Sd kfz 2 - Kettenkrad della Dragon

Hihihi... qui solo MadMacs potrebbe illuminarci... il faro...

tigrotto1a6, 02/08/2014 15:33:

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Hihihi... qui solo MadMacs potrebbe illuminarci... il faro...

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Chille sta in vacanza!!!

Jertyk12, 05/08/2014 14:21:

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Chille sta in vacanza!!!

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Forza , allora.
Possiamo fare tutto il casino che vogliamo

Siamo sicuri ....

plgGe, 05/08/2014 19:14:

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Forza , allora.
Possiamo fare tutto il casino che vogliamo

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Apunto inizia te ma a montare il Panther.....

elefant69, 05/08/2014 19:51:

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Apunto inizia te ma a montare il Panther.....

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Non può....dopo le vacanse a Valensia, si è diretto a nord per intraprendere il cammino di Santiago de Compostela ed ora il gps lo da a poco più di metà strada nei pressi di Leon.....speriamo almeno che giunto al Santuario riceva la benedizione di San Giacomo!!

Ecco cosa ho fatto nell'ultimo mesetto.....molto a rilento...
Inutile mettere le foto dell'incollaggio dei pezzi, che peraltro non ho fatto ed ecco allora alcuni particolari.
Le luci di posizione anteriori nel kit dragon non hanno la parte trasparente, ho quindi asportato la plastica di troppo ricavando i due fori


poi ho riempito di resina il fanale per ricavarci la sagoma interna


ed infine ho usato la tecnica con cui vengono fatte le carrozze in plastica trasparente per le macchinine rc, il foglio di plastica trasparente si scalda fino a rammollirlo e poi si aspira sulla sagoma in resina facendogli prendere la forma voluta ed ecco i due fanalini


per le connessioni elettriche ho usato i cavetti di vecchi auricolari del cellulare, in 1 mm di diametro la guaina esterna nera ed all'interno i 2 cavi isolati....per l'assorbimento dei led ce ne da vendere


posizione e stop posteriori


notek posteriore


qui si vedono i fermi del portello che copre alternativamente le luci di posizione e stop oppure il notek realizzati con lamina di alluminio


un pò di bulloncini....solo le teste


servono per le ruote anteriori, infatti nel kit non sono stampati


il sistema di guida della leva del cambio l'ho assottigliato in quanto la stampata è troppo spessa e l'ho reso funzionante col blocco della retro






il tubo della benzina col suo rubinetto in posizione chiusa


ed in posizione aperta sennò come farebbe ad andare avanti il trabiccolo senza benza...?


l'altro serbatoio


i fermi del cofano motore e il leveraggio di apertura e chiusura della quantità di aria al radiatore......tutti dettagli che alla fine si vedranno poco.....


anche qui qualche dettaglio aggiunto


ed infine il marchio di fabbrica realizzato col plasticard....non mi piaceva solo aerografato o con decals


ora devo fare un abbozzo del motore per coprire il servo dello sterzo e poi qualche sistematina al posteriore dove la cosa più evidente è la mancanza nel kit dragon della marmitta che farò in forex e fumante!!
Per ora è tutto, alla prossima.
Ciaooooo

Hai posta Enrico

Mo che bel lavoretto...ma i led?.....

Saranno anche dettagli che alla fine si vedranno poco però sono ben fatti ed è bello che ci siano.

io Il notek posteriore incassato non l'ho mai visto anche perché aveva un buchino sotto per illuminare la targa

Ma tu stai fuori come un cocomero!
Non ho parole!

Ma se ti spedisco il mio 1/6 stesso
modello già montato puoi "accessorialo"
alla stessa maniera?

b.

che bel lavurin,
complimenti.
ciao ciao

Grazie a tutti!!

@Legno80 grazie luca per le foto.
@Elefant69 il led..??? ecchesò sti led?? io mica ce li uso solo lampadine ad incandescenza!
@plgGe in effetti hai ragione!
@LXXXV Apuania è un dettaglio leggero e senza curarmi troppo nella precisione, quattro "cazzabuboli" semplicissimi da fare....soprattutto in fase di montaggio.
@marco64 un lavurin picinin, picinin.....meglio er metallo!!
@Jacopo lo so lo so hai perfettamente ragione..... quello che mi preoccupa è che non sei l'unico a dirmelo!!!
@Madmacs le istruzioni dragon contano effettivamente poco, ma il notek è fatto per essere posizionato in questo modo "a filo", sia in rete che sui libri che mi ha prestato Tigrotto ci sono molte foto con il notek a filo....il distinguo va fatto tra i ketten con la parte posteriore tondeggiante e quelli con la parte squadrata che effetivamente avevano il notek esterno con la lucina inferiore per la targa.
Sugli early la troviamo sia squadrata che tondeggiante.

Ciao a tutti.

controllato, hai ragione sorry

meno male che hai fatto qualche lavoretto....complimenti...

Grazie Massimo.

Riguardo la coda del ketten e la versione che sto facendo, uno spunto informativo l'ho preso qui:
www.panzerarmee.com/?page_id=956&page=2
Come si legge nella tabella 1, la serie 3 aveva il bracciolo aperto, i ganci di traino anteriori in basso, le luci di posizioni presenti e non, la idler a 6 razze e a quanto pare il cambio di coda da squadrata a tondeggiante è presumibilmente a cavallo di questa serie.
Ciaoo

Altri lavoretti fatti che avevo omesso nel precedente post.

Il rivestimento del divanetto


Cavi del clacson e dell'acceleratore, non ho messo l'interruttore del fanale...su alcuni modelli cè su altri no e l'accensione era in altre posizioni....tre cavetti che partivano dalla manopola sx mi sembravano troppo e non mi sarebbero piaciuti


La sella


Ed infine ho realizzato in forex e plasticard una parte del motore con un abbozzo di dettaglio, mi serviva per coprire il servo dello sterzo....le proporzioni non corrispondono al motore originale perchè non sarebbe stato sufficiente per nascondere il servo stesso.....ma direi che l'idea la rende


.....non si vedrà tantissimo, come si vede già in questa foto con la sella al suo posto ed ancor meno con il figurino......però se non l'avessi fatto si sarebbe intravisto il servo dello sterzo e ciò non mi piaceva.


Un saluto a tutti e spero a presto con nuovi aggiornamenti...ormai son quasi al termine!!!