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    plgGe
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    00 09/02/2008 23:32
    Re:
    tigrotto1a6, 09/02/2008 17.32:

    A me "il campo" sta aiutando a "simulare" i danni nella parte inferiore del copri scarichi, all'incirca come in foto :D
    Io al momento mi sto limitando a farlo come nuovo di fabbrica, a parte la colorazione, l'invecchiamento verrà in seguito! Aiutato dall'usura reale e man mano che lo uso capisco dove potevano danneggiarsi e graffiarsi (da soli) così da fare qualcosa di veramente carino!
    Una domanda al volo:
    Ma si trovano i cingoli "da trasporto" per i TIGER? Intendo quelli più stretti che usavano per trasportarli in treno! Se si anche in scala 1:6?


    Risposta: da qualche parte mi pare di avere visto i cingoli da trasporto per modelli 1/16; per quelli 1/6 non credo ci sia nulla.
    Comunque ho telefonato ad Otto Skorzeny per saperne qualcosa di più: verificherà se trova qualcosa.
    Circa i danni anch'io mi limito a preparare il carro come se fosse nuovo di fabbrica, il tempo e i colpi mi suggeriranno cosa fare e dove. (Devo, però, riconoscere che per quanto mi riguarda questo modo di lavorare non è una libera scelta ma è dettato da miei limiti).

    Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

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    plgGe
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    00 10/02/2008 00:19
    Per madmacs
    Invio altre 2 foto.
    Si tratta di un King Tiger (ora di stanza a Tortona) preparato da Otto Skorzeny. Come vedi è stato un po' "maltrattato" ancora prima di arrivare sui campi di battaglia.
    [IMG]http://i28.tinypic.com/2yv5pgy.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i29.tinypic.com/2urbbm8.jpg[/IMG]
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    Otto Skorzeny
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    00 10/02/2008 01:10
    Cingoli da trasporto 1/6 ?? per il momento non ne ho visti, in scala 1/16 li fanno si.

    Otto
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    madmacs
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    00 10/02/2008 03:46
    belli belli... le sospensioni sono a barra di torsione o cosa?


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    00 10/02/2008 08:29
    Re: Re:
    plgGe, 09/02/2008 23.32:


    Risposta: da qualche parte mi pare di avere visto i cingoli da trasporto per modelli 1/16; per quelli 1/6 non credo ci sia nulla.
    Comunque ho telefonato ad Otto Skorzeny per saperne qualcosa di più: verificherà se trova qualcosa.
    Circa i danni anch'io mi limito a preparare il carro come se fosse nuovo di fabbrica, il tempo e i colpi mi suggeriranno cosa fare e dove. (Devo, però, riconoscere che per quanto mi riguarda questo modo di lavorare non è una libera scelta ma è dettato da miei limiti).




    Non ti preoccupare che anche per me vale la stessa cosa!, se gli devo fare un danno da cannonata io gli sparo, altrimenti mi esce una schifezza! [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27816]

    [Modificato da tigrotto1a6 10/02/2008 08:29]
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    Ciao
    Andrew



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    plgGe
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    00 13/02/2008 10:45
    Re:
    madmacs, 10/02/2008 3.46:

    belli belli... le sospensioni sono a barra di torsione o cosa?



    Scusami se ti rispondo in ritardo, mi era sfuggito il tuo post.
    Affermativo: le sospensioni hanno la "barra" di torsione costituita da una stiscia di acciaio.
    La Wechoe produce un kit sostitutivo composto da barra, molla e collarino ma il costo mi pare non compensi i miglioramenti.


    Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

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