I predecessori del MAUS

Posto l'interessante topic di Ero_ss tradotto in italiano.
In generale vorrei suggerire di mettere dei titoli specifici ai Topic, in modo che siano riconoscibili nel contenuto anche a distanza di tempo


I PREDECESSORI DEL MAUS

Il design del Maus è iniziato nel 1942. Prima che il 45 ton Tiger (che arrivò fino a 57 tonnellate durante lo sviluppo) entrasse in battaglia, Porsche stava già sviluppando il VK100.01 (P) (prima classe 100 ton prototipo Porsche). Il carro pesava 100 tonnellate e aveva un cannone da 15 centimetri KwK L/40 . Questo è stato grosso modo analogo ai KV-4 e KV-5 progettati dai sovietici pochi anni prima, con 120 millimetri di corazza frontale. Tuttavia, il processo di sviluppo era già iniziato e Hitler aveva già deciso di aumentare la massa del carro a 120 tonnellate.

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Blueprint #3381, dated June 4th, 1942 - Porsche VK100.01 (P) - 100ton - 150mm gun)

Il progetto del nuovo, più grande Maus (allora si chiamava Typ 205) era pronto il 17 giugno 1942. La massa del carro era 140 tonnellate, mentre il motore è rimasto lo stesso. Molto simile a molti dei disegni del KV-4 , è stata aggiunta una torretta superiore, con un 7,5 centimetri KwK L/24. L'armatura è cresciuta a 150 mm.

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Blueprint #3382, dated June 17th, 1942 – 140ton – 150mm + 75mm gun


Il risultato fù un po 'di confusione. Krupp, giustamente, ha voluto rifare la torretta, e Porsche le sospensioni. Come risultato, il tutto è stato demolito nel mese di luglio, e il Mäuschen (Topolino) ha iniziato lo sviluppo. La nuova torretta Krupp aveva un cannone da 15 cm L/31 con un coassiale da 7,5 centimetri L.24 . La massa del carro è cresciuta a 150 tonnellate e ha quindi un nuovo motore di 900 CV. Il carro sembra abbastanza vicino a quello che noi riconosciamo come oggi Maus.

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Typ 205A, Mauschen (Topolino), October 28, 1942 – Krupp
turret/Porsche suspensions – 150ton – 150mm + 75mm gun