulsione a turbine meccaniche su 4 eliche
Velocità 33 nodi
Autonomia 9600 miglia a 25 nodi
16600 miglia a 15 nodi
Equipaggio 151 ufficiali + 2637 sottufficiali e comuni

Armamento

Armamento artiglieria alla costruzione:
9 cannoni da 406mm/50calibri
20 cannoni da 127mm/38cal
80 cannoni AA da 40mm/56cal
49 mitragliere AA da 20mm/70cal
armamento durante la guerra fredda e la Guerra del golfo:

9 cannoni da 406mm/50cal
12 cannoni da 127mm/38cal
Missili:

32 BGM-109 Tomahawk
16 RGM-84 Harpoon
4 20/70mmPhalanx CIWS

Corazzatura
torrette: 295-439mm
Cintura principale: 307mm
Ponte superiore 191mm
Torrione Comando: 287mm

fonte wikipedia


La MISSOURI e' stata protagonista di alcuni film tra cui "TRAPPOLA IN ALTO MARE" con S. SEAGUL e recentemente il film di fantascienza "BATTLESHIPS" del 2012
Il modello riproduce la nave come era nel 1944 con la mimetica applicata all'epoca

Bellissima Unità e straordinario modello

ma le nostre classe Littorio (con Roma e V. Veneto)
erano superiori e perfino più tecnologiche.
Magari qualcuno mi facesse il regalo di veder
realizzato un loro modello.
Ciao e complimenti.

scusate se intervengo ma, al di là di un romanticismo di maniera, non si può obiettivamente affermare che la nostre classe Littorio fossero superiori alle Classe Jowa.

Erano più lente (29 nodi contro 32.5) con armamento principale di calibro nettamente inferiore (9 cannoni calibro 15 pollici (381 mm) contro 9 cannoni calibro 16 pollici (circa 406 mm).Il dislocamento a pieno carico era inferiori (46000 tons vs 57.000). L'autonomia non era paragonabile da 1700 a 4700 miglia nautiche a 15 nodi, contro 15'000 miglia a 15 nodi.
Avevano una precisione di tiro nettamente inferiore, erano sprovviste di fatto di radar o avevano radar primitivi, contro una dotazione radar assolutamente completa per l'epoca.

Se un confronto si vuole fare allora si può fare con la classe King George V inglese, a cui le nostre erano superiori, e con le Bismark, a cui erano sostanzialmente pari. Va però detto che le capacità di resistere ai colpi delle Bismark erano assolutamente impensabili per le Littorio, basta vedere i danni subiti dalla Vittorio Veneto e dalla Littorio in confronto ai colpi subiti sia dalla Bismark che dalla Tirpiz prima di affondare.

purtroppo, anche se condivido in pieno l'entusiasmo di BRUNO (fra poco vedrai la RN ROMA), sono d'accordo con paparoberto circa la superiorita' indiscussa delle navi classe IOWA
devo dire, pero', che proprio l'ultima delle nostre navi, la RN ROMA appunto, era tecnologicamente superiore alle sorelle, e il suo armamento, anche se di calibro inferiore, non aveva nulla da invidiare alle altre navi da battaglia, comprese le YAMATO, per la precisione del tiro dato che i cannoni erano montati in modo da non risentire del movimento della nave anche con mare in tempesta...
e questa caratteristica era tipica di questa nave

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devo dire, pero', che proprio l'ultima delle nostre navi, la RN ROMA appunto, era tecnologicamente superiore alle sorelle,

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la Roma non aveva niente di tecnologicamente superiore a Littorio e Vittorio Veneto.

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il suo armamento, anche se di calibro inferiore, non aveva nulla da invidiare alle altre navi da battaglia, comprese le YAMATO,

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in che senso? 406mm e 460mm sono calibri superiori al 381. taciamo, poi, sui difetti dell'arma in se.

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per la precisione del tiro dato che i cannoni erano montati in modo da non risentire del movimento della nave anche con mare in tempesta...
e questa caratteristica era tipica di questa nave

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putroppo, i sistemi di stabilizzazione dei 90mm, non erano a tenuta stagna e si guastavano in continuazione. un vero peccato, considerando la bontà del pezzo... anche se era oggettivamente piccolo per l'impiego navale.

Bellissima nave, ottimamente realizzata
Non amo per nulla l'inglese, ma devo farti notare che il famoso attore del film "Trappola in alto mare" è Steven Frederic Seagal, non so se negli USA sia famoso quanto in altri stati come il nostro o la Spagna o meglio l'intera America Latina. La nave che hai realizzato rappresenta qualcosa di "sacro" per gli Americani e tutti coloro che sono appassionati di storia USA e della sua US Navy.
Buon lavoro ed hobby

P.S. Con il famoso attore ho una cosa in comune, suo padre era insegnante liceale di matematica, io lo sono di Economia Aziendale, chissà se mio figlio un giorno...

BENTORNATO AKAGI,ero in pensiero..,bel modello, complimenti.

grazie amici,
qualche altra foto

confronto con HMS PRINCE OF WALES

grazie

questo modello, come anche la BISMARCK, la YAMATO e la HOOD, e'stato realizzato in due tempi; il lavoro finale dei ritocchi dei dettagli, il lavaggio generale e il completamento, in alcuni casi, delle manovre
dell'alberatura, e' stato fatto quest'estate dopo che gia' avevo postato i modelli e mi ero reso conto dei difetti, grazie anche ad alcuni esperti che me lo hanno fatto notare;
ma ancora, il lavoro non e' completo, probabilmente...........

Massimo

belle..un pezzo di storia navale...