Allora vediamo di fare ulteriore luce sul racconto dell'allora SS Oberscharfurer (Sergente con funzioni tecniche)Ernst Barkmann e dell'azione da lui condotta quella notte:
Il panther ufficiale del ns. era il 402 che quella sera cedette al suo capo compagnia (Capitano Polh che gli rifilò il 401 che aveva un problema al motore ed emetteva abbondanti fumi biancastri dagli scarichi.
Alle ore 20.30 il ns. sergente perse contatto sia visivo che radio con il suo diretto superiore, ed aveva ricevuto via radio da Frascher comandate la 3 compagnia l'esortazione a proseguire deciso nell'azione.
alle 21 e trenta primo incontro con il carro Sherman di F. Ostaszewski della compagnia "A" che colpito negli soontri precedenti aveva problemi al motore. - Le Luci di bordo degli sherman erano viola mentre quelle degli sherman erano verdi.
questa fu la prima vittima di Barkmann, e qui il primo mio errore non è qui infatti che il ns. rischio di finire fuori dal carro.
Successivamente il ns. erore, alla distanza di poche centinaia di metri si vide venire incotro 2 cacciacarri dell'814 btl che furono messi fuori combattimento e uno prese addiritura fuoco.
Barkmann decise di proseguire verso manhay .
Barkmann rischio di essere scoperto da una jeep americana che avendo riconosciuto il mezzo tentò di sfuggire al carro ma dopo un inseguimento di pochi metri il mezzo fu disintegrato ma il carro di Barkmann scartò improvvisamente e urtò uno sherman parcheggiato lì vicino e qui che barkmann rischio di essere sbalzato completamete dal suo carro perdendo invece solo il berretto, il motore si era spento e non ne voleva sapere di ripartire e la ruota motrice era incastata nei cingoli del carro avversario, il mezzo frattanto era sottoposto al fuoco di armi leggere in quanto i carri americani parcheggiati lì intorno erano del tutto privvi di equipaggi in quanto gli americani pensavano, nonostante lo sfondamento tedesco, di essere in seconda lene, comunqua il Sergente Barkmann e il suo equipaggio riusci a sotrarsi da quella situazione pericolosa e fuggire verso nord fuori dal paese dietro una cortina di fumo,attraversando la strada con i veicoli americani parcheggiati da ambo i lati appenafuori dal paese il carro 401 ruotò la torre a ore 6 e inizio il bombardamento del paese con proiettili ad alto esplosivo mettendo la colonna americana in ritirata in una situazione disastrosa a nord Barkmann ne rallentava la ritirata e i carri del 2° regimento corazzato SS li incalzavano pesantemente da sud del paese, e qui nel mio primo racconto ha fatto il secondo errore tre tank sherman del 40° TB messi fuori combattimento a est del paese non furono ad opera di Barkmann, ma di carri del regimanto.
Quella notte il carro di Barkmann doveva mietere, pero 2 ulteriori vittime, precisamente altri due carri Sherman ce dovevano apprtenere presubimilmente alla 3° divisione Corazzata.
Per cui il bottino di quella notte per il carro 401 e il suo equipaggio fu di tre carri Sherman 2 cacciacarri una jeep.
Non male per un carro compltamente isolato e privo di contatti radio con il proprio comando.
Ciao ragazzi a presto.
P.S.: Spero di non averVi annoiato troppo con il mio racconto
Salutoni Zio Vecchio:
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La Vecchia Guardia muore ma non si arrende
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